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作者 aliansm (阿里巴拉)
標題 [討論] 前驅有VDM會比後驅有樂趣嗎？
時間 Mon Mar 25 14:33:12 2024

大部分的後驅車驅動方式分為FF、FR和MR和RR
以三種後驅模式來說
FR的代表應該就屬以操控著稱的BMW了
因為荷重的關係車尾的動態靈活
是很多玩車人一定會碰過的車種

而RR配置的保時捷911車款更是經典
因為物理慣性的原因，加速時車輛重心會往後
因此RR可說三種後輪驅動模式裡面動力傳輸最有效率的
但相對的駕駛者要有更多的經驗和技術來控制隨時準備打滑的後輪

MR就是大多數超跑所使用的傳動方式了
由於引擎的重心在車輛中間的緣故
在減速、加速時都很相對平衡
對於車輛的G值累積也會比較明暸

談完後驅當然不能放過前驅
雖然好像多數人都認為後驅的樂趣最高
而且前驅的硬傷就是很容易推頭
因為前輪既要負責轉向又要負責動力輸出
只要前輪失去抓地力，要馬救不回來，要馬損失很多速度
因此前驅車通常比較難跟性能劃上等號

但像Type R和GTI這種性能車款，就可以靠後天工程來減低先天劣勢
比如GTI最著名的就是有配VDM前軸差速器
就可以大大的減少推頭的情況發生，反而也能在賽道有不錯的成績
甚至相較於大馬力後驅車更能信心的出彎加速
所以常有大馬力的雙B在山道下坡被GTI幹掉的情況出現
以這種比較強的前驅車來比的話，是否會比同價位的後驅車更有樂趣?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.26.61 (臺灣)
※ 作者: aliansm 2024-03-25 14:33:12
※ 文章代碼(AID): #1c0HggJo (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1711348394.A.4F2.html
推 STi2011: 阿四驅咧1F 03/25 14:55
四驅就等你們來補充啦XD
推 nicklyyyy: 是的，可是R就沒有喔2F 03/25 15:43
R的四驅就是另一套系統了
→ DYE: 你先想想看GTI的同價位後驅車有啥3F 03/25 15:51
確實偏少
推 nicklyyyy: 樂趣太籠統，後驅正常開也體會不到樂趣在哪4F 03/25 15:57
正常開怎麼會有樂趣啊XD
推 T8: F20 116i (?)
116i有安全的動力上限，輪胎205/55R16現在是滿實惠的規格。5F 03/25 16:22
不曉得116i的動力會不會抑制了他的樂趣
推 liao14523: 前驅車只要有好好煞車山路跑起來也是很快，很多GTI都可以在山道上越級打怪你就知道他的操控水平在哪8F 03/25 16:26
GTI跑山跑起來真的沒話說
→ DYE: 現在116前驅了吧10F 03/25 16:34
樓上是説F20喔
※ 編輯: aliansm (49.216.26.61 臺灣), 03/25/2024 17:04:40
→ vtssaxo1998: 還是後驅香11F 03/25 17:07
→ DYE: 同價位沒得比，要比較應該是同動力水準的後驅車。GTI還有軸距的優勢，刁鑽的慢速或是多彎贏面大。12F 03/25 17:09
推 b92345: 不會。14F 03/25 17:11
推 jior: 我覺得你也要把軸距車重考量進去吧15F 03/25 17:41
推 vic9503: 跨謀16F 03/25 18:12
→ bilibala: GTI 同價位後驅怎沒人說 MX-5？17F 03/25 19:57
推 ialeou: MX-5動力跟GTI不同水平吧…18F 03/25 20:08
→ bilibala: F20 116i 只有 136 匹馬力耶，MX-5 是 184 匹馬力19F 03/25 21:24
→ DYE: Mx5最大的優勢是輕 但動力差距使得對上GTI也贏面不大。20F 03/25 22:38
噓 crossevangel: 後驅車驅動方式 FF？？？到底在講什麼啊22F 03/26 00:27

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