※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2014-04-11 19:27:23
看板 Railway
作者 標題 Re: [新聞] 捷運松山線年底通車 新店、淡水線分流
時間 Wed Apr 9 21:08:41 2014
想請問一下
捷運松山線通車後
會疏通松山火車站
一部份的人潮和旅客嗎？
--
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推 :松山火車站沒很多人.1F 04/09 21:12
→ :反而會因為松山線通車而湧入更多人
→ :反而會因為松山線通車而湧入更多人
推 :其實一直覺得松山火車站不多人 卻班班都停松山XD3F 04/09 21:44
推 :松山站也沒有不多人吧 現在只比樹林站少一點而已4F 04/09 21:47
推 :松山沒有人不多啊.....5F 04/09 21:50
→ :松山人很多....捷運通車後汐止基隆要進市區會有相當6F 04/09 21:56
→ :數量的人轉乘
→ :數量的人轉乘
推 :比較好奇 這樣能夠分散臺鐵臺北站的轉乘人潮嗎？8F 04/09 22:07
→ :原本要去綠線的乘客可以提早在松山下車9F 04/09 22:10
→ :反正在北車也搭不到綠線
→ :反正在北車也搭不到綠線
推 :搭藍線去西門或搭紅線去中正廟就可以搭綠線11F 04/09 22:19
推 : 中山站12F 04/09 22:20
推 :在松山轉綠線只對東邊來的人有用13F 04/09 23:02
→ :東邊搭台鐵來的人
→ :東邊搭台鐵來的人
推 :松山好像只有通勤時間多 其他時間沒多少人15F 04/09 23:22
推 :松山全停不是因為它當年曾是西部幹線列車始發站嗎？16F 04/09 23:22
推 :松山真的人不多 樹林沒全停人還比較多17F 04/10 00:29
推 :松山有東台北分流往花東旅客的作用，人也不少18F 04/10 01:09
→ :桃園樹林旅客在南京東路上班不會考慮松山轉，台北停太久
→ :桃園樹林旅客在南京東路上班不會考慮松山轉，台北停太久
推 :102年樹林站日均進出32943人 松山站31867人次20F 04/10 02:55
→ :可以肯定的是樹林的中長途乘客比例比松山站少 所以松山站
→ :停靠對號車當然比較多
→ :松山好像只有通勤時間多 其他時間沒多少人->台鐵大概只有
→ :台北站不是這樣子 就算桃園中壢在非通勤時段也不多人
→ :可以肯定的是樹林的中長途乘客比例比松山站少 所以松山站
→ :停靠對號車當然比較多
→ :松山好像只有通勤時間多 其他時間沒多少人->台鐵大概只有
→ :台北站不是這樣子 就算桃園中壢在非通勤時段也不多人
→ :松山線沿線是蠻重要的商辦區 也許有些機會25F 04/10 09:32
推 :除非是對號車.要搭火車轉捷運,在南港下換不就好了嗎26F 04/10 13:26
→ :台鐵要轉捷運松山線要選擇松山站呀27F 04/10 13:56
→ :在南港換過你就知道多科科....28F 04/10 15:43
推 :南港車站其實地點不好...夾在兩大轉乘捷運站中間 現階段發29F 04/11 00:03
→ :展有限阿
→ :松山站現在還有公車轉捷運 人潮不會少到哪去
→ :展有限阿
→ :松山站現在還有公車轉捷運 人潮不會少到哪去
推 :現在松山哪裡有捷運? 板南線轉松山線很不方便.32F 04/11 01:29
→ :真要公車轉捷運還不如步行10分鐘到捷運站
→ :真要公車轉捷運還不如步行10分鐘到捷運站
→ :永春站和後山埤站表示：34F 04/11 01:32
→ :那2站是信義區的樣子= =35F 04/11 01:35
→ :市民以北是信義區. 以南才是松山.
→ :說反了. 以北是松山以南才是信義
→ :市民以北是信義區. 以南才是松山.
→ :說反了. 以北是松山以南才是信義
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