作者:
matrix21 (Matrix)
125.228.133.119 (台灣)
2023-11-21 06:58:53 → zzahoward: 唉不是 iX有這麼落漆阿
不過代步車配你哪一台阿 我比較好奇 1F 11-21 07:05
作者:
gogoto990 (汪汪隊立大功)
45.144.227.19 (台灣)
2023-11-20 15:56:50 → zzahoward: 國產車行車品質和寧靜度大概還打不贏10年前的雙B吧 18F 11-20 16:13
作者:
wahhaha (哇哈哈)
101.10.110.46 (台灣)
2023-11-17 18:42:33 → zzahoward: EA888早就被摸到透了 要修也貴不到哪裡去 30F 11-17 20:14
作者:
Quotaot (Quota)
49.216.185.108 (台灣)
2023-11-17 15:29:31 → zzahoward: 這台原本就這價格阿XDDD Volvo油車都折很大啦
Recharge應該沒有折那麼大的 79F 11-17 16:53
作者:
Mapleton (玫葡爾頓)
125.230.152.201 (台灣)
2023-11-17 10:28:57 推 zzahoward: 不過有些豪華品牌應該也不會推出新引擎變速箱了 7F 11-17 10:32
作者:
cake51640 (uuuu4ni)
101.9.193.1 (台灣)
2023-11-16 17:21:55 → zzahoward: 五油三水電瓶全換才12000 大概是老日系車吧
電控電系多一點的AGM電瓶一顆就接近一萬了 31F 11-16 20:42
作者:
zizou (DIE....)
1.164.24.172 (台灣)
2023-11-16 15:35:48 噓 zzahoward: 真的 大Yaris隨便開開就好了 15F 11-16 16:05
推 zzahoward: 其實Tesla待料也沒特別好XDDD 20F 11-16 16:19
作者:
dslite (呼呼)
36.227.163.215 (台灣)
2023-11-16 12:58:36 → zzahoward: 其實XC40 雙馬達也是78kWh了 並不小 是能耗爛 28F 11-16 14:00
→ zzahoward: 以我的雙馬達NEDC 465用力踩可能只有350
假如順順開大概420 30F 11-16 14:05
→ zzahoward: 其實逆風+上坡+亂踩可以很耗電沒錯XD 53F 11-16 15:18
作者:
ishikawa (石川彰)
111.82.218.82 (台灣)
2023-11-16 11:33:53 → zzahoward: 多年前 車板可是有一票死忠說渦輪車容易壞掉 19F 11-16 12:32
作者:
werttrew (我只是你的愛人 不是敵人)
111.82.92.252 (台灣)
2023-11-16 08:47:44 → zzahoward: 價錢又上不去 又不是穿金戴銀就會變金城武
中國堆料手機也不會變iPhone 就是這樣 2F 11-16 08:50
→ zzahoward: 其實我覺得Mazda電動化太慢了 電動化對資源少的車廠更能集中資源研發 66F 11-16 09:44
作者:
matrix21 (Matrix)
125.228.133.119 (台灣)
2023-11-15 23:34:46 → zzahoward: 之前進廠維修可以凹業務弄代步車給我開但不是BMW 257F 11-16 08:52
作者:
zzaaq (......)
101.9.37.201 (台灣)
2023-11-16 02:43:35 → zzahoward: 開過一次CC 你說有歐系車的8成 是指福特?
假如是指VW車系我覺得想太多了 大概6成吧
獅子的話差距更大了 8F 11-16 08:12
→ zzahoward: 你拿5代Golf比當然沒差多少XD 19F 11-16 08:21
→ zzahoward: 同價位沒啥歐系車可以選吧 除非你把二手納入 21F 11-16 08:21
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作者:
JEWH (小田切腹)
111.83.16.127 (台灣)
2023-11-15 13:29:03 → zzahoward: 紅綠配= Alfa Romeo 25F 11-15 14:07
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.114 (台灣)
2023-11-15 10:28:06 → zzahoward: VW能賣到這價格就代表台灣市場很多人注重動力操控阿 43F 11-15 11:51
作者:
sazabik (SAZABI)
42.74.236.216 (台灣)
2023-11-14 12:57:35 → zzahoward: 三樓反串啦XD 25F 11-14 13:21
→ zzahoward: 其實GS很強阿 只是賣的爛得要死 就TA不愛 47F 11-14 13:48
→ zzahoward: 結論: Lexus TA不在意行路品質、操控性和動力
品牌就是往這個方向前進 入門大車格 49F 11-14 13:49
→ zzahoward: 樓上 GS賣到停產 Lexus客群就不愛阿 哈哈 107F 11-14 16:07
作者:
hanlovangel (hahhncck)
180.177.242.173 (台灣)
2023-11-13 23:44:12 → zzahoward: 八卦是台北某經銷被拔以後 一堆小改前庫存車在內湖北區經銷手上 50非常慘沒人要 55也是一堆
不知道他們要怎麼處理就是了 好像運幾台去鳳山 53F 11-14 07:07
→ zzahoward: 所以才被拔阿 當初被塞貨結果不給人家折價賣 60F 11-14 07:30
作者:
z85917131 (z85917131)
49.216.222.162 (台灣)
2023-11-13 14:56:04 → zzahoward: 主管打員工烤雞太低? 23F 11-13 15:50
作者:
CF661020 (秋風之痕)
123.51.232.17 (台灣)
2023-11-13 10:37:16 → zzahoward: 其實我有個問題 塞車的時候大重鑽到前面會怎樣嗎?大重風吹雨淋日晒烤蛋蛋 換來的不就是較小的車身? 72F 11-13 12:03
作者:
hanchueh (RaidenHC)
123.240.86.8 (台灣)
2023-11-12 03:51:55 → zzahoward: 不 其實有些研究也指出超充對電池傷害不一定更大 1F 11-12 05:53
作者:
freeclouds (創造自己新的人生)
1.200.169.38 (台灣)
2023-11-10 22:45:41 → zzahoward: 去德國那種鄉間雙向各單線道的速限也是80
那個曲度和起伏其實也是很大 不知道為什麼差那麼多 54F 11-11 07:25
→ zzahoward: 沒 德國鄉間一點的路沒比較好 德國人自己也很愛幹 72F 11-11 10:31