作者: LSFL (山寨偽尼熊) 2024年在 PTT 的推文記錄
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2024年第24篇~第1篇
- → : 當初的規格 3990×1695×1320mm 軸距2480 9F 05-09 16:07
- → : 簡應該是保險業務 R自已開工作室的樣子 66F 04-30 14:08
- → : LC也就比這代Supra早兩年 主因還是車子重吧 19F 04-19 13:23
- → : 名單前三台都是快大改的車吧 147F 04-08 07:41
- → : 5008和Kodiaq也要大改了 歐洲應該今年會上
新Santa Fe台灣今年下半 上面兩台大概要明年 21F 03-26 15:44 - → : 歐系小車看起來沒下一代是轉電動+改名
不是放棄這個級距吧 31F 03-24 12:47 - → : 現在就和跨界皇冠重疊了 車長才差5mm
ES原本對手是別克林肯這種美系FF豪車 65F 03-16 13:45 - → : 新Macan只有EV Audi對應的就是Q6 e-tron
確定Q5會有下一代嗎？ 39F 03-12 16:34 - 推 : Jetta都4米7了 怎麼會對標神V 39F 02-26 16:00→ : 日本的Corolla轎車和旅行車比海外的小隻 41F 02-26 16:03
- → : 這台前代Prado有進 到時台灣是進新款 32F 02-22 12:33→ : 還是直接停售 都一定會有消息吧 34F 02-22 12:33→ : 是最近有人進LC76開378 不是這台 47F 02-22 14:41
- → : 電動3系和iX3確定用新的純電平台了吧 53F 02-22 13:54→ : 那個neue klasse講兩三年有了 55F 02-22 13:55
- → : 廣州車展發表時就說會有2.5油電了
只是之前沒有和2.0一起預售 會晚一點 31F 02-18 13:27→ : 撤出俄羅斯前Camry是直接當地生產的
不太懂分攤產能的意思是什麼 41F 02-18 15:03 - → : 22萬應該有一部份是稅金…吧 9F 02-16 16:41
- → : Alphard初代就4米8 現在都5米了 24F 02-04 12:54→ : 上代36x萬日圓入門 這代便宜等級拔了
直接540萬起 只剩福祉車有470萬的 34F 02-04 15:03 - → : 就跨界皇冠接班 又不是真的沒轎車了 17F 02-02 16:03
- → : 新的純電mini 2026會在英國生產 12F 02-01 18:48
- → : 美媒直接說70就是90的兩排版本了
差別真的小到不像是兩個不同型號
C&D還發文說馬自達在troll我們 快笑死 29F 02-01 14:00 - → : 是1590 還註明是參考瑪利歐派對的定價XD 91F 01-25 16:36
- → : 跨界皇冠是435萬日圓起… 227F 01-23 12:10→ : 傳統皇冠銷售確實持續衰退 新世代後驅款 229F 01-23 12:12→ : 日本每月銷售目標也就600台
但跨界皇冠在日本市場是接了Camry砍掉後
留下的位置 每月目標是3200台 231F 01-23 12:13 - → : 開始傳聞就叫BX 但這樣撞名雪鐵龍老車 1F 01-21 17:39
- → : 官網直接說sedan由馬3,wagon由CX繼承
應該是真的不出新款房車和旅行車了吧 29F 01-20 17:16 - → : EX30要等中國以外投產 傳聞今年大馬
明年比利時會開始生產 5F 01-12 20:20 ![]()
- → : 和泰今年的計劃應該會在2/16公佈 43F 01-03 13:40→ : 這是中規的設計 可能符合當地喜好吧
美規的空調還是用實體鍵 49F 01-03 13:49
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