作者: hicker (家務事就是一堆瑣碎事) 在 PTT 的發文與推文記錄

• +26 [新聞] 台南捷運第1期藍線環評過關 目標120年通車 - MRT 板

  作者: hicker 220.136.210.120 (台灣) 2024-04-24 19:47:00

  70F 26推
• +5 [新聞] 賴清德拍板交通部長人選 李孟諺出線 - Railway 板

  作者: hicker 114.36.190.85 (台灣) 2024-04-09 22:37:55

  27F 6推 1噓
• +3 [新聞] 「新北小巨蛋」啟動招商 最快2026年動工 - BigBanciao 板

  作者: hicker 114.36.204.214 (台灣) 2024-03-20 19:29:34

  22F 6推 3噓
• +2 [閒聊] 民汐線綜合規劃公聽會 八堵場 - MRT 板

  作者: hicker 111.80.130.81 (台灣) 2024-03-18 18:30:42

  34F 2推
• +25 [分享] 萬大線列車完成組裝首發影片 - MRT 板

  作者: hicker 114.36.207.207 (台灣) 2024-03-08 17:41:03

  67F 26推 1噓

• +2 Re: [新聞] 北市公車電動化僅達成1/5 交通局坦言遇瓶頸 - Bus 板

  作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年) 150.117.248.99 (台灣) 2024-04-28 04:57:04
  → hicker: 其實這些問題喔 就如同我之前所說的 杞人憂天
  公司在決定是否購入電動車的同時 場站能否設置充電樁這事也應該算是這決策的先決條件 再加上雖然現行政策是推電車但也沒給油車設下落日條款 即沒說何時開始禁止油車上路
  就也是在這些問題下的因應之道吧 2F 04-28 08:09
• +4 [閒聊] 台北車站興建市區公車轉運站的可行性 - Bus 板

  作者: hunng5 (かすみ［阿霞］) 110.30.9.147 (台灣) 2024-04-27 22:21:40
  → hicker: 已經有看過那篇 實在沒有點影片的誘因 4F 04-27 23:44

  → hicker: 看影片標題也知道吧.... 8F 04-28 00:51
• +15 [新聞] 台北「最賺公車路線」1年破千萬人搭乘 2023年撈3.5億元 - Bus 板

  作者: godofsex (性愛戰神) 49.218.91.13 (台灣) 2024-04-27 19:49:33
  → hicker: 307尖峰時間 一輛車大概可以滿4次 不賺錢才怪
  (民生站-台北車站 台北車站-中和 中和-板橋車站
  以及 板橋車站-板前站 尖峰各段應都可載滿) 8F 04-27 21:17

  → hicker: 從資料來源來看 應該是92億吧.... 16F 04-27 21:28
• +7 Re: [新聞] 年花90億預算TPASS月票未成長 - MRT 板

  作者: Sky77777777 (八年七亞) 112.78.74.235 (台灣) 2024-04-27 16:05:01
  → hicker: 所謂目標很美感 現實很骨感
  擺在眼前的現實是 公車駕駛不只新的不來 還不斷流失
  連想讓人從職的誘因都沒有 也難怪要喊開放外籍駕駛了
  至於TPASS 要看現有卡片有沒有辦法做到如此多功能吧 1F 04-27 16:14

  → hicker: 樓上終於說到重點了 17F 04-27 17:12
• +16 [閒聊] 918/930/933能否暫時開放站票 - Bus 板

  作者: s1031629 (影薄) 111.240.149.107 (台灣) 2024-04-27 09:33:49
  → hicker: 是因為走台64 才不能有站票 45F 04-27 13:47

  → hicker: 走平面就紅綠燈等到飽 51F 04-27 14:31