作者:
pttnowash (不用洗)
39.1.18.71 (台灣)
2024-05-08 08:28:19 推 snownow: 哇 都開航空公司了連基本勞基法都不甩喔.... 42F 05-08 21:21
作者:
qizhilin (姬子林)
223.137.132.165 (台灣)
2024-02-25 13:10:34 推 snownow: 夏季開就是瞄準暑假渡假吧 4F 02-25 14:43
作者:
OTZ (OTZ)
1.169.121.34 (台灣)
2024-02-15 14:39:10 推 snownow: 日本也沒屬地,應該是拖到最後想回台灣健保+月中比較便宜 78F 02-16 00:55
作者:
a1b2c3204 (yu)
139.218.41.13 (澳大利亞)
2024-02-14 15:14:42 推 snownow: 如果是冠姓有可能是長輩,被同行的人幫忙拿又沒確認吧 28F 02-15 08:38
作者:
derderhung (黃達達)
36.231.177.152 (台灣)
2024-02-05 17:29:08 推 snownow: 螺絲鬆了(物理)+督錯洞(物理) 14F 02-05 23:52
作者:
TSMCfabXX (台積新產品)
39.9.131.69 (台灣)
2024-01-28 13:44:19 推 snownow: 聽起來跟之前遠東快倒前差不多徵兆
因為周末 下一班人也多,所以也沒空位載前一天沒拉到的然後下一班也一堆沒上機,一直累積到周一在客少了才會上 51F 01-28 21:29
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
101.12.45.214 (台灣)
2024-01-09 07:00:27 推 snownow: 真·螺絲鬆了 81F 01-09 12:51
推 snownow: 以美股來說一天10啪超客氣耶,是不是一堆程式單在接刀啊 137F 01-09 18:13
作者:
Clooney5566 (西子灣喬治克隆尼)
123.16.15.42 (越南)
2024-01-06 13:13:20 推 snownow: 推特底下照片有拍到苦主,還好座位連著沒被扯出去,不過到降落前海景第一排的景色應該畢生難忘了 23F 01-06 13:59
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
223.137.216.189 (台灣)
2024-01-05 12:01:26 推 snownow: 他這樣飛行時數沒滿!? 1/1 監控任務結束時已飛7小時 1F 01-05 12:06
→ snownow: 就算沒限制但這個航行排程也太恐怖了吧... 4F 01-05 12:08
作者:
cycling (一直暴雷一直爽)
36.230.183.87 (台灣)
2024-01-02 20:43:46 推 snownow: 會不會是無線電重疊,海保以為許可是給他起飛的? 83F 01-02 22:44
作者:
sammy98 (軍)
223.140.223.203 (台灣)
2024-01-02 17:00:28 推 snownow: 看監視影片,日航的燃油應該也有灑在海保頭上… 626F 01-02 19:00
→ snownow: 不過雜音太大了聽不太清楚@@ 977F 01-02 20:53
推 snownow: 照機上乘客拍攝的影片,不像沒輪子吧 992F 01-02 20:56
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
trolleybus99 (不要問)
1.200.28.153 (台灣)
2023-11-29 17:00:16 推 snownow: 鏡頭好像有點近,這樣要起飛都要一直轉來轉去XD 21F 11-30 08:24
作者:
hn9480412 (ilinker)
42.72.212.82 (台灣)
2023-11-25 10:06:11 推 snownow: 覺得還不錯啊,而且全改出發抵達可以不限制國內線 54F 11-26 12:38
作者:
tony900735 (安西街教練)
114.137.175.185 (台灣)
2023-10-05 18:16:57 推 snownow: 他都申請自己到案了幹嘛又反悔..... 23F 10-06 08:20
作者:
zzzz8931 (宅男)
114.37.181.85 (台灣)
2023-09-18 21:56:08 推 snownow: 因為要出來選舉? 怕敏感? 6F 09-19 11:17
作者:
Clooney5566 (西子灣喬治克隆尼)
113.185.45.166 (越南)
2023-05-08 13:23:57 推 snownow: 我也同樣好奇,不能退關的話那前艙的組員們跟民眾一起打地舖嗎?還是成田還有其他給機組員的休息室? 62F 05-08 18:02
作者:
zsa123 (沉默的熊)
27.247.126.222 (台灣)
2023-05-07 13:33:21 推 snownow: 我之前廉航遇到是發機場餐券 68F 05-08 08:53
作者:
er5820 (小鬼)
118.232.100.128 (台灣)
2023-05-07 23:38:26 推 snownow: 不給餐真的很…我7年前搭廉航延遲12h,沒關在機上,但餐券(管制區內可用)每餐都發,飛機修到機場關門前最後一刻有放乘客退關(有請機場加班)還給了住宿跟接駁車 75F 05-08 07:25
作者:
william8403 (威威威廉)
220.136.1.149 (台灣)
2023-05-07 15:37:43 → snownow: 是說他這樣自述自己沒睡又開飛機沒違法嗎?機組遵守的時數是為了飛安耶,雖然他熬夜時沒有開飛機,但疲勞不是一樣會累積… 153F 05-07 16:04
作者:
goodbad (南台)
42.78.90.23 (台灣)
2023-05-06 20:09:10 推 snownow: 7小時就算原本有飛機餐吃的人應該也餓了吧.... 359F 05-06 23:16
→ snownow: 怕放下機等要起飛找不到人吧,關著最好控制 365F 05-06 23:17
→ snownow: 有些不便險直接看延遲時間賠的就可以啊 374F 05-06 23:18
→ snownow: 那是後來才D到7小吧?一開始可能預計3-4 382F 05-06 23:19
推 snownow: 我以前在日本有遇過超過管制時間 放出去睡旅館的 409F 05-06 23:24
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作者:
StarFox0910 (帳號開始轉移)
36.239.144.152 (台灣)
2019-05-06 17:09:24 推 snownow: 55秒+只有兩個出口+單走道,注定有人是出不來的... 7F 05-06 18:09
推 snownow: 剛去查了CI120的調查事故,時間是以事故開始計算:
33:42通報疏散、34:24第一個安全門3R打開、35:42 1R側最後一位人員離開、36:06客艙其他側3R.3L.1L依序疏散完畢、36:20駕駛跳窗,有四個門/157人,平均一個門30~40人逃出 10F 05-06 18:28
… 共有 10 則推文,點此顯示
作者:
harry901 (harry901)
203.71.244.10 (台灣)
2019-05-06 09:22:40 推 snownow: 火勢關係從後半起火,少兩個逃生門影響應該比較大 13F 05-06 10:37
推 snownow: 影片有點糊,但感覺滿多都是背包,可能是一開始放腳下的 15F 05-06 10:48
推 snownow: 火災現場很多人都是隨手抓了一個物品就往外衝的,我是覺得那當下什麼訓練都沒用,我是覺得他們也沒在思考什麼會麻煩之類的,就是淺意識覺得下機就該帶什麼就拿了 20F 05-06 11:24
作者:
jailkobe5566 (監獄狗鼻哥)
114.41.85.210 (台灣)
2017-03-23 14:55:48 推 snownow: 公車票價:飛機票價 8F 03-23 17:02
推 snownow: 他要是飛一飛直接定居外國退休,公司告了也沒用,台灣名下不要持有動產不動產,民事也不會被通緝 16F 03-23 18:25
推 snownow: to crea0520 前面一篇有人說是遠跳復被解雇又回遠 28F 03-23 21:09
作者:
cppwu (肩膀痠痛 ..)
111.235.193.206 (台灣)
2015-07-02 10:17:30 推 snownow: 致命的失誤....唉 1F 07-02 10:20
推 snownow: PM有明確說出是2號,不過其他人似乎都沒發現... 15F 07-02 10:31
推 snownow: PF當時回答好,但實際上他根本沒聽?或是以為自己在收2 20F 07-02 10:41
推 snownow: 不是正在開嗎(或是開完了)?上班中沒辦法開live 26F 07-02 10:44
推 snownow: 可是1052:43PF說:「我把 一號發動機 收回來」 33F 07-02 10:55
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