作者:
kem0606 (Kem)
39.14.9.120 (台灣)
2024-06-03 18:04:36 → ysmsy: 我車主,其實輔助駕駛蠻好用的,雖然沒有特斯拉能夠一直置中,不過北台灣高速公路上還沒遇過壓線的狀態 91F 06-03 21:18
作者:
lirresa (^^)
42.79.117.120 (台灣)
2024-06-03 19:48:45 → ysmsy: 510匹在現在的時代已經很多車都超過了,你就正常開就好了,只有油門深淺習慣的問題而已 33F 06-03 21:12
作者:
pussyass (Ape shit)
123.51.154.120 (台灣)
2024-05-22 10:42:11 → ysmsy: 我也是2台都有,不過第九點特斯拉經過這幾次更新後,我覺得已經比BMW好多了 24F 05-22 11:57
作者:
camryvvti (CAMRY)
27.52.164.248 (台灣)
2024-05-20 00:47:04 → ysmsy: 天花板會更高的 4F 05-20 01:35
作者:
Eastdoor298 (香蕉去皮)
42.76.78.89 (台灣)
2024-05-19 22:20:00 → ysmsy: MG不錯啊,而且留點現金在身邊不好嗎 34F 05-19 23:35
作者:
ccc101419 (好像該減肥了)
101.12.154.225 (台灣)
2024-05-19 21:47:23 → ysmsy: Freed車長就跟Sienta一樣,在台灣的接受度最多就跟sienta 21F 05-19 22:29
作者:
wjjjj04 (立友為什麼不敢對質)
223.141.182.184 (台灣)
2024-05-09 22:23:11 推 ysmsy: 記得約10幾年前有7人座需求又沒什麼預算時,曾經有研究過這台,不過在安全方面就放棄了 7F 05-09 22:37
作者:
louie83279 (永遠不準的先知)
36.230.76.48 (台灣)
2024-05-08 02:03:54 → ysmsy: 賓士有關電系的科技含量遠遠落後韓系跟美系的車廠,難怪全球銷量一直起不來,現在年輕消費者真的已經不像老人對這品 15F 05-08 08:13
→ ysmsy: 牌友好了 18F 05-08 08:13
作者:
a65745322 (edward)
49.217.126.213 (台灣)
2024-05-06 14:07:00 推 ysmsy: 支持你,這台賓士入門車太誇張 172F 05-06 17:34
作者:
wasilin88o (..)
110.28.18.67 (台灣)
2024-05-06 15:44:51 → ysmsy: 220i,配備都一樣的情況下,前一手幫你把價差先吸收了 3F 05-06 15:50
作者:
jallowsk (Ja)
1.168.238.161 (台灣)
2024-05-05 14:08:04 → ysmsy: 特斯拉app的功能可多了。更新、看電量、充電、解鎖充電埠、設定時間、遠端行李箱冷氣車門車窗,光這些就完全不考慮其他家的電車了 6F 05-05 14:21
作者:
GOPOL (盡心盡力莫忘初衷B)
223.137.240.51 (台灣)
2024-05-03 20:17:40 推 ysmsy: 我就是iX2轉N7的 老實說,各種比較後,N7在各方面的表現都比iX2好上不少 28F 05-04 00:36
推 ysmsy: 真的,現在在20歲左右的人,對於雙B是沒什麼情懷的空間,語音控制,AEB,7座,前置物箱,如果考量的是這些的話,N7真的完勝iX2。 43F 05-04 01:41
作者:
m77352001 (M77)
66.146.95.80 (美國)
2024-05-01 02:08:26 → ysmsy: 你拿至少拿個LR來比會比較好 1F 05-01 02:15
→ ysmsy: 一樣是開120-140左右,LR比RX穩蠻多的,我經常國3桃園到嘉 3F 05-01 02:17
→ ysmsy: 報廢價也是你自己想像的,明明查一下就有的資料 5F 05-01 02:18
→ ysmsy: 更不用說10年省下來的保養費怎麼不提? 7F 05-01 02:19
作者:
David989 (David)
218.161.8.52 (台灣)
2024-04-30 19:19:58 → ysmsy: 電動車光8年電池保固到之前你就會想換車了 60F 04-30 21:09
作者:
jakelinlien (J)
114.36.16.84 (台灣)
2024-04-22 19:27:09 → ysmsy: 差不多,我朋友8年前年收600左右的時候,也是買316i而已 6F 04-22 19:37
作者:
a20350567 (a20350567)
223.139.29.101 (台灣)
2024-04-19 16:35:09 推 ysmsy: 每次看到FX跟QX在路上總會多看一眼 14F 04-19 16:57
作者:
russell (xu)
125.229.105.105 (台灣)
2024-04-16 11:32:56 推 ysmsy: 我開柴油車之後真的回不去了,後來沒得買之後都買純電車了 234F 04-16 18:00
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.114 (台灣)
2024-03-27 12:54:43 推 ysmsy: 這2台我都有,只能說你坐的那台model s 應該是有點問題,不然model s椅子難坐歸難坐,其他部分應該是沒有你說的問題才對 20F 03-27 14:06
作者:
epili (活力比菲多)
61.222.210.104 (台灣)
2024-03-26 15:57:40 推 ysmsy: 其實就是使用需求的問題而已 28F 03-26 16:38
作者:
ian81131 (人生很多事都是徒勞無功)
1.161.166.198 (台灣)
2024-03-25 21:33:29 噓 ysmsy: 我終於知道什麼是狗官的定義了 40F 03-25 22:35
作者:
Miyagi13 (宮城)
39.14.17.246 (台灣)
2024-03-24 15:27:00 推 ysmsy: 我反而覺得新竹以南後MG比較常看到 3F 03-24 15:31
作者:
Okutaguramu (八星魔王)
114.46.131.67 (台灣)
2024-03-22 22:14:02 推 ysmsy: 你確定你說的這些例子叫優美? 1F 03-22 22:15
作者:
pm2001 (做個盾牌眼球兵吧)
111.241.175.231 (台灣)
2024-03-20 20:10:26 推 ysmsy: 人民的水準就是這樣,只能怨自己身邊的人而已,怪政府也是沒用的 19F 03-20 20:46
作者:
kubs (阿瓜)
42.73.74.127 (台灣)
2024-02-22 20:30:50 → ysmsy: 租車用超充的話,電車油車差不多。自己買車超充的話,電車省保養費,電費略低於油費。 1F 02-22 20:33
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.114 (台灣)
2024-02-22 10:37:35 → ysmsy: EQB250開222萬,結果配備拔得一塌糊塗。入門續航還比EQB300還高,這產品定位真的悲劇 18F 02-22 10:54
作者:
a8311279 (mountain)
57.140.96.35 (台灣)
2024-02-20 16:47:24 → ysmsy: Ix1續航差、空間小,畢竟是油電共用平台,你有去試過其他純電平台的車種就知道了。其他的優點就都是傳統油車也有的優點,也沒什麼必要買BMW電車,這世界的消費者不是笨蛋,如果油電共用平台這麽好的話,其他純電平台的車就不會這麽好了 47F 02-20 21:23
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作者:
op840906 (LOVEISFOURLETTER)
223.136.10.149 (台灣)
2024-02-13 21:51:08 → ysmsy: 我也跟你一樣是開不太出來的那種人,仔細想想其實這樣也不錯 2F 02-13 21:56
作者:
l90lT (陸軍1901梯)
42.71.129.220 (台灣)
2024-02-13 11:52:46 推 ysmsy: 開妳這台車去南部一定很涼 97F 02-13 15:28
作者:
fgf (今年不太冷)
111.185.71.142 (台灣)
2024-02-03 11:53:43 → ysmsy: 你應該很久沒有開bmw了 22F 02-03 12:52