作者:
Polestar (極)
59.125.156.172 (台灣)
2024-05-31 09:50:05 → zzahoward: 這坪數做兩衛太拚了.... 12F 05-31 10:10
作者:
gishileh (力宏敢預訂178臺大金)
123.195.122.181 (台灣)
2024-05-31 08:46:16 → zzahoward: 你知道信義區其實午後雷陣雨頻率很高嗎?
反而鄉下的士林北投地板常常都乾的 15F 05-31 10:07
作者:
qwe50706 (小象小象)
180.217.138.120 (台灣)
2024-05-31 09:47:01 → zzahoward: 那你怎麼不去當牙醫 1F 136.226.240.114 (台灣) 05-31 09:47
作者:
douge (樹大便是美)
140.112.175.204 (台灣)
2024-05-30 12:53:07 → zzahoward: 少於一定數量追蹤只要你數據夠多還是可以mapping到最後一個人 7F 136.226.240.114 (台灣) 05-30 13:05
作者:
Okutaguramu (八星魔王)
114.46.100.197 (台灣)
2024-05-29 22:02:45 → zzahoward: BYD PHEV系統燃料經濟性很強就是事實阿 71F 05-30 08:06
→ zzahoward: 這套系統其實比THS複雜 後續維護沒很簡單...
刀片電池+內燃機系統XDDD 79F 05-30 08:39
→ zzahoward: 賣那麼便宜一定是LFP吧? 95F 05-30 09:51
作者:
can0802 (can)
115.43.62.27 (台灣)
2024-05-30 01:50:05 → zzahoward: 這是保桿吧....樹枝不可能刮那麼深
停路邊就真的只能習慣 12F 05-30 07:01
→ zzahoward: 這是Lexus不是Tesla Lexus金油沒那麼薄吧... 16F 05-30 08:07
作者:
a1e (我上了賊船了囧)
118.160.149.89 (台灣)
2024-05-30 01:28:20 → zzahoward: DMi本質還是比較像Honda那套吧
不過DMi這套更複雜 我覺得維護上被THS屌打...
反正BYD能這樣玩就是把電池優勢發揮最大 電池自己做的然後我記得DMi整套目的就是把引擎運轉儘量壓在最高效率中低速就是充電而已 高速介入也是壓在最高效率狀態 12F 05-30 07:37
… 共有 30 則推文,點此顯示
作者:
pujos (lks)
39.15.18.27 (台灣)
2024-05-29 12:14:29 → zzahoward: 其實台灣人覺得自己窮很大的原因是退休制度不完善 4F 05-29 12:21
作者:
joy1024 (噗噗)
101.12.162.154 (台灣)
2024-05-29 00:08:44 → zzahoward: 業務用車我最討厭開大車了 除非有載客或家人需求
業務用車沒載客跑客戶買台Camry就是給自己找碴
116i這價格偏貴 然後N13我記得有電磁閥通病
還有渦輪管和副水箱也有一些滲漏問題 但整體來說N13已經被摸很透了 某些方面來說民間資源比Ford還多 36F 05-29 07:00
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作者:
AgentSkye56 (大安周渝民)
49.216.16.82 (台灣)
2024-05-27 11:39:03 噓 zzahoward: 笑死 結果人家住在大安森林公園站 22F 136.226.240.114 (台灣) 05-27 11:43
作者:
yokann ( )
114.137.145.242 (台灣)
2024-05-27 10:23:11 → zzahoward: 你拉充電樁要台電審過用電變更好嗎 台電確認設備ok容量ok還燒? 1F 114.136.193.247 (台灣) 05-27 10:24
作者:
ng101281 49.217.136.77 (台灣)
2024-05-27 09:17:05 → zzahoward: 感覺是排煙和備源電路設計要大改了
然後在爆漲一波XDDD 3F 05-27 09:25
→ zzahoward: 都還沒確定就在扯電動車?
以後烙賽也怪電動車好了 17F 05-27 09:45
→ zzahoward: 不是 你沒證據就先扯 今天真的是電動車燒了就檢討阿 20F 05-27 09:49
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作者:
hollande (豊川祥子的專屬刻印蟲)
218.172.48.139 (台灣)
2024-05-27 07:19:50 → zzahoward: 這麼新的建築管道間要怎麼燒= = 39F 05-27 08:33
→ zzahoward: 變電設備燒 介面不知道是台電前還後.... 48F 05-27 08:46
→ zzahoward: 消防隊都還沒公佈就有人說是電動車了喔XDDD 55F 05-27 08:55
→ zzahoward: 不過強制排煙沒啟動 是整個迴路掛了嗎? 60F 05-27 09:05
作者:
Tonybrothers (東尼兄弟)
111.243.139.55 (台灣)
2024-05-27 07:27:13 → zzahoward: 中國人酸自己也酸蠻大的XDDD 87F 136.226.240.114 (台灣) 05-27 07:52
作者:
SydLrio (海底食腐畜生)
118.160.67.36 (台灣)
2024-05-24 15:22:53 → zzahoward: 17歲有點強了 29F 136.226.240.96 05-24 15:26
作者:
godygol (軋滴夠)
36.230.161.34 (台灣)
2024-05-24 01:02:29 → zzahoward: Mini Countryman SE不錯啊 有現車 便宜 跟iX1雙生車 165F 05-24 10:29
作者:
NovaShin (有病去看醫生不要看我)
220.130.1.169 (台灣)
2024-05-23 16:15:37 → zzahoward: 沒人要容積率爆表 (現實世界是老公寓就是爆表) 11F 05-23 16:22
→ zzahoward: 因此不做都更 土地使用效率就低 台北一堆巷道沒人行道我的概念很簡單啊 都更整合夠大 停車位根本不是問題 14F 05-23 16:22
→ zzahoward: 那我就問你 為什麼那些大地基的案子會有足額停車位? 18F 05-23 16:25
→ zzahoward: 整串主題不就是停車位無法一戶一個嗎 管他是法定還是? 25F 05-23 16:32
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作者:
kerker 145.94.214.16 (荷蘭)
2024-05-23 15:43:25 噓 zzahoward: 你根本沒搞懂 現在台灣都市最大問題就是老公寓效率差老公寓蓋滿滿違建 容積率根本爆表 哪來什麼行人市容你要把人行道讓出來 退縮空間讓出來 不都更根本沒救還是你要跟習大大一樣直接拆了比較快? 1F 05-23 15:50
→ zzahoward: 現在問題是那些走危老的小地基案子 讓建商只蓋法定停車 8F 05-23 16:16
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作者:
QmaxQ (米漿混豆漿)
36.230.71.206 (台灣)
2024-05-23 13:08:29 → zzahoward: 跟建商沒個屁關係 是危老時程獎勵造成一堆小地基案子往下挖超貴 越深越貴 然後你地基小停沒幾台成本太高 18F 05-23 14:18
→ zzahoward: windcws9z就是不懂建築法規 25F 05-23 14:30
→ zzahoward: 連法定停車位是跟樓地板面積掛勾都不知道就別扯了 37F 05-23 15:17
作者:
BisWang (胃痛提督)
114.34.196.71 (台灣)
2024-05-22 17:55:25 → zzahoward: 24年式的雙馬達不是全時四驅了 所以省電非常多
實際高速公路能耗大概強23年式20~25%吧 8F 05-23 07:37