※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-04-26 15:09:45
看板 car
作者 標題 Re: [問題] 雙B真的很難養嗎
時間 Thu Apr 25 11:50:54 2024
之前看PTT車板論述雙B要修的原因都說
歐洲車都引進最新電子設計高科技技術 所以要常常修
日本車都用30年設備 所以不會壞
整串看下來
都在修水箱 爆水管 漏油.... 壞這些是鄉民所謂的最新的電子高科技設備?
※ 引述《seiko2023 (seiko)》之銘言：
: ※ 引述《mtg0921 (Driver)》之銘言：
: : 朋友昨天丟了張工單給我
: : 2018年的320i 跑不到十萬
: : 儀表亮燈了去檢查
: : 技師頂起來看到漏水又滲油
: : 請問各位學長這算是BMW的通病嗎?
: : G20 的B48跟F30 LCI 的B48是否會有相同的問題?
: : 是不是里程到了就要知道皮繃緊一點了
: : 單上的這些項目如果到外廠處理的話
: : 大約會便宜多少錢?
: : https://i.imgur.com/OiIvY0u.jpeg
: 這張小羊單
: B48 6W以後就會開始慢慢壞一些東西
: 機油總成 > 這個一定會壞 因為他用環保材質
: 之後就開始會漏水
: 水龜(電子節溫器 > BMW就是沒辦法換單一個水龜
: 就是要整個換
: 冷卻水管 > 狗屎設計 壽命到了 不換哪天必爆 直接顧路的都有
: 渦輪水管 > 狗屎材質 也是壽命到了就開始漏
: 副廠直接改成鋁合金的........
: 還有一些阿里阿雜的 反正每次5000就是開始花錢
: 如果到外場 就是工錢料錢都一半左右
: 應該四萬多可以搞定(原廠料件
: 但......其實還是很貴...
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.220.186.15 (臺灣)
※ 作者: ccloudd 2024-04-25 11:50:54
※ 文章代碼(AID): #1cATCXgP (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1714017057.A.A99.html
※ 同主題文章:
04-22 20:08 ■ [問題] 雙B真的很難養嗎
04-22 21:32 ■ Re: [問題] 雙B真的很難養嗎
● 04-25 11:50 ■ Re: [問題] 雙B真的很難養嗎
推 : 環保材質問題比較大1F 04/25 11:53
→ : 環保材質吧2F 04/25 11:54
→ : 跟鄉民常臭牛頭車捧歐洲車的論述完全不同耶3F 04/25 11:55
→ : 牛頭車不會壞->都用老舊一樣的設備
→ : 歐洲車常常修->人家都用最新電子高科技設備
→ : 但看了事實來比較...似乎邏輯不好
→ : 牛頭車不會壞->都用老舊一樣的設備
→ : 歐洲車常常修->人家都用最新電子高科技設備
→ : 但看了事實來比較...似乎邏輯不好
推 : 沒印象有人在說什麼高科技所以容易壞7F 04/25 11:56
推 : 高科技環保材8F 04/25 11:56
推 : 請等等歐洲車主即將抵達戰場9F 04/25 11:56
Re: [討論] 為什麼歐洲車大小毛病多 - car板 - Disp BBS jack2 挑這篇回好了，玩過這麼多歐系車，也開過日系車，真要說歐洲車大小毛病不斷 在台灣其實要分兩個時間點前後來看 第一個是在2000年前，那個時期的歐洲車很容易是被修壞的 因為設計理念和邏輯不同（有時連我都
→ : 為了插電腦一堆感知器 忘了哪個壞了車直接不能發11F 04/25 11:59
→ : 水管接頭 油底殼都是塑膠高科技做的12F 04/25 11:59
→ : 歐洲人龜毛和愛玩，硬要搞一堆感知器和新技術13F 04/25 11:59
→ : 日系車在這點上相對保守得多
→ : 日系車在這點上相對保守得多
→ : 跟車主關係比較大，大概都窮人開法爆了才換15F 04/25 12:01
→ : 高科技電子水箱,高科技電子水管電子變速箱.......:D16F 04/25 12:03
![[圖]](https://img.youtube.com/vi/3BzZnHadfMs/mqdefault.jpg)
→ : 每次都很好奇，歐洲的豐田不用環保材質嗎？20F 04/25 12:07
推 : 環保材質是1x年以前的車才有這問題吧21F 04/25 12:08
→ : 主要是"通病" 難不成引擎齒輪電子鎖也環保材質?
→ : 主要是"通病" 難不成引擎齒輪電子鎖也環保材質?
推 : 高科技墊片,高科技水管,高科計水箱23F 04/25 12:10
→ : 換那個塑膠水管的沒多少錢 通病才是大條24F 04/25 12:10
→ : 通病也不都是 科技材質出問題導致的25F 04/25 12:13
→ : 其實跟環保真的有關係 忘了某款車 就是為了省油 把汽缸環
→ : 變薄 減少阻力 增加引擎效率 結果長時間變成吃雞油 一直
→ : 更換汽缸環 無解
→ : 其實跟環保真的有關係 忘了某款車 就是為了省油 把汽缸環
→ : 變薄 減少阻力 增加引擎效率 結果長時間變成吃雞油 一直
→ : 更換汽缸環 無解
→ : 保固到就換車，沒有什麼養不養的問題。真的要養，標題要改29F 04/25 12:19
→ : 過保固的雙B真的很難養嗎
→ : 過保固的雙B真的很難養嗎
→ : 看歐洲車日本車引擎室布局不就知道31F 04/25 12:21
推 : 不可否認，同樣塑膠零件歐車壽命就是比較短32F 04/25 12:22
→ : 底盤件就單純是日車車主容忍度高Xd
→ : 底盤件就單純是日車車主容忍度高Xd
→ : 跟引擎工作溫度也有關係34F 04/25 12:29
推 : 歐洲什麼鬼雞巴東西都要Rohs、很麻煩35F 04/25 12:31
→ : 不知道是不是連汽車零件都被規範在內
→ : 不知道是不是連汽車零件都被規範在內
→ : 歐洲車另外一個問題也是上面說的 高溫提高工作溫度 所以37F 04/25 12:35
→ : 水路是加壓設計 水管容易爆就GG
→ : 水路是加壓設計 水管容易爆就GG
推 : 高科技水路（環保材質）39F 04/25 12:35
→ : 歐洲車副水箱都是圓形的 日系車副水箱使用虹吸設計 其實40F 04/25 12:37
→ : 妥善率就有一點點差異
→ : 妥善率就有一點點差異
→ : 主要是歐洲車引擎室工作溫度高 再加上現在都是渦輪增壓42F 04/25 12:38
→ : 所以很多元件在這種溫度工作下 很容易催化跟老化….還
→ : 有一堆火燒車的…日本車就很少有這問題 畢竟日系車就代步
→ : 車也不講究性能跑得快不快 引擎聲音嚇死人 速度慢死人
→ : 牛車一樣都當龜仔…
→ : 所以很多元件在這種溫度工作下 很容易催化跟老化….還
→ : 有一堆火燒車的…日本車就很少有這問題 畢竟日系車就代步
→ : 車也不講究性能跑得快不快 引擎聲音嚇死人 速度慢死人
→ : 牛車一樣都當龜仔…
推 : 環保材質喔，所以日本車廠有特權可以不使用環保材質。47F 04/25 12:39
→ : 然後你以為歐洲車開快才會火燒車嗎 其實主要還是墊片老48F 04/25 12:42
→ : 化漏油 這日系車也是一樣問題 車開越快汽車冷卻系統跟熱
→ : 流設計撞風散熱快 主要還是那些開不怎麼快 然後漏油不修
→ : 車的在火燒車….
→ : 化漏油 這日系車也是一樣問題 車開越快汽車冷卻系統跟熱
→ : 流設計撞風散熱快 主要還是那些開不怎麼快 然後漏油不修
→ : 車的在火燒車….
推 : 難怪市區走走停停的運將鍾愛toyota52F 04/25 12:45
→ : 不壞 保養廠怎麼養人53F 04/25 12:47
推 : 歐系的引擎也很常修啊54F 04/25 13:05
→ : 環保左膠搞得連塑膠橡膠件製造也不能用有毒製程與有55F 04/25 13:24
→ : 毒添加劑，搞得所有歐系車零件供應廠都要遵守
→ : 日本車零件供應商直接在非歐陸地區設廠，完全不用理
→ : 歐盟環保左膠的要求，再把零件送到歐盟組裝成車
→ : 毒添加劑，搞得所有歐系車零件供應廠都要遵守
→ : 日本車零件供應商直接在非歐陸地區設廠，完全不用理
→ : 歐盟環保左膠的要求，再把零件送到歐盟組裝成車
推 : 那日本零件商應該稱霸全世界 歐洲零件商早就倒光了59F 04/25 13:38
推 : 他媽的誰家水泵浦用環保材質的60F 04/25 13:51
推 : 環保材質根本藉口
推 : 環保材質根本藉口
→ : 環保材質是假議題 車廠利潤才是真正的問題62F 04/25 14:07
推 : 很容易理解阿 BMW為了要有更高的效能 一定會有特定零件63F 04/25 14:09
推 : 日本車沒裝那麼多感知器，反正使用者不在意，能動就好64F 04/25 14:10
→ : 很容易壞 豐田現在的牛魔王還是跟bmw一起做的65F 04/25 14:10
推 : 為了榨取性能而過度設計，對零組件負擔大66F 04/25 14:39
推 : 不過看起來壞的也不是感知器啊 是油箱漏油破水管67F 04/25 14:41
推 : 水管水箱墊片這三個根本紙糊的68F 04/25 15:13
推 : 零件壽命短，換車周期快。零件商可以賺的更多69F 04/25 15:50
推 : 現在日系車也都沒使用環保材質嗎？ 求問70F 04/25 16:09
→ : 人家是當國產車在換 當然沒問題71F 04/25 17:05
推 : 不重要 你自己去開了就知道72F 04/25 17:25
推 : 真的漏油漏水 東西故意做不好 壽命比較短73F 04/25 19:01
推 : 無論哪個領域 總是會有死忠的74F 04/25 19:06
→ : 不會難養吧 五年到不就要換車了嗎 給下一任去修75F 04/25 20:54
推 : 過保就壞是高科技的計算結果76F 04/25 22:23
推 : 日本賣去歐洲的車一樣要遵守環保法規好嗎= =77F 04/25 22:33
→ : 歐洲車那個根本不是甚麼環保材質 是計畫性汰舊
推 : 人家日本把環保材質用在裝飾上 結果歐洲人全部用在引擎
→ : 變速器水箱上 內飾用不環保材質 這就是商業天才
→ : 歐洲車那個根本不是甚麼環保材質 是計畫性汰舊
推 : 人家日本把環保材質用在裝飾上 結果歐洲人全部用在引擎
→ : 變速器水箱上 內飾用不環保材質 這就是商業天才
推 : 歐洲人自己不抱怨嗎？就連他們平價車福斯也是滿滿環保81F 04/26 09:31
→ : 零件，之前看統計，他們不也都10年左右換車，這樣肯定
→ : 會碰到需要修理的機會，竟然沒人抗議
→ : 零件，之前看統計，他們不也都10年左右換車，這樣肯定
→ : 會碰到需要修理的機會，竟然沒人抗議
--
※ 看板: Car 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 1204
作者 ccloudd 的最新發文:
![]()
之前看PTT車板論述雙B要修的原因都說 歐洲車都引進最新電子設計高科技技術 所以要常常修 日本車都用30年設備 所以不會壞 整串看下來 都在修水箱 爆水管 漏油.... 壞這些是鄉民所謂的最新的電子 …83F 29推- 11F 7推 1噓
1樓 時間: 2024-04-26 16:10:48 (台灣)
Ⓝ
04-26 16:10 TW
美其名..環保材質，普通保養就破萬，雙田則是2~3000，妥善率和保值也不比雙田好 買雙B或其他高級車...很大程度就跟女人買名牌包包的意思一樣
3樓 時間: 2024-04-26 22:24:36 (台灣)
Ⓝ
04-26 22:24 TW
現在一堆環保材質 真的是在坑錢用的吧.... 油管.空氣管用了一堆沒幾年就脆化的塑膠 甚至誇張的還用了塑膠接頭..車上那種震動高熱的地方用不耐熱沒彈性的塑膠?
4樓 時間: 2024-04-26 22:25:52 (台灣)
Ⓝ
04-26 22:25 TW
WiLLSTW: 人家日本把環保材質用在裝飾上 結果歐洲人全部用在引擎變速器水箱上 內飾用不環保材質 這就是商業天才 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~歐洲車上內裝一堆環保漆環保材料..
回列表(←)
分享