作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
1.163.80.202 (台灣)
2023-10-21 09:19:41 → zzahoward: Hybrid以前補助時間也很長阿 EV也才剛開始不久 18F 10-21 10:39
作者:
ta88893164 (黑白貓)
218.161.126.156 (台灣)
2023-10-21 09:57:46 → zzahoward: 來 樓上要不要展現一下自己多高端? 7F 10-21 10:38
作者:
Supergreen (Hi)
1.160.48.139 (台灣)
2023-10-20 23:07:39 → zzahoward: 因為台灣人常常認為不會發生在我身上阿 140F 10-21 10:15
作者:
luckysmallsu (B.J.T表連自我意志和尊嚴)
36.229.38.134 (台灣)
2023-10-21 00:11:36 噓 zzahoward: 你根本不了解Tesla吧 93F 10-21 08:35
→ zzahoward: Tesla現在在BEV領域還不算一統江湖嗎?
我本身不是買Tesla都承認BEV這領域被Tesla輾壓了
拿手機市場終端產品利潤去比較也是完全沒商業概念 111F 10-21 10:10
作者:
ftakumi (今晚打老虎)
118.163.221.217 (台灣)
2023-10-20 10:39:01 → zzahoward: 508 SW 31F 10-20 11:04
→ zzahoward: 夠冷門吧XDDD 33F 10-20 11:05
作者:
monguly00 (企鵝撲撲，沒有演化，哪W)
27.240.201.45 (台灣)
2023-10-20 07:51:40 → zzahoward: 廉價感是整體問題 平價車用什麼顏色都還是那副樣子 17F 10-20 08:29
→ zzahoward: 8+9穿阿麻尼還是8+9 金城武穿Uniqlo還是金城武 19F 10-20 08:30
→ zzahoward: 白色Macan還是好看 21F 10-20 08:35
→ zzahoward: 其實也有非黑色的防刮材質XD 34F 10-20 08:49
作者:
lienchi (...)
223.138.248.32 (台灣)
2023-10-19 12:02:39 → zzahoward: 那個YT是不是最近撞壞一台E-Tron GT阿XDDD 23F 10-19 13:50
作者:
HisVol (他的體積)
42.73.116.92 (台灣)
2023-10-19 10:31:58 → zzahoward: 卡死? 每年能量密度都還在上升阿 續航也在提高
內燃機熱效率才叫卡死吧.... 100F 10-19 12:40
→ zzahoward: 內燃機有突破熱效率 原油來源 引擎變速箱維護成本?重量還好吧 電車隨便一台扭力都40kgm起跳
起步可能比多數內燃機乘用車還輕快 104F 10-19 12:45
… 共有 17 則推文，點此顯示
作者:
RV (RV是一種態度)
114.137.36.254 (台灣)
2023-10-19 08:58:46 → zzahoward: W206 C300價格破200 外匯市場其實撐不起來了
然後Volvo銷量今年應該會是Audi快三倍 1F 10-19 09:04
作者:
hanchueh (RaidenHC)
123.240.86.8 (台灣)
2023-10-18 13:05:01 → zzahoward: 我怎麼聽說是用轉接頭 20F 10-18 14:23
作者:
CloudJ 42.75.106.195 (台灣)
2023-10-17 21:47:35 → zzahoward: BYD BEV怎麼看競爭力都會比Luxgen強…
這台短腿版本大概會很多人拿來嚐鮮，之後受不了脫 104F 10-18 07:38
作者:
QuentinHu (囧興)
122.147.136.254 (台灣)
2023-10-17 14:28:48 → zzahoward: 簡單來說就是菜雞護啄想辦法當上菜雞王 1F 10-17 14:38
作者:
nowthat (班)
49.218.91.219 (台灣)
2023-10-17 12:29:05 → zzahoward: 其他三排BEV SUV就N7阿!! 還有EX90 11F 10-17 13:02
作者:
stpiknow (H)
203.145.192.245 (台灣)
2023-10-16 18:09:45 → zzahoward: Toyota每年都在畫大餅 4F 10-16 18:52
作者:
nataliastar (Natalia)
27.52.32.188 (台灣)
2023-10-16 16:24:21 → zzahoward: Panzerkampfwagen Tiger Ausführung E 10F 10-16 16:44
作者:
eulbos (優文大聯盟)
61.227.230.150 (台灣)
2023-10-16 14:01:01 推 zzahoward: 樓上含卵太超值了吧 55F 10-16 14:51
作者:
JessVeron (LisaMarine)
180.177.189.3 (台灣)
2023-10-14 19:17:42 → zzahoward: 原來這邊的預算型買家都不管殘值的喔XD 19F 10-14 20:04
作者:
skthree (I will be with y)
27.52.43.76 (台灣)
2023-10-14 17:37:59 → zzahoward: BEV台灣客群本來就偏少數 配上納牌光環+充電樁需求預算型買家還很在意二手價 我覺得真的難說 1F 10-14 17:42
→ zzahoward: 其實討厭BEV覺得充電很智障的客群比你想像中多 6F 10-14 17:45
→ zzahoward: 我自己有電車我怎麼會覺得充電很智障XD 9F 10-14 17:46
→ zzahoward: 版上就知道了 就算BEV跟油車同價 油車死忠還是多 11F 10-14 17:47
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作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
36.224.32.187 (台灣)
2023-10-14 16:23:25 → zzahoward: SR+實際上路大概有400初頭啦 26F 10-14 16:48
→ zzahoward: 還有一點 納智傑帳面規格通常都會漂亮到不可思議 69F 10-14 17:13
→ zzahoward: 我有電動車阿 只是我真的很少外面蹭電 83F 10-14 17:16
→ zzahoward: "沒甚麼大問題" 對Luxgen其實是蠻難的任務XD 87F 10-14 17:17
→ zzahoward: 這麼多人看好喔XD 再來看看能不能賣贏韓車 95F 10-14 17:23
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作者:
SirChen (vanilla tobacco)
118.166.24.16 (台灣)
2023-10-14 09:38:33 → zzahoward: 這台車我覺得頂多5km/kwh除非能做到像Y那麼好 21F 10-14 09:58
→ zzahoward: 但光是Y的車體鑄造科技應該就追不上
我猜空車重破2噸 用172kw去拖 我不太確定能多好 23F 10-14 09:59
→ zzahoward: 然後你家裡不能充 真的是不建議XD 28F 10-14 10:01
→ zzahoward: 問題是納智傑技術跟中國那狗票BEV又不同等級XD 35F 10-14 10:05
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