作者:
kk945 (kk945)
111.82.219.89 (台灣)
2024-01-29 20:26:01 推 hanchueh: 標題少個+ 10F 01-29 21:19
→ hanchueh: 就不想一次跨越太多世代吧 保守一點也沒問題 20F 01-29 23:27
作者:
cokecolatw (cola)
61.231.59.201 (台灣)
2024-01-29 22:39:05 → hanchueh: 就開兩間公司才能互相cover 1F 01-29 22:40
作者:
memichael (我要活下去)
42.77.174.74 (台灣)
2024-01-29 22:33:45 → hanchueh: Model Y 5F 01-29 22:38
→ hanchueh: 全世界都最多人認同了 11F 01-29 22:44
推 hanchueh: 不想開電車就NX350h吧 15F 01-29 22:49
… 共有 23 則推文,點此顯示
作者:
touyuan (今天左手陪我)
223.26.81.133 (台灣)
2024-01-29 22:02:20 推 hanchueh: 開特斯拉沒這問題 1F 01-29 22:03
作者:
fd3sfc3sae86 (ZIPPO小猴)
27.53.114.1 (台灣)
2024-01-29 21:20:41 推 hanchueh: RAV4 是先往中間路肩做不必要的閃避
然後快撞分隔島牆的時候又硬拉回來失控去撞中線 2F 01-29 21:26
→ hanchueh: 先左再右
話說為何特斯拉以外的行車記錄器要把影片左右顛倒 5F 01-29 21:26
→ hanchueh: 多此一舉 8F 01-29 21:31
… 共有 8 則推文,點此顯示
作者:
l90lT (陸軍1901梯)
36.235.66.149 (台灣)
2024-01-29 10:28:29 推 hanchueh: 開Model X沒這問題 28F 01-29 20:51
作者:
lauwei (lauwei)
1.200.42.92 (台灣)
2024-01-29 20:39:50 → hanchueh: 下一篇 Volvo怕別人不知瑞典血統 10F 01-29 20:49
作者:
SirChen (vanilla tobacco)
118.166.19.144 (台灣)
2024-01-29 20:44:39 推 hanchueh: 歐洲有大量特斯拉是中國出口 1F 01-29 20:47
作者:
SirChen (vanilla tobacco)
118.166.19.144 (台灣)
2024-01-29 20:23:37 推 hanchueh: MiniEV+賓果還是只有Y+3的2/3啊 26F 01-29 21:38
… 共有 22 則推文,點此顯示
推 hanchueh: 開特斯拉沒這問題 的確P檔就一起手煞車 44F 01-29 18:44
作者:
tigotigo5566 (鐵劍5566)
223.137.62.159 (台灣)
2024-01-29 15:38:37 推 hanchueh: 我超速是為了拉開跟龜車隊伍的距離 24F 01-29 16:37
推 hanchueh: 你都龜在龜車後面之後只會被後面的龜車追上夾擊 31F 01-29 17:23
作者:
Sturmvogel (Schwalbe)
118.160.88.170 (台灣)
2024-01-29 17:15:40 推 hanchueh: 油車吸了幾十年的鉛毒 1990年代才禁掉有鉛汽油
前面幾十年不知道多少人腦受損 28F 01-29 22:29
推 hanchueh: 公車怎麼可能到每個人家門口 那反而浪費更多能源 31F 01-29 22:36
… 共有 20 則推文,點此顯示
作者:
catslave6 (中壢貓中毒)
180.217.209.78 (台灣)
2024-01-29 15:33:58 → hanchueh: 所以緩撞車只有後方防禦點滿 側面是弱點 23F 01-29 15:57
推 hanchueh: 為何特斯拉以外的行車記錄器影片要弄成反的 56F 01-29 16:28
作者:
francej (~~~~)
2024-01-29 11:23:07 → hanchueh: 偶爾還是要看看中國 真的有超英趕美的地方 8F 01-29 12:02
→ hanchueh: 每天都有挪威人在開的車說沒解方
台灣很大 美國很小
台灣很冷 挪威很暖 20F 01-29 16:00
作者:
isoniazid (StayWithMe)
104.28.128.19 (台灣)
2024-01-29 12:02:44 → hanchueh: X就是科技宅男的終極玩物 17F 01-29 14:02
推 hanchueh: 氣壓懸吊降車身比較不晃 20F 01-29 15:59
作者:
asd63312337 (幸運草)
223.137.105.90 (台灣)
2024-01-29 12:37:13 推 hanchueh: 為所欲為
未看先猜TOYOTA 148F 01-29 14:09
推 hanchueh: RAV4在71km/h以上是無法穩定閃避的
所以記得有事踩煞車就好 219F 01-29 15:14
作者:
H2 (超級噴火龍X)
61.66.151.73 (台灣)
2024-01-29 14:45:45 推 hanchueh: RAV4麋鹿測試本來就是著名的爛 只有71km/h 而且都會有一輪懸空 44F 01-29 15:03
推 hanchueh: ACC又不包括轉向 方向盤亂轉一樣撞 51F 01-29 15:05
推 hanchueh: 麋鹿測試就是這台車同樣動作的極限版啊 82F 01-29 15:17
推 hanchueh: 麋鹿測試是告訴你專業駕駛的極限 90F 01-29 15:20
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作者:
stpiknow (H)
203.145.192.245 (台灣)
2024-01-29 14:18:46 推 hanchueh: 顛倒了吧 是特斯拉以外的停滯 6F 01-29 14:33
推 hanchueh: 美國的電車明年才要換特斯拉規格
去年跟今年出廠的以後都要用轉接頭 沒人想買今年的 19F 01-29 14:58
推 hanchueh: 特斯拉本來就每年都增加40%左右 25F 01-29 15:08
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作者:
simlin (simlin)
140.112.125.137 (台灣)
2024-01-29 13:00:45 推 hanchueh: 我每天電車開160-200km 14F 01-29 13:46
作者:
H2 (超級噴火龍X)
61.66.151.73 (台灣)
2024-01-29 13:12:47 推 hanchueh: ACC本來手就不能離開方向盤 隨便一個微彎就撞壁
特斯拉也從來沒有鎖過ACC 只有鎖更高階的AP
實在是不懂為何台灣人都把ACC當作包括車道維持置中ACC只是控制速度而已 沒有控制轉向 9F 01-29 13:48
推 hanchueh: 自駕神器的效果早就已經不如一張衛生紙 19F 01-29 15:11
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