作者:
drexlerking (對自己好一點)
42.72.25.37 (台灣)
2024-03-21 07:47:59 推 kira925: 就真的Skoda 屌打啊 共用平台不是零組件一樣就共用 7F 03-21 07:54
作者:
livefishfish ((*〝︵〞*))
122.117.108.218 (台灣)
2024-03-18 01:42:29 推 kira925: 那個懸吊系統Panamera也上了 所以副教最好再想一下 9F 03-18 06:21
推 kira925: 靠的不是千HP贏的吧.. 13F 03-18 07:38
推 kira925: 千馬力又不是這台真正厲害的地方... 24F 03-18 09:42
作者:
newflag (new one)
203.74.89.17 (台灣)
2024-03-18 09:08:15 推 kira925: 路肩也還是有邊緣可以判斷 7F 03-18 09:40
作者:
rafifish (Valar Morghulis)
1.160.183.42 (台灣)
2024-03-17 02:32:44 推 kira925: 就2啊 是說都看Golf 怎麼沒看Golf Variant 43F 03-17 08:19
作者:
postino09 (What a pain...)
114.137.42.77 (台灣)
2024-03-12 08:18:58 推 kira925: 3/18就要發表Q6 E Tron 了啦... 37F 03-12 15:00
作者:
AirCondition (MJ<<<冷氣)
61.231.219.196 (台灣)
2024-03-03 09:44:48 推 kira925: 這四出你怎麼看成六出的.. 7F 03-03 10:31
作者:
cchh179 (howie)
49.217.131.61 (台灣)
2024-03-02 13:43:41 推 kira925: 松下輝能那是真的純固態 還是不一樣的 8F 03-02 14:03
推 kira925: 為什麼3C沒看到的原因是 3C的價錢還支撐不起... 31F 03-02 15:27
作者:
cake51640 (uuuu4ni)
101.9.193.193 (台灣)
2024-03-02 11:11:57 推 kira925: 固態電池哪一個先量產才有質的變化
這幾年量產的“新”電池並沒有本質性差異 7F 03-02 11:26
推 kira925: 就看誰先衝進固態電池的新天地
沒辦法轉進固態的就是下一波被淘汰的 12F 03-02 11:43
→ kira925: 還要什麼突破歐? 多33%密度 更高的電流所以充更快 24F 03-02 12:21
… 共有 11 則推文，點此顯示
作者:
TllDA (踢打)
111.250.18.182 (台灣)
2024-03-01 19:52:00 → kira925: 有黃桿跟圓環沒關係吧 義交就先養成習慣的必要 8F 03-01 20:17
作者:
nicemood (沒錯！我不是本人！)
36.236.193.6 (台灣)
2024-02-28 11:33:09 推 kira925: 這樣真的沒必要.... 47F 02-28 13:16
作者:
aju0921 (SAY MY NAME)
223.137.203.134 (台灣)
2024-02-23 22:41:00 → kira925: 所以你特跟中國車企一樣把使用者當白老鼠嗎? 50F 02-24 10:33
→ kira925: Lv3的重點是車廠承擔責任 68F 02-24 12:22
作者:
H2 (超級噴火龍X)
111.249.173.45 (台灣)
2024-02-24 11:42:16 → kira925: 你是要蒐集資料還是要普及訓練好的模型...
後者跟光達與否根本無關 54F 02-24 15:56
推 kira925: 所以你到底在講什麼? 光達的資料蒐集跟幾台車的關係到底是什麼 因為光達車少所以資料量少? 57F 02-24 16:03
→ kira925: 但那跟普及到底有什麼關係? 61F 02-24 16:04
… 共有 22 則推文，點此顯示
作者:
H2 (超級噴火龍X)
111.249.173.45 (台灣)
2024-02-24 09:23:55 推 kira925: 回收動能做的不錯?
問題就是MIH平台的軟體維護 & 裕隆到底造的怎樣.. 13F 02-24 09:37
→ kira925: 不是用MIH的話那N7就未來堪慮... 17F 02-24 09:50
推 kira925: 就這種態度所以台灣系統整合一直都很鳥阿 35F 02-24 10:47
推 kira925: 要說有沒有變嘛... 嚴家的女人比男人厲害.... 43F 02-24 11:26
作者:
TopGun2 (Top Gun 貳)
111.83.180.71 (台灣)
2024-02-24 10:47:08 → kira925: VW的售價跟德國一直都沒差很多 2F 02-24 10:49
→ kira925: 最便宜101萬阿
VW算溢價比較少的 8F 02-24 11:21
作者:
H2 (超級噴火龍X)
111.249.173.124 (台灣)
2024-02-21 21:06:59 推 kira925: 車是400V差不多 800V的就慢充了 19F 02-21 21:20
推 kira925: 就是稱不上快充而已 25F 02-21 21:23
作者:
a888168tw (一路發)
125.229.128.103 (台灣)
2024-02-20 22:53:19 推 kira925: 國產像樣的話就會用國產阿
再加上保安的需求 選項沒很多 356F 02-21 07:14
推 kira925: 這種車都是重度改裝的 你要賣還要花大工夫拆一堆 365F 02-21 07:33
作者:
yamatobar (747-8I)
114.37.232.238 (台灣)
2024-02-18 16:10:08 噓 kira925: 所以東西呢? 1F 02-18 16:13
作者:
jfw616 (jj)
42.188.115.146 (馬來西亞)
2024-02-18 14:40:19 噓 kira925: 就不要變成在偏遠地區搞停車位專賣
除了製造更多問題以外毫無用處 8F 02-18 15:29
→ kira925: 製造更多亂七八糟的規章而已 譬如在花東偏遠地弄個停車場 就專門負責賣車位 然後你就要去查核真假
接下來就要無限上綱了 "這個車位是不是該縣市" 12F 02-18 15:42
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作者:
ohlong (強森)
111.71.212.162 (台灣)
2024-02-17 18:40:09 推 kira925: 講得好像其他車廠就全部自己做整套一樣
海公公賣的就是他幫你做出一套可以用的 18F 02-17 19:40
→ kira925: 他測過的方案 車廠不用自己全部來整合 21F 02-17 19:41
推 kira925: 因為兩個東西 一個叫Car Play 一個叫Android Auto另外其他家不是沒做 是有支援這兩個必要性就不高 39F 02-17 20:24
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作者:
david841015 (Wayne)
111.240.144.92 (台灣)
2024-02-17 12:35:39 推 kira925: 重點是Taycan現在充電速率又爆增 320kW
只是特斯拉家的充電就辦不到了 畢竟400V 11F 02-17 13:20
推 kira925: 現在大家都是直接拉800V系統 哪來的沒這麼講究...拉800V可以給400V 400V就是只有400V Second-Tier 15F 02-17 13:26