作者:
eugenelu (Office365 真難懂)
114.25.238.55 (台灣)
2012-09-21 20:42:16 推 colin79813: 這明顯不是在台北捷運拍的... 1F 09-21 20:47
作者:
hoyunxian (WildDagger)
111.250.103.10 (台灣)
2012-09-19 22:59:18 推 colin79813: 我比較懷疑當初為什麼先選國父紀念館站做月台門?? 52F 09-20 13:43
推 colin79813: 不過這次放大型看板的車站剛好事有挑高設計，如果以後信義線通車了，東門站第2月台要怎放大型看板?
所以不太可能有371-4、381型的車來支援板南線? 54F 09-20 13:47
推 colin79813: 樓上這主意不錯，用投射也蠻不錯
忠孝新生還要等信義線通車後，人才不會爆多 61F 09-20 14:21
作者:
kudo070125 (工藤)
111.249.17.41 (台灣)
2012-09-18 22:32:19 推 colin79813: 為什麼只有G19(小巨蛋)跟南京復興站會這樣做?? 62F 09-18 23:46
推 colin79813: 改什麼?? 67F 09-19 00:08
作者:
colin79813 (TRAFFIC)
61.57.217.18 (台灣)
2012-09-17 16:00:00 → colin79813: 不過以後綠線/橘線/紅線，這三條捷運線每一條都會跟其他兩條捷運線交會兩次，兩個交會點都寫不一樣的路線名稱如何??
EX：古亭 轉乘中和線(綠) 轉乘新店線(橘)
松江南京 轉乘新莊線(綠) 轉乘松山線(橘) 14F 09-17 20:00
→ colin79813: 不過如果以後環狀線、南北線、萬大線都通車的情況下呢? 22F 09-17 20:06
作者:
ecpoem (CK101)
132.239.57.162 (美國)
2012-09-15 09:37:59 推 colin79813: 第一條第3項是要怎麼廣播??? 32F 09-15 21:23
推 colin79813: 我覺得初期(剛通車1個月內)應該會以人工的方式廣播，如果要塞這麼多東西的話會聽到很頭痛
而且橘線與「淡水-新店」會交會兩次 37F 09-15 22:34
作者:
xinya707 (媽我在這)
101.12.120.103 (台灣)
2012-09-14 17:08:10 推 colin79813: 小南門站的新版本圖有點問題，怎麼會是寫 小南門→
另外，忠孝新生的部分，把古亭站往新店、淡水的部分畫顛倒了(往新店可以與板南線交會?) 4F 09-15 21:18
作者:
WeAntiTVBS 114.36.160.199 (台灣)
2012-09-14 09:10:39 推 colin79813: 這次是古亭站有挑高的關係，不過以後信義線通車了在東門站難道還要放這麼大的指標?? (不過應該沒地方放) 12F 09-14 11:02
推 colin79813: 古亭站第1月台還會再換另一張大圖(松山快要通車前) 16F 09-14 11:26
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.24.150.241 (台灣)
2012-09-10 21:29:28 推 colin79813: 我對一個東西感到懷疑，南港展覽館的英文為什麼會多寫Taipei，而列車的側邊DI與車站都沒有多寫個Taipei，為了是怕老外不知道南港展覽館是在台北市嗎??
麻煩請hicker幫我刪掉上面的推文吧 15F 09-11 00:02
→ colin79813: 我那推文不用再回應了，我已經開相關的討論了 20F 09-11 00:18
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.24.150.241 (台灣)
2012-09-09 12:48:21 → colin79813: 看來C321型應該不會再支援小南門線了 50F 09-09 19:45
作者:
WeAntiTVBS 114.36.173.233 (台灣)
2012-09-09 17:41:21 推 colin79813: 我覺得民權西路的部分會改成南勢角、忠孝新生 3F 09-09 19:44
作者:
xinya707 (媽我在這)
115.80.93.12 (台灣)
2012-09-06 18:45:35 → colin79813: 以後高運量車廂不會畫成雙線了，只是C321型的車可能暫時不會改成只畫藍線的(看321型的車還有沒有要開到新店) 61F 09-07 01:24
作者:
colin79813 (TRAFFIC)
123.193.86.234 (台灣)
2012-08-28 18:51:59 → colin79813: QB你噓什麼 52F 08-28 23:21
作者:
superdts (DTS)
140.112.110.92 (台灣)
2012-07-25 17:15:28 噓 colin79813: 不要趕在9月通? 東門段嚴格來說已經拖了2年多了 27F 07-27 13:01
作者:
crazyghost (瘋小鬼)
114.25.209.147 (台灣)
2012-07-22 00:29:33 推 colin79813: 北投-台電大樓亮綠色根本沒差吧 12F 07-22 10:36
作者:
YellowWolf (TWolf)
111.240.105.152 (台灣)
2012-07-11 00:18:37 推 colin79813: 南勢角~古亭都寫往迴龍是正常的，反正通車的時候一定會貼上貼紙
東門站只標示輔大蘆洲其實才是最正確的，忠孝新生~民權西路標示輔大(新莊、三重)應該撤換成輔大 40F 07-11 19:46
作者:
kudo070125 (工藤)
122.126.25.10 (台灣)
2012-06-02 18:00:52 推 colin79813: 輔大-大橋頭算是唯一比預定時間還提早通車 23F 06-02 22:05
推 colin79813: 輔大-大橋頭算是蠻特別，廣義來說是慢了2年多才通車，新莊線(忠孝新生~迴龍)原本是98年底通車，但後來因為新莊機廠被抗議停工一陣子，才會決定大橋頭-迴龍2014年才要通車，後來認為新莊線可以先通到輔大，於是就決定預定2012年3月可以通車，後來測試好幾次通過評鑑之後就提議提前到2012年1月5日通車(或許跟選舉有關?) 31F 06-02 23:35
作者:
twtp850116 ( )
114.32.25.64 (台灣)
2012-06-01 09:55:40 推 colin79813: 寫好了，我是投迴龍(樂生療養院)這種方法
借轉新莊板 4F 06-01 13:32
推 colin79813: 我來幫忙吧
不過重點來了，轉去雙和跟三蘆板沒有什麼作用吧
而且迴龍站要不要改名是在地人與樂生的事情，三重與中和、永和都不會Care這種吧 31F 06-02 22:09
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.24.158.89 (台灣)
2012-05-20 16:24:27 推 colin79813: 中和新蘆線這個名字的缺點是太長了，但若只取名新中線會不會造成蘆洲線沿線居民抗議啊?? 27F 05-20 22:20
推 colin79813: 板南線也有經過土城呀，藍線的端點站分別是南港跟土城土城線4個站的居民也沒抗議呀
不過既然有中和新蘆線，會不會出現要求改為土城板南線的聲音?? 43F 05-21 00:10
作者:
cosmic (永不停息的風)
111.184.11.24 (台灣)
2012-05-19 22:59:14 噓 colin79813: 我覺得古亭站橘線月台之前不應該浪費錢把字體弄成整個都是白字，結果現在才弄回黑字，有點多此一舉
我發現「古亭」的字樣是之前的樣子ㄟ 19F 05-19 23:55
→ colin79813: 現在的「古亭」應該是跟我2008年那時候拍到的樣子
而去年換的(可能啦)白色字體，是把古亭兩個字隔很開之前的樣子請參考捷運板：#1EvtGCcw 26F 05-20 00:08
推 colin79813: 其實「輔大蘆洲南勢角」應該要用黑色塑膠帶貼著(覆蓋)確定叫中和新蘆線了??
至於最早的白色是在剛通車的時候了，那時候還沒用漢字 31F 05-20 00:15
→ colin79813: 拼音，而是寫：古亭KUTING 35F 05-20 00:18
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作者:
sam1115 (EXILE)
123.194.83.12 (台灣)
2012-05-09 00:25:10 推 colin79813: 新莊線等通到迴龍+環狀線通車或許會改善很多
至於新莊線(台北橋-先嗇宮)，這段得運量就要看運氣了 31F 05-09 16:27