作者:
milkcake (光良的星星)
42.73.210.105 (台灣)
2024-06-28 16:17:27 推 nuc1earsub: SATS lounge有一小區獨立個人包廂型座位給F用的,不過八月要搬去SIN T2了,到時候又有不一樣了
個人覺得在T2搭車進市區比較方便
在T1的優點大概是抵達,或離開前去星耀樟宜最近吧 10F 06-28 18:38
作者:
court0043 (紅色十月)
101.12.93.189 (台灣)
2024-06-27 14:52:56 推 nuc1earsub: 只接電和"電+空調管"價格應該不一樣吧 6F 06-27 18:33
作者:
mife103 (hibernation)
103.231.84.26 (香港)
2024-06-27 09:51:28 推 nuc1earsub: 這是航空公司不想花錢牽地電和地氣吧,沒apu就是從地面拉冷氣啊,不想花錢啦 72F 06-27 18:28
作者:
HANASUCIA (HANASUCIA)
39.12.114.204 (台灣)
2024-06-19 05:59:53 推 nuc1earsub: BR羽田用ANA lounge,那間貴賓室沒有肉可吃喔,吃的幾乎都是澱粉
ANA有賣自家票付費貴賓室,日航的貴賓室環境比較清幽 96F 06-19 18:14
推 nuc1earsub: 蓋著錫箔紙看不到內容物啊 117F 06-20 18:34
作者:
Cto ( :P )
161.142.148.52 (馬來西亞)
2024-06-15 15:41:18 推 nuc1earsub: 應該是比航空公司便宜很多吧,有便宜超過5000台嗎? 6F 06-15 18:15
作者:
Jsyc241008 (溫馨肥宅)
101.12.18.9 (台灣)
2024-06-12 15:00:55 推 nuc1earsub: 星宇舉例,買E艙結果因EQV被降成普通經濟,這樣價差要退多少?
#1bvLobDG 這篇也是星宇降艙的 17F 06-13 11:47
推 nuc1earsub: 推認真文 4F 06-08 01:58
作者:
brianzzy (BK)
1.175.163.122 (台灣)
2024-06-07 15:42:45 推 nuc1earsub: 晚八抵達SEA當天可以接飛國內線哪裡? transcon到東岸 27F 06-07 18:27
推 nuc1earsub: 跟國際線直飛東岸比,飛到西岸再transcon到東岸要便宜多少才好? USD1000嗎? 59F 06-08 00:28
作者:
mife103 (hibernation)
220.130.183.235 (台灣)
2024-06-04 12:56:00 推 nuc1earsub: 哦,所以新機器是“無經驗者可“ 囉 33F 06-04 20:20
作者:
nyrnu (just a soubrique)
36.228.158.145 (台灣)
2024-05-29 17:49:20 推 nuc1earsub: 改艙通常是商務改更寬敞,經濟改更狹窄 8F 05-29 18:42
作者:
coolfish1103 (Fishy)
71.80.169.13 (美國)
2024-05-29 09:43:29 推 nuc1earsub: 台灣航權不多但能養兩大一小傳航外加一家獲利王LCC,表示台灣人真的愛出國 77F 05-29 14:23
作者:
jinju (小禕)
92.203.160.123 (日本)
2024-05-26 15:00:35 推 nuc1earsub: 下次記得買虎航 28F 05-26 20:07
作者:
kenny53 (enjoy flight)
118.166.156.239 (台灣)
2024-05-24 00:14:47 推 nuc1earsub: 樓上敢問其詳? 11F 05-24 14:33
作者:
ntupeter (ntu dove)
211.21.43.158 (台灣)
2024-05-17 13:45:07 推 nuc1earsub: 價格里程掛鉤是業界常態啊,看星宇Q艙就行李一件以外什麼都沒有 59F 05-17 18:02
推 nuc1earsub: NK乘客素質跟VIP輪椅大軍相比如何?? 95F 05-17 22:41
推 nuc1earsub: IT獲利王啊,活得好好的,反觀以前板上稱讚的威航,一年就下去了 125F 05-18 12:37
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