作者:
louis903 (louis903)
180.214.176.231 (台灣)
2021-06-06 17:19:14 推 xxp680: 18吋用過F1A5還算不錯,後來用F1SS更好 6F 06-06 18:30
作者:
KKmex (麥克斯)
1.163.53.149 (台灣)
2021-05-08 12:49:12 推 xxp680: 其實老公是想送給自己的吧 43F 05-08 13:52
作者:
BLUEJOANNE (打雜小妹)
218.164.7.241 (台灣)
2021-04-17 16:13:52 推 xxp680: 我以為-20是基本盤 138F 04-17 19:19
作者:
dahlia7357 (進退,唯谷)
223.137.139.180 (台灣)
2021-04-04 10:29:57 推 xxp680: 台灣廢物垃圾四輪真的太多了 3F 04-04 10:34
作者:
tingmayday (北臉仔)
36.238.65.5 (台灣)
2021-03-21 11:37:48 推 xxp680: 黑車超有問題,沒被撞可惜 72F 03-21 17:34
作者:
voices (voices)
111.82.27.190 (台灣)
2021-03-15 22:45:01 推 xxp680: 我會放油門然後再點個煞車 32F 03-16 01:10
作者:
belief0816 118.170.119.196 (台灣)
2021-03-14 14:54:08 推 xxp680: 內線當龜車對於國道的流暢度基本上就像是害蟲 121F 03-14 16:15
作者:
axlnslash 49.216.142.248 (台灣)
2021-03-12 22:13:49 推 xxp680: 原廠M2和S3本來就不同等級啊 S3上個一階差不多吧 5F 03-12 22:28
作者:
askz (ask)
101.12.3.40 (台灣)
2021-02-19 17:35:10 推 xxp680: A7這價格也差太多了吧 26F 02-19 18:35
作者:
cychung (paulpiercemvp)
114.136.215.37 (台灣)
2021-02-10 10:30:15 推 xxp680: GT跟Taycan都很讚 22F 02-10 11:34
作者:
ChaineYu (找果實)
118.168.145.87 (台灣)
2021-01-16 23:14:32 推 xxp680: 這顏色很美耶 雖然鼻孔超醜 23F 01-17 01:50
作者:
LBJisLUB (理由伯)
59.29.245.151 (南韓)
2021-01-14 15:08:37 推 xxp680: 官商 你知道的 65F 01-14 19:47
作者:
Alex833 (如果沒有如果)
36.226.236.78 (台灣)
2021-01-09 19:50:02 推 xxp680: 4系列沒特色 a5辨識度很高 但你都花這錢了不如買S5 68F 01-09 22:29
作者:
clazziquai (花哈噴)
111.250.55.129 (台灣)
2021-01-06 06:06:12 推 xxp680: Rs look雖然好看 但就顯得高階車區隔性降低 13F 01-06 08:08
作者:
ilovemami (本当に腰が十分です)
110.26.196.236 (台灣)
2020-12-11 01:49:55 推 xxp680: 15以下再考慮 28F 12-11 07:10
作者:
med1213 (阿斯)
111.71.221.34 (台灣)
2020-12-03 09:11:42 推 xxp680: A7 40tfsi動力不行 73F 12-03 11:50
作者:
KKmex (麥克斯)
114.136.78.175 (台灣)
2020-12-02 22:15:24 推 xxp680: 汽車就沒在看啊 33F 12-02 22:47
作者:
kerool 114.32.131.132 (台灣)
2020-11-25 14:36:56 推 xxp680: 2021年式改成rs-look不錯了啦 20F 11-25 20:04
作者:
kukuder (小平)
27.242.190.197 (台灣)
2020-10-25 16:35:32 推 xxp680: 繞到後面閃它 40F 10-25 19:09
作者:
saitou68201 (漂泊不定)
101.14.204.34 (台灣)
2020-10-22 11:31:09 推 xxp680: 很多人會把護蓋拿掉,目的是為了散熱。一開始我也覺得B7比較好看但久了發現B6還是最有味道的,車身肌肉感完全不是現代車可以比擬 26F 10-22 12:20