作者:
zseal (溫和 善良 就是我的招牌)
1.171.124.109 (台灣)
2012-12-30 15:26:39 → Inar: 嗯~ 其實光看最後的轉向....
然後電腦動畫也不做好一點....=_=
車輛的極限是先天的，但是掌握車輛的極限是駕駛的工作 18F 12-30 17:49
→ Inar: eps?上一代就有啦 39F 12-30 22:03
作者:
smallfinger (厭倦)
1.168.204.59 (台灣)
2012-12-24 20:48:54 → Inar: focus現在的定價，根本對elantra無威脅 39F 12-24 21:59
→ Inar: 每樣都不是最好，但是每樣都有，價格是直接的誘因 41F 12-24 22:04
作者:
TurTao (偶速小海龜)
140.116.85.204 (台灣)
2012-10-16 13:43:59 → Inar: 高底盤車輛不要說側滑，離心力太大都會翻了....
尤其是車上有額外負重在比較高的地方....
不過車輛設定還是有差，T4/T5/得利卡/海力士/SpaceGear像事故處理車(SpaceGear)車頂一堆東西就非常容易....(砰) 13F 10-16 21:40
作者:
anscelina (Celina)
114.43.181.249 (台灣)
2012-09-25 18:49:16 → Inar: 兩篇對照誰有問題就都很清楚啦 XD~ 32F 09-25 22:48
→ Inar: 說真的，現在即便有熱忱也會被阿哩阿紮的消耗殆盡
上次基隆市長酒駕關說的例子就很明顯了....Orz
特考的比較不像過去正規的，特考的個人意識相對強烈
正規的通常比較有"團體"意識.... 44F 09-26 11:46
作者:
rpg (no1smkimo)
219.84.9.37 (台灣)
2012-09-02 12:31:51 → Inar: 被撞應該是沒有過失致死這回事....=_= 22F 09-02 16:44
作者:
kybody (既無聊又空虛)
220.130.12.6 (台灣)
2012-08-31 17:27:16 → Inar: 開馬三的太扯....=_= 11F 08-31 20:31
作者:
willloxa (樂高~)
114.33.123.75 (台灣)
2012-08-31 00:26:46 → Inar: 車毀人平安囉~ 不過車速和撞擊點才是重點~
速度太快一樣都會GG的.... 93F 08-31 19:41
作者:
wangwangla (大汪同學)
118.163.6.194 (台灣)
2012-08-18 14:53:50 → Inar: 如果要安靜舒適，Camry H 應該更有優勢吧？ 14F 08-18 16:00
→ Inar: 6SRS+ESP的國產車也不是沒有~ 只是這樣比會變得很複雜 XD最終又會回到品牌價值的問題 XD
買車這回事就是自己覺得爽就好~ (茶) 32F 08-19 13:51
作者:
zseal (溫和 善良 就是我的招牌)
1.171.112.240 (台灣)
2012-08-04 04:34:46 → Inar: 駕照拿雞換的。 69F 08-04 20:41
作者:
meatbear (肉圓熊)
36.236.128.252 (台灣)
2012-07-06 00:54:11 → Inar: 以一樓的狀況如果有離合器應該改去右腳了 XD 3F 07-06 10:21
作者:
andy00012 ( )
118.161.192.228 (台灣)
2012-06-26 16:17:38 → Inar: ABS用力踩方向盤不要急打都不會有事啊~
晴天有ABS踹下去都停的下來，會失控多半是方向盤轉動幅度過大Camry如果速度有100的話，就會看到上次高速擦撞重機後失控最後撞上路樹的Altis了，還會再多一台狀況差不多的Camry 167F 06-26 22:24
→ Inar: 兩台100對撞就算是雙B大概也是準備拜拜....
至於Altis其實應該是有小閃，只是閃的還不夠全部吃在左邊 Orz然後也有煞車，因為撞之前車頭已經沉下去車尾往上才撞擊 172F 06-26 22:31
→ Inar: 然後，地上的煞車痕是大車的，不是原PO的啦.... 176F 06-26 22:37
→ Inar: 這些都是影片裡有的阿....@@a 180F 06-26 22:41
→ Inar: 我是覺得Altis除非跟在前車後面的時候有左偏先看到逆向車狀況 186F 06-26 22:45
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