※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-03-21 13:39:02
看板 car
作者 標題 Re: [情報] Opel三月方案
時間 Thu Mar 21 07:47:59 2024
https://i.imgur.com/FhMcwbs.jpg
![[圖]](https://imgur.disp.cc/3V/FhMcwbs.jpg)
![[圖]](https://imgur.disp.cc/3V/Qf06URH.jpg)
MOKKA純電版黑色折價到119萬，業務說其他顏色也能爭取看看，配件金3萬跟延保第四年(價
值1.5萬)也可以折現，折完變115萬左右，從業務口風應該還有些空間，個人猜測或許可以
到110萬初吧，這個價格大家覺得有競爭力嗎？
值1.5萬)也可以折現，折完變115萬左右，從業務口風應該還有些空間，個人猜測或許可以
到110萬初吧，這個價格大家覺得有競爭力嗎？
說說缺點:沒有AUTOHOLD(PSA通病)，雙七吋小螢幕，KEYLESS只有駕駛座門能用副駕門沒有
，皮"布"椅而且傾斜度是用轉的，64分離後不平整有段差，後廂開啟位置不就手，後門開啟
角度小(ASTRA也是如此)，只有B檔位沒有動能回充調整也沒有單踏板模式，盲點偵測燈不顯
眼，後扭力樑，側傾較明顯。
，皮"布"椅而且傾斜度是用轉的，64分離後不平整有段差，後廂開啟位置不就手，後門開啟
角度小(ASTRA也是如此)，只有B檔位沒有動能回充調整也沒有單踏板模式，盲點偵測燈不顯
眼，後扭力樑，側傾較明顯。
查了一下其實MOKKA在歐洲價格本來就不便宜，當然歐洲人平均收入是高於台灣人，但換個
角度想是不是OPEL成本控制能力不佳?畢竟MOKKA我認為缺點確實不少。
現在OPEL在台現售車，要嘛1.2皮帶泡油三缸引擎，要嘛就是這個50度實際可用46.3度的小
電池，即使現在大降價了，我認為消費者還是會有不少疑慮(除了我列的產品缺點之外，就
是會不會又再次退出台灣市場?)，大家怎麼看呢？討論下巴!
電池，即使現在大降價了，我認為消費者還是會有不少疑慮(除了我列的產品缺點之外，就
是會不會又再次退出台灣市場?)，大家怎麼看呢？討論下巴!
※ 引述《drexlerking (對自己好一點)》之銘言
: 前陣子問了認識的業務
: 車子是2023/6~7月的全新車
: 配件金兩萬跟加油金兩萬可以拿來折價。以MOKAA為例就是88.8-4=84.8，然後業務說公司那
: 邊還有些空間，我估兩萬吧，那大約就是82.8萬，比它原本定價111.9萬折了近30萬，個人
: 是覺得比還是傳統手煞的TCROSS來得好。
: 但是對於一開始沒啥折價就入手支持的車主真是情何以堪XD
: 如果一開始就用現在的價格返回台灣市場，那大概率會跟MG一樣變成駐版神車!
: 只是先訂高價再大跳水，怕是沒啥勇者敢進場了吧
: ※ 引述《kokunmai (乾蝦哩)》之銘言
: : 折扣再加碼
: : 骨折清單新增Grandland旗艦版
: : 125萬買到德國原裝、智慧頭燈、雙前AGR、雙前通風、前後四座加熱座椅
: : 雖然是三缸1.2渦輪, 但搭載的8AT評價似乎不錯
: : CX-5 (四缸2.0自然進氣+6AT)
: : 二月份賣了四百多台
: : Grandland應該值得拿到一些訂單才對吧
: : 有沒有板友試駕過可以分享心得
: : 車型 定價 2024/3方案
: : MOKKA 111.9 88.8(折23.1)贈2萬配件金及2萬油卡
: : MOKKA-e 139.9 125(折14.9)贈3萬配件第四年延保
: : GRANDLAND
: : 菁英 143.9 111(折32.9)贈2萬配件金及2萬油卡 紅車再折3
: : 旗艦 148.9 125(折23.9)
: : ASTRA
: : GS輕奢 123.9 109.9(折14)贈2萬配件金及2萬油卡
: : GSPremium128.9 116(折12.9)
: ----
: Sent from BePTT on my Realme RMX3363
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.25.37 (臺灣)
※ 作者: drexlerking 2024-03-21 07:47:59
※ 文章代碼(AID): #1b-tMnoY (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1710978481.A.CA2.html
推 : Skoda屌打(?)1F 03/21 07:50
推 : 清掉也是打包收掉 可憐2F 03/21 07:50
推 : 後續維修保養保固是重點3F 03/21 07:50
※ 編輯: drexlerking (42.72.25.37 臺灣), 03/21/2024 07:51:40推 : 這台等明年N5開始量產就掰了，已經沒什麼競爭力，再4F 03/21 07:52
→ : 來車太少就怕opel再次關門
※ 編輯: drexlerking (42.72.25.37 臺灣), 03/21/2024 07:52:50→ : 來車太少就怕opel再次關門
→ : 補個MOKKA E歐洲售價6F 03/21 07:53
推 : 就真的Skoda 屌打啊 共用平台不是零組件一樣就共用7F 03/21 07:54
※ 編輯: drexlerking (42.72.25.37 臺灣), 03/21/2024 07:58:18※ 編輯: drexlerking (42.72.25.37 臺灣), 03/21/2024 07:59:27
→ : MOKKA E起價:英國3.65萬英鎊，歐洲3.7萬歐元或四萬8F 03/21 08:01
→ : 歐元(應該是不同國家入門版本不同)
→ : 所以在歐洲真的不便宜，所以歐吉現在是賠錢賣嗎？X
→ : D
→ : 上面版友提到N5，我覺得六月可能會上市的MG4就屌打
→ : MOKKA了
→ : MG4 51度2.7萬英鎊，64度2.9萬英鎊，77度或64度雙
→ : 馬達3.6萬英鎊，我是不知道MOKKA E要怎麼比XD
→ : 話說MOKKA E非黑色款項的引擎蓋都黑色的個人覺得蠻
→ : 土台客的FU，純黑色反而好一些整體感比較好
→ : 歐元(應該是不同國家入門版本不同)
→ : 所以在歐洲真的不便宜，所以歐吉現在是賠錢賣嗎？X
→ : D
→ : 上面版友提到N5，我覺得六月可能會上市的MG4就屌打
→ : MOKKA了
→ : MG4 51度2.7萬英鎊，64度2.9萬英鎊，77度或64度雙
→ : 馬達3.6萬英鎊，我是不知道MOKKA E要怎麼比XD
→ : 話說MOKKA E非黑色款項的引擎蓋都黑色的個人覺得蠻
→ : 土台客的FU，純黑色反而好一些整體感比較好
推 : NEDC 399，實際可用不到300，太難用了吧18F 03/21 08:24
推 : MG4 到底何時發表期待呀19F 03/21 08:29
推 : 這個價格還沒買車的話還真的會想試看看20F 03/21 08:35
→ : 終於有肯定的版友了XD21F 03/21 08:43
→ : 它的續航力對於能家充不常跑中長途的OK啦
→ : 它的續航力對於能家充不常跑中長途的OK啦
推 : 純電119可以吧，但大家考慮的一樣是後期，慘QQ23F 03/21 08:45
→ : 話說它的第四年保固(價值1.5萬)我覺得算便宜可以不24F 03/21 08:48
→ : 用拿來折價，但前題是OPEL沒退出台灣XD
→ : 用拿來折價，但前題是OPEL沒退出台灣XD
推 : 越早買的越盤26F 03/21 08:55
推 : 一開始賣這價格或許賣的動，現在一直降大家只會持27F 03/21 08:57
→ : 續觀望看會不會繼續降
→ : 續觀望看會不會繼續降
推 : 純電這個價格蠻強的，如果汽油我是不敢買29F 03/21 08:58
推 : 一開始就應該便宜點來衝量30F 03/21 09:13
→ : 現在變便宜 反而大家開始擔心買完就結束代理
→ : 就完全跟MG走相反的策略 結果也相反
→ : 現在變便宜 反而大家開始擔心買完就結束代理
→ : 就完全跟MG走相反的策略 結果也相反
→ : 既然現在降價都還能有利潤 一開始就買這價格搶市場33F 03/21 09:16
→ : 不就好了
→ : 不就好了
推 : 好爛 一堆便利功能都沒有又何必純電35F 03/21 09:27
→ : 一開始聲勢沒起來 大概等收攤了？36F 03/21 09:32
推 : 這家...很有機會再次...謹慎思考...37F 03/21 09:34
推 : 不值得38F 03/21 09:41
推 : 一開始用低價打市場不就好了39F 03/21 09:45
推 : 這家的行銷部應該以後都找不到工作了40F 03/21 09:55
推 : 一開始想賣情懷吧，結果市場就是那樣41F 03/21 09:55
推 : 沒有auto hold是來亂的喔42F 03/21 09:55
推 : 雖然這個價格很便宜，但是品牌小眾外加這些小缺點43F 03/21 10:02
→ : ，我猜還是不太好賣
→ : ，我猜還是不太好賣
推 : 清完庫存退出台灣45F 03/21 10:09
→ : 原來opel的車都沒有auto hold喔 這樣賣相又更差了46F 03/21 10:09
推 : CC 表示：我們是一樣的47F 03/21 10:27
→ : 只因為它在歐洲 所以價格要賣貴一點48F 03/21 10:28
→ : 只因為他在歐洲 所以妥善率可以差一點
→ : 你遲早要開歐洲車的 何不現在就......
→ : 究竟歐洲車是不是一種國王的新衣
→ : 只因為他在歐洲 所以妥善率可以差一點
→ : 你遲早要開歐洲車的 何不現在就......
→ : 究竟歐洲車是不是一種國王的新衣
→ : 整個泛法系都沒有AUTOHOLD喔，包括寶獅，雪鐵龍跟O52F 03/21 10:38
→ : PEL，但是它ACC跟到停時有AUTOHOLD可以STOP&GO，但
→ : 平時不給你用喔XD，我是覺得超智障的
→ : 成本控制不佳價格高，一堆小缺點，AUTOHOLD打死不
→ : 給，我是覺得它自盡算了。除非把產線轉到非洲壓低
→ : 成本才有救XD
→ : PEL，但是它ACC跟到停時有AUTOHOLD可以STOP&GO，但
→ : 平時不給你用喔XD，我是覺得超智障的
→ : 成本控制不佳價格高，一堆小缺點，AUTOHOLD打死不
→ : 給，我是覺得它自盡算了。除非把產線轉到非洲壓低
→ : 成本才有救XD
→ : 我OK你先買 兩年後還在不在都不知道58F 03/21 10:49
推 : 沒有用上1.6T引擎 敗筆59F 03/21 11:13
推 : 煞停後按下RES當成AH用也行吧 只是他明明硬體做得到60F 03/21 11:28
→ : 卻不肯多給一個按鈕讓車主方便 真的不知道在想什麼
→ : 卻不肯多給一個按鈕讓車主方便 真的不知道在想什麼
推 : 想不到買這台不買SKODA的原因62F 03/21 11:56
推 : 黑色車頭很好看欸63F 03/21 12:03
推 : 現金價真的想買就用力砍～64F 03/21 12:18
→ : 錢多可以買，這個可以當沒有中古價的車65F 03/21 12:24
→ : 補充一下，它1.2T引擎的正時皮帶每6~9萬要更換，連66F 03/21 12:36
→ : 工帶料七千元。
→ : 然後小老弟MOKKA引擎蓋有油壓頂桿，大哥二哥GRANDL
→ : AND跟ASTRA卻沒有油壓頂桿，泛法系思維真的很特別
→ : ，難以理解
→ : 我有發現MOKKA少數的優點XD，一是有油壓頂桿，它同
→ : 級應該是都沒有，二是手套箱很大很深，三是後座有
→ : 側氣囊所以是八氣囊(但是它NCAP四星，成人跟兒童保
→ : 護都七十幾趴而已)，然後就沒了。
→ : 工帶料七千元。
→ : 然後小老弟MOKKA引擎蓋有油壓頂桿，大哥二哥GRANDL
→ : AND跟ASTRA卻沒有油壓頂桿，泛法系思維真的很特別
→ : ，難以理解
→ : 我有發現MOKKA少數的優點XD，一是有油壓頂桿，它同
→ : 級應該是都沒有，二是手套箱很大很深，三是後座有
→ : 側氣囊所以是八氣囊(但是它NCAP四星，成人跟兒童保
→ : 護都七十幾趴而已)，然後就沒了。
推 : MG板只推MG75F 03/21 12:48
→ : mokka 軸距就是比2008跟c4短一點，況且c4海外還有c76F 03/21 13:01
→ : 4x。都同個底盤
→ : 螢幕我認為可以換成10吋，因為海外有，只是料件要
→ : 訂進來換
→ : 4x。都同個底盤
→ : 螢幕我認為可以換成10吋，因為海外有，只是料件要
→ : 訂進來換
推 : 怕是4年撐不到就掰了80F 03/21 13:09
→ : 他沒有的配備都是買家在意的點..
→ : 他沒有的配備都是買家在意的點..
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