作者: ji394xu3 (☺♡☠ ) 在 PTT 的推文記錄

• +19 Fw: [新聞] 北宜高鐵 基隆捷運 兩個共生錯誤政策 - Railway 板

  作者: Lsamia (samia) 49.217.174.112 (台灣) 2023-03-12 14:18:24
  → ji394xu3: 本來就沒有在算建設成本的。
  營運成本也高是打那兒來的錯覺?台北~宜蘭之間的電費比較貴嗎?還是高鐵宜蘭站相關職員薪水比較貴?
  其實說句實話 北宜高鐵根本就是白癡決策?? 你自己主觀的話，關什麼實話不實話? 真好笑 94F 03-13 04:26

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• +12 [新聞] 費鴻泰批評「通勤簡易站」違反公安不便民 - Railway 板

  作者: MickeyDisney (米奇迪士尼) 140.116.1.141 (台灣) 2023-03-11 14:32:38
  → ji394xu3: 嫌簡陋就廢掉。那就不用嫌了。 13F 03-11 15:25
• +5 [分享] 高鐵112年2月份各站進出人次 - Railway 板

  作者: jgfreedom (jgfreedom) 220.141.187.151 (台灣) 2023-03-10 23:56:05
  推 ji394xu3: 桃園要超車左營還早吧 民108年的統計數字，桃園跟左營的進站人次跟出站人次也是差不多就各4000多人 4F 03-11 15:23
• +16 Re: [新聞] 捷運松山線年底通車 新店、淡水線分流 - Railway 板

  作者: WireShark (幹你媽，我不是教你炸！) 122.117.168.50 (台灣) 2014-04-09 21:08:41
  推 ji394xu3: 松山站也沒有不多人吧 現在只比樹林站少一點而已 4F 04-09 21:47

  推 ji394xu3: 102年樹林站日均進出32943人 松山站31867人次
  可以肯定的是樹林的中長途乘客比例比松山站少 所以松山站停靠對號車當然比較多
  松山好像只有通勤時間多 其他時間沒多少人->台鐵大概只有 20F 04-10 02:55

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• +3 Re: [討論] 如果環狀線捷運雙層高架設計用在新支線 - Railway 板

  作者: live8921 (古溫) 163.21.182.55 (台灣) 2014-03-20 16:47:08
  → ji394xu3: 新帳號有必要這樣子衝文章數嗎....XD 3F 03-20 17:01

  → ji394xu3: 直通也沒什麼意義 ~~交會站把月台轉乘動線好就夠了
  不過要三鶯二期跟桃捷綠線都蓋好...大概要long long time 10F 03-21 15:49
• +35 [新聞] 斥資十七億、地下停車場未啟用　台鐵新烏 - Railway 板

  作者: hatedog5566 (黑狗) 36.232.236.127 (台灣) 2013-10-16 22:49:02
  推 ji394xu3: 早該廢了站等制度 台鐵要編派多少人員自己內部決定就好了 6F 10-16 23:08

  推 ji394xu3: 新烏日站如果乘客多半是轉乘 那根本不用停靠對號車 而是要密集的區間車來接駁才有意義 23F 10-16 23:54
• +14 [新聞] 中國程式秒 殺台鐵50萬票 - Railway 板

  作者: hatedog5566 (黑狗) 61.224.222.158 (台灣) 2013-09-12 06:50:38
  → ji394xu3: 難怪一堆人傻傻等在電腦前怎麼快動作也訂不到...原來~ 1F 09-12 07:09
• +13 [新聞] 高鐵局建議 增推1折早鳥票 - Railway 板

  作者: horusli (horusli) 219.80.140.89 (台灣) 2013-09-01 13:36:52
  → ji394xu3: 一折? 其它交通表示 http://j.mp/12ZJsur 17F 09-01 14:34

  → ji394xu3: 2008年的新聞又如何?難道5年前的客運業者跟現在不同嗎?5年前的客運業者會罵流血競爭,現在的客運業者舉雙手贊成?ps.現在的油價比5年前還高~~ 24F 09-01 15:45
• +8 [新聞] 息民怨 台北車站大廳10天內設座椅 - Railway 板

  作者: horusli (horusli) 111.242.120.228 (台灣) 2013-08-14 13:13:27
  → ji394xu3: 比薩屋從開張使用以來就一直都沒有大廳座椅 那是後來幾年才有因為連假排隊人潮多排上座椅...說起來大廳沒有座椅的時間遠遠比有座椅的時間要來得長太多了..... 23F 08-14 19:02
• +2 Re: [新聞] 息民怨 台北車站大廳10天內設座椅 - Railway 板

  作者: IEhacker (《ＩＤ暱稱》) 123.193.44.148 (台灣) 2013-08-14 18:31:16
  → ji394xu3: 真是焚琴煮鶴...想當年比薩屋剛開幕之時本來就沒有座椅了當中也好幾年都持續這狀態,大概是到後來幾年才開始擺了座椅讓那些連假排隊購票的人潮有位子坐....
  比薩屋1989年啟用 起碼10幾年都沒有放大廳座椅 .. 有人有印象是那時候才開始放大廳座椅的嗎??? 1F 08-14 19:01
• +7 [新聞] 松山車站旅客中心 四項台鐵第一 - Railway 板

  作者: hatedog5566 (黑狗) 61.224.193.136 (台灣) 2013-07-08 22:53:10
  → ji394xu3: 不喜歡出入口分開+1 不過運量大的車站還是有分開的需要不過看看台鐵車站 大概也只有台北站需要出入口分開而已.. 14F 07-09 16:21
• +36 [情報] 北宜直鐵計畫路線8/10出爐 - Railway 板

  作者: hatedog5566 (黑狗) 61.224.193.136 (台灣) 2013-07-07 23:22:06
  → ji394xu3: spiritman大 http://goo.gl/nVsCc http://goo.gl/1vejmhttp://goo.gl/t41RZ 55F 07-08 12:21

  → ji394xu3: 國道5號並不是"常態性天天塞車"~~
  其次就算蓋北宜鐵路也無法有效取代公路車輛
  而且比起國道 鐵路還要增加機電.營運.維護...等成本 66F 07-08 17:02

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• +20 [新聞] 拆遷惹民怨　台鐵桃園高架化計畫延宕 - Railway 板

  作者: saint01 (聖靈衣) 114.46.129.150 (台灣) 2013-07-04 18:09:05
  → ji394xu3: 原本60米大道可以有效分流台1線的車輛 現在搞到剩25米 再扣掉高架橋墩與人行道 大概只剩雙向4線車道了... 16F 07-04 21:42

  → ji394xu3: 這種東西屬於公共建設的部份 事實上依法也根本不用喬 21F 07-04 22:57

  → ji394xu3: 土地徵收條例第3條搬出來就行了...要不要去執行的問題罷~ 23F 07-04 22:58

  → ji394xu3: ku大 你確定你常在桃園縣走動嗎? ... 28F 07-05 02:32

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