作者 BisWang (胃痛提督)
標題 Re: [問題] 有推薦特斯拉以外的電動車嗎?
時間 Wed May 22 17:55:25 2024


原文吃光,我是從其他電動車換到S Pliad,現在S Plaid剛好滿一年,先前的評測。
縮:https://tinyurl.com/4nhanr7v
[電車]  XC40 P8/Ioniq 5 EV500/S Plaid綜合心得 - Car板 - Disp BBS BisWang S plaid也開滿一個月了,稍稍統整一下目前開過的電動車心得 開過電動車的經歷是這樣:XC40(6個月)>ioniq(租1個月)>S plaid(目前在這裡,應該不會換了) 題外話,本來

依照你的要求我認為XC40或C40都是可以考慮的,幾個要求都能達到。
1.儀表板能顯示google導航及目前位置(沒有HUD,也不能選)。
2.標準的360環景,雷達我不確定數目,但是不管是倒車煞停或行駛中偵測危險緊急煞停都有實際運作過,煞得住。倒車煞停也有缺點,有時太敏感停很近會自動煞,力道很大很像撞到。
3.遠端可用手機遙控冷氣,也可看車輛當前位置(但當時連線穩定度沒特斯拉好,我不確定現在有沒有改善)。
4.LV2順暢度我認為很棒,尤其是長隧道時。

除了上述的要求外,我還是統整一下兩車的差異,這些在實際使用上影響很大。
1.椅子:XC40的椅子比較好坐,但沒有通風椅,夏天開車差很多。
2.冷氣:XC40冷氣我覺得比較安靜,也冷比較慢。
3.充電:XC40當時充電沒有YouTube看,現在好像更新了,請現任車主補充。(但XC40的螢幕現在我覺得小很多,看起來爽度有差)
4.電耗及電池容量:假日常常跑北花約150km,XC40 P8單趟大概要50%,S Plaid30%左右,導致會有必須要充電和不需充電的差異,行程安排就會不一樣了。新款的XC40續航帳面上有提升。
5.露營模式:聽說XC40現在有,我以前使用時沒有,所以實際使用上的差異我也不確定,需要現任車主補充。
6.底盤:操控性我覺得都不錯,XC40最明顯的好處是不用怕刮到底盤,S Plaid出入停車場忘記升懸吊會刮到。
7.電門:XC40的電門跟S Pliad設定很像不需重新適應,但電門煞車的力道體感比S Pliad還強,要舒服得靠黃金右腳。
8.上下車便利性:S Plaid底盤低上下車比較不方便(像跑車?),XC40上下車不用特別費力。
9.語音辨識:S Pliad能用中文,XC40除非英文很強不然就別用語音了。
10.雨刷:兩台的原廠雨刷都很快有異音,自行更換可處理,雨滴感應方面XC40比S Pliad好太多了,基本上不用自己手動。

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※ 作者: BisWang 2024-05-22 17:55:25
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infinity0124: S根本沒雨滴感應,自動雨刷就是個垃圾1F 05/22 19:03
simlin: XC40有Youtube沒有露營模式(Volvo認為不安全之類的)
XC40電門居然跟S plaid差不多?那我就繼續開XC40 XD2F 05/22 20:51
Killercat: 應該說同車格的3/Y沒電門 volvo這點大勝 XD4F 05/22 21:10
BisWang: 4樓是不是誤會了,我說的電門是油門的意思5F 05/22 21:20
Killercat: 抱歉我完全誤會了 XD 我腦補成電吸門6F 05/22 22:51
tomy10417: 謝謝推薦,沒注意到這台也有遠端冷氣7F 05/22 23:52
zzahoward: 24年式的雙馬達不是全時四驅了 所以省電非常多
實際高速公路能耗大概強23年式20~25%吧8F 05/23 07:37
Vincent1219: C40跨年份單跟雙還有少數幾台現車,甜甜價歡迎私訊10F 05/23 09:40

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