作者:
canandmap (地圖上的流浪者)
114.25.92.162 (台灣)
2014-04-30 18:36:16 → mybfgf: 淡江大橋主橋才人家的1/30長 沒有冷凍的問題 沒有通航的問題 沒有海底隧道的問題 跟青島膠州灣大橋比根本是XX比雞腿所以前置的設計期那些當然比青島膠州灣大橋要短,但是工程期是很簡單的從"施工開始~完工通車"的計算時程,6年確實比人家的4年還要長 這有什麼好爭論的... 63F 05-05 14:45
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作者:
Georgeliu (開始混日子)
203.217.118.125 (台灣)
2014-03-06 19:14:18 → mybfgf: 結論:還是看不懂為什麼遠通要負責超商代收手續費
一般到超商繳費有的要手續費 ex.學費/健保費/國民年金保費有的不用手續費(政府代繳)ex.地方稅/水費/停車費
假設今天沒有遠通而是"國營"的國道電子收費 委託超商代收時同邏輯..不是超商收手續費,就是政府吃下這筆手續費,為什麼 113F 03-07 10:02
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作者:
glyco (pocky)
118.170.211.231 (台灣)
2013-10-31 11:54:19 → mybfgf: 第三段很瞎吧 加寬車道根本是讓汽.機車更直接混合行駛而且出事了還更難釐清責任。還不如多弄幾條機車專用道(不是優先道這種有跟沒有差不多意思的東西)
土地使用的代價是很昂貴的，如果汽車使用了2/3以上的道路空間，那相對所付出的那些$ 其實根本不算什麼... 36F 10-31 14:09
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