作者:
Azusa5566 (梓喵)
49.216.172.199 (台灣)
2024-06-29 19:56:34 → segio: 講真的就做電瓶保養.讓你換電瓶的時間能拉長一點 22F 06-29 21:28
→ segio: 600就是給那種普通電瓶的.老車用這款差不多.
就是幫你把電充滿.讓你電瓶用久一點.這樣叫保養. 24F 06-29 21:29
作者:
davidzxcv (GOGO)
211.20.79.168 (台灣)
2024-06-29 10:33:51 → segio: 線上隔空抓藥為啥不去試車.怕人家不給試? 24F 06-29 11:51
作者:
indoman (橄欖趴)
223.138.223.147 (台灣)
2024-06-28 12:38:21 → segio: 還崩潰阿.人家就是找到撞了.再說這成績崩的是二手市場價.. 153F 06-28 14:24
→ segio: 更便宜的VIOS還不是照樣販賣中..
等吸菸塔九月撞一撞也差不多要下台一鞠躬了.. 156F 06-28 14:25
→ segio: 至少在我心目中小鴨崩了。二手我也不考慮.連同VIOS 163F 06-28 14:27
作者:
glynn (Normandie)
106.64.137.31 (台灣)
2024-06-28 13:28:52 → segio: 之前福特也宣傳過台版FOCUS送EURO NCAP測試五星.. 14F 06-28 14:15
作者:
cmchiu (C.M.)
1.175.185.196 (台灣)
2024-06-28 13:21:57 → segio: 自費撞四星還不是六星耶..
即將下市車款也沒啥不能撞.至少知道這些在售的安全堪虞.九月撞吸菸塔.我還希望VIOS能夠早點撞一撞.讓他更早退..目前來說頭又大.神A以下的車都要打個問號.神鴨只是證實而已換個角度來說.就是因為TNCAP的出現.讓頭又大加速舊車退場 5F 06-28 14:10
作者:
GalaxySII (銀河二號機)
114.40.154.125 (台灣)
2024-06-27 12:52:37 → segio: 看當然是看過.但那些撞測三星的銷量下滑也是事實.就是撞出來消費者用腳投票.所以就急了洗地.但洗了又有啥用 47F 06-27 17:32
作者:
kerbala 101.10.6.40 (台灣)
2024-06-27 12:16:34 → segio: 2F的嘉偉打臉現在的嘉偉.到底哪個嘉偉才是真的嘉偉???才一年半就180度大轉彎..科科 65F 06-27 17:18
作者:
indoman (橄欖趴)
223.138.223.147 (台灣)
2024-06-27 10:13:58 → segio: 我信TNCAP5顆星.所以我現在都沒講TNGA是鋁罐了.. 40F 06-27 10:25
→ segio: 豐田造假和結構安全無關啊.怎麼混為一談 42F 06-27 10:26
→ segio: 主要是TNCAP權威一出.那些吹台苯的臉都打的腫.就不爽了.. 50F 06-27 10:27
→ segio: 講出的重點就是台灣太小免測.道路實撞.撞死活該啦 109F 06-27 10:36
→ segio: 看看台苯那個慘樣就知道撞還是有用的.廠商不怕那就銷量說話 124F 06-27 10:38
… 共有 10 則推文，點此顯示
作者:
stpiknow (H)
203.145.192.245 (台灣)
2024-06-27 09:10:03 → segio: BEV就適合台灣啊.沒長途需求.
我覺得氫能喔..大概就像電漿一樣.只要固態電池技術成本突破就馬上上天掰掰了..
歐日不甘心還不就先進電池技術控在中國手上.. 21F 06-27 10:06
→ segio: 當年LCD也一直被喊畫面泛白.角度色差.索尼還死抱WEGA不放. 31F 06-27 10:51
… 共有 7 則推文，點此顯示
作者:
sinsia (α<0.05)
42.77.102.94 (台灣)
2024-06-25 13:31:20 → segio: 人家原廠開放有償升級還質疑.真是吃力不討好.. 33F 06-25 14:24
→ segio: 怕啥.原廠換的出問題找原廠.外廠你才該怕吧 42F 06-25 14:39
→ segio: 講真的TOYOTA一向保守.敢直接升級不換鏡頭當然是有所本囉也不排除人家新版韌體可以兼容舊版鏡頭.外廠哪比得過原廠再說換鏡頭那是外廠說的多賺你一筆.有沒那個必要還真不好說 64F 06-25 16:09
作者:
sugimoto0607 (莫再提)
120.125.203.182 (台灣)
2024-06-24 09:37:40 → segio: 去年TNCAP才撞就改款了.. 6F 06-24 09:48
→ segio: 台灣特色換一個台灣特色2.0NA就好啦 8F 06-24 09:49
→ segio: 2.4一談到稅金就尷尬啦 15F 06-24 10:11
→ segio: 180萬改看特斯拉不香嗎? 44F 06-24 10:32
→ segio: 售價不尷尬嗎?會賣2.0NA不就是圖便宜那點錢? 54F 06-24 10:48
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
computerqqq (高鐵鄉巴佬)
223.136.165.126 (台灣)
2024-06-22 23:15:49 → segio: 我覺得該看眼科了.其他人租車都沒問題.若有租車公司不敢貼 85F 06-23 08:09
作者:
kobe142435 (Tim1102)
42.73.38.103 (台灣)
2024-06-20 10:57:50 → segio: 他在調里程的當下車主還是莊先生喔.簡單的說他是第三人..他是看到里程後才和莊先生退車把車收回來.這個時間要釐清原廠可拒絕給他里程資料.所以才要強調私下.... 27F 06-20 12:56
作者:
EPIRB406 223.136.203.159 (台灣)
2024-06-20 03:14:02 → segio: 我怎麼看不出來會傷到港人.明明就暗指前二手車商
二手車商入門門檻太低了.二手車買賣定型化契約加查證里程政府要給二手車商開門去原廠查證去識別化後的里程數個人行為無法規範但車商政府總可以管一下吧 24F 06-20 08:40
作者:
gtjs45 (光頭爵士)
223.140.27.162 (台灣)
2024-06-19 15:49:01 → segio: 推VIOS趕著上香嗎 27F 06-19 16:34
作者:
linx210145 (hotnet)
39.14.24.139 (台灣)
2024-06-19 12:06:15 → segio: 在台灣只要有信仰.價格不是個事.. 144F 06-19 14:03
→ segio: 零件進口該繳的稅也有繳啊.台灣組裝的工人薪水也有付啊 154F 06-19 14:06
→ segio: MG還要開展店開後勤.怎麼通通都不要成本? 156F 06-19 14:07
→ segio: 我看懂了.台製就是製程落後又昂貴.國瑞真的好可憐被台灣綁 183F 06-19 14:19
→ segio: 台灣應該要學美國對中國課徵反傾銷稅 192F 06-19 14:20
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作者:
nnbg (fffffffff)
111.82.177.255 (台灣)
2024-06-19 09:05:36 → segio: 提醒他算是救人一命吧.學長爆胎倒霉的是他附近的車主... 6F 06-19 10:20
作者:
bbbb25487 (黃昏の恋人)
101.138.249.128 (台灣)
2024-06-18 18:49:53 → segio: 豐田就像當年的諾基亞啦.繼續裝老大阿.科科
日本廠商最愛抱殘守缺.當初SONY也是抱著映像管不放.. 116F 06-19 08:23
作者:
Subaru5566 (愛上速霸路)
24.16.204.151 (美國)
2024-06-16 06:35:13 → segio: 民進黨十幾年執政嚴家也沒敗掉.說啥支持國民黨搞笑嗎?商人都是兩邊押寶.支持政府還差不多.整天釘草人搞笑..巨嬰是和泰嗎? 12F 06-16 08:15
作者:
venture31 (Jimmy)
116.241.63.90 (台灣)
2024-06-15 16:58:26 → segio: VIOS是舊款安全堪虞不說.要環景啥的本來就沒原廠配件..這種車還要加啥價(信仰)浪費錢 17F 06-15 20:22