→ DYE: 差不多吧,除特斯拉外最好的是Rivian,交付量約鄉民嘴上快倒的蔚來的1/3。其他更不用說了。 14F 03-26 17:06
→ DYE: 飛凡就是併入MG,在歐洲飛凡F7已經變成MG9銷售。
上汽的新能源品牌是比較混亂的,除MG 飛凡 榮威 R 還有高級的智己,整併是必然的。 22F 03-26 17:16
作者:
Reewalker (報告饅頭班長不夠)
123.192.153.76 (台灣)
2024-03-26 12:47:21 → DYE: 兩門超跑吧,就是不含cayenne這樣的。 39F 03-26 16:04
作者:
H2 (超級噴火龍X)
111.249.170.236 (台灣)
2024-03-26 06:55:07 → DYE: 本來用了資料就應該回饋,只免費一個月還有點摳。 46F 03-26 14:35
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.114 (台灣)
2024-03-26 07:43:55 → DYE: 中庭加油站這合法嗎?沒有管制加油站必須分開住宅多遠? 16F 03-26 09:51
→ DYE: 但當你有家充的時候只會覺得幹怎麼少這麼多事,不過如果樂趣是蹭電當我沒說。 37F 03-26 13:58
作者:
bilibala 111.243.136.130 (台灣)
2024-03-26 09:48:35 → DYE: 一般通勤車主只要1-2kw充整晚就好,細水長流不需要考慮跟別人平攤。 1F 03-26 09:55
→ DYE: 怎樣的損耗我不太理解? 7F 03-26 10:08
→ DYE: 這沒什麼驚人的耗損,有差別的是很低溫下充電需要耗費電流加熱電池,充電時間延長表示加熱的時間延長,總體耗電量增加。 9F 03-26 10:14
… 共有 27 則推文,點此顯示
作者:
drexlerking (對自己好一點)
42.72.136.208 (台灣)
2024-03-26 08:14:20 → DYE: 遇到中國能做得好的就是 補貼舉國之力 抄襲偷竊 破壞環境換來 壓榨強迫勞動 造假金玉其外 還有什麼我沒說到的? 12F 03-26 09:47
作者:
stpiknow (H)
203.145.192.245 (台灣)
2024-03-26 08:29:04 → DYE: 遇到中國能做得好的就是 補貼舉國之力 抄襲偷竊 破壞環境換來 壓榨強迫勞動 造假金玉其外 還有什麼我沒說到的? 18F 03-26 09:59
→ DYE: 客觀的說,中國企業省掉的是試錯成本,也就是原創性低或是沒有。說白話就是看隔壁做什麼賣就做什麼。例如現在炒AI大模型,看到人家有一定成功了再去投,只抄不研發是不可能,但方向 25F 03-26 11:56
… 共有 20 則推文,點此顯示
作者:
liu33 (MPV)
36.234.50.25 (台灣)
2024-03-25 15:59:27 → DYE: 現在電池價格也降低就是因為需求降低,可見電池好 14F 03-25 16:33
作者:
aliansm (阿里巴拉)
49.216.26.61 (台灣)
2024-03-25 14:33:12 → DYE: 你先想想看GTI的同價位後驅車有啥 3F 03-25 15:51
→ DYE: 現在116前驅了吧 10F 03-25 16:34
→ DYE: 同價位沒得比,要比較應該是同動力水準的後驅車。GTI還有軸距的優勢,刁鑽的慢速或是多彎贏面大。 12F 03-25 17:09
→ DYE: Mx5最大的優勢是輕 但動力差距使得對上GTI也贏面不 20F 03-25 22:38
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
david841015 (Wayne)
111.240.147.165 (台灣)
2024-03-25 11:07:56 → DYE: 就大多數的能購買的物件,車算是漲得少的,米肉能源房價都更多吧。 14F 03-25 12:19
作者:
Chalock (夏洛克)
219.71.27.123 (台灣)
2024-03-25 09:58:52 → DYE: 風琴腳,電車這油門的控制需要更精細些沒錯。 5F 03-25 10:08
作者:
H2 (超級噴火龍X)
61.66.151.73 (台灣)
2024-03-25 09:21:37 → DYE: 可能帶鑰匙的現場人員靠近,同時看展的人又踩著玩。但這種事會發生,車的設計還是有一定問題。
就是解鎖車門用藍牙沒問題,一定要有偵測鑰匙或是手機準確在駕駛位才能啟動車。 19F 03-25 10:02
→ DYE: 如果是工作人員在副駕,而主駕位又亂踩的話,工作 24F 03-25 10:13
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
simlin (simlin)
114.37.166.61 (台灣)
2024-03-24 07:51:10 → DYE: 台電不可能不知道什麼時候用電量高,什麼時候有余 36F 03-24 11:14
作者:
AirCondition (MJ<<<冷氣)
1.162.248.6 (台灣)
2024-03-24 09:12:56 → DYE: 所以就算開5000公里,兩個月省150。的確誘因不大。 2F 03-24 09:42
作者:
H2 (超級噴火龍X)
111.249.146.212 (台灣)
2024-03-23 19:56:32 → DYE: 這個人為因素不保吧,誰壓誰出錢修。
我VAG的電車,插座旁邊有按鈕,可選立即充電或是設定的時間充電。 53F 03-23 20:59
作者:
H2 (超級噴火龍X)
111.249.146.212 (台灣)
2024-03-23 19:06:52 → DYE: 價格一低還有一低低,CP一高還有一高高。 8F 03-23 19:39
→ DYE: 在中國A6都能賣贏Model3,中國在不同售價區間比較銷量會被誤導,最大的因素是面對的競爭對手不同。A6競爭對手是5 E 相對少,所以均分後銷量大
同樣的海豹在中國有一大票同級同價位的競爭對手 18F 03-23 20:04
… 共有 17 則推文,點此顯示
作者:
ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)
36.236.97.98 (台灣)
2024-03-23 18:28:23 → DYE: 你先說你定義的大馬力是多大以上,繼續討論才有意 4F 03-23 18:54
→ DYE: 2.0na以上就是大馬力,這樣標準很低啊,人與人的認知非常不同,所以要先說清楚。
像第一篇的原po,他的大馬力是動輒2-300時速,這樣 10F 03-23 19:30
… 共有 10 則推文,點此顯示
作者:
yamatobar (747-8I)
114.24.101.243 (台灣)
2024-03-23 16:45:31 → DYE: 哪裡的稅金不是交給政府? 10F 03-23 18:04
作者:
touyuan (今天左手陪我)
112.78.66.152 (台灣)
2024-03-23 16:34:29 → DYE: 什麼不好學,學特斯拉積三個月沖一次當然特別多。 16F 03-23 17:20