作者:
theyrbillion (g6u4)
101.9.34.157 (台灣)
2024-05-11 11:01:27 → mussina27: 模組化?雙B原廠都是給你整個總成哪來模組化壞哪修哪?目前外廠應該只能精修電瓶沒辦法處理大小電池。
上面講的模組化哪裡壞修哪裡跟哪裡壞換哪裡有很大的差 44F 05-11 15:08
作者:
charles0939 (charles0939)
101.10.95.124 (台灣)
2024-05-10 11:06:57 噓 mussina27: 這李什麼的是造謠吧,一直都是這樣。 101F 05-10 18:12
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
1.163.120.238 (台灣)
2024-05-10 10:21:16 → mussina27: 這邏輯怪怪的,一開始電容量沒給足比例台電隨便抓,後來不夠用難道台電不用負責?動不動都講一百戶,先抿心自問你有沒有同時看過一百台電動車。 114F 05-10 18:19
噓 mussina27: 原PO的算法也奇葩,有人50kWh每天充七小時代表每天都跑來回共350公里,這社區是電動多元計程車公會還是商務中 120F 05-10 18:30
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作者:
ilanese (我寫故我在)
36.229.236.37 (台灣)
2024-05-08 09:14:47 → mussina27: 回答問題之前你要先有方法區分一般平民跟哈瑪斯 34F 101.12.25.105 05-08 09:53
作者:
Supergreen (Hi)
1.160.42.164 (台灣)
2024-05-07 20:39:42 → mussina27: 網路上一堆鼓吹各種漲價測風向等的就是合適的風向題材配合製造業一條龍 14F 05-07 21:52
作者:
a1e (我上了賊船了囧)
118.160.147.132 (台灣)
2024-05-05 14:53:34 → mussina27: 這 70 KM 是 NEDC, 實際續航只能抓一半再多一點點.只能說要找到適合的定位蠻難的 149F 05-06 07:07
作者:
KILLE (啃)
42.76.7.45 (台灣)
2024-05-06 00:49:56 → mussina27: best available at the moment 19F 49.216.163.64 05-06 01:13
作者:
H2 (超級噴火龍X)
111.71.98.178 (台灣)
2024-05-05 15:47:24 → mussina27: 特斯拉超充是特斯拉建的,第三方快充是第三方廠商蓋的 5F 05-05 16:24
作者:
Ligamenta (黃韌帶)
211.21.7.196 (台灣)
2024-05-04 15:16:43 → mussina27: 看不懂正常,樓樓上提的的文案的確是賣空氣,“即將推出”這四個字已經非常多年記不清楚幾歲了,FSD在台灣只有部分功能:自動變換車道,NoA,有超音波感測器的老車主還多自動停車和自動召喚。v12看起來很厲害, 但台灣沒 47F 05-04 19:00
作者:
VVVV5555 (東興烏鴉-耀揚哥)
101.9.132.197 (台灣)
2024-05-04 16:03:48 → mussina27: 是不錯 不過最諷刺的要看是誰引進的 那這家以前做了什麼好事 130F 05-04 18:45
作者:
H2 (超級噴火龍X)
111.249.183.39 (台灣)
2024-05-04 13:15:01 → mussina27: 分析事故原因增進所有用路人安全 22F 05-04 13:40