作者:
qazsedcft (如果你也在現場)
220.134.22.206 (台灣)
2024-05-17 21:21:17 推 FncRookie001: 蘋果西打配方IP應該會有人買吧 120F 05-18 08:42
作者:
Kai877 (淡江吳籤)
27.247.124.147 (台灣)
2024-05-14 15:57:52 推 FncRookie001: 我反而覺得業務人工是最慢被取代的 34F 05-14 16:08
作者:
DrowningPool (My broken dreams)
218.32.44.219 (台灣)
2024-05-14 11:32:50 推 FncRookie001: 這個一定要擋吧 340F 05-14 12:16
作者:
j0588 (提前退休ing)
220.135.183.245 (台灣)
2024-05-11 18:08:30 推 FncRookie001: BNPL就是不接受監管的消費借貸.. 11F 05-11 18:24
作者:
Kai877 (淡江吳籤)
219.68.71.172 (台灣)
2024-05-11 10:14:09 推 FncRookie001: 有眼光的早就都看好比亞迪了 像蒙格 10F 05-11 10:31
作者:
xephon (′・ω・`)
180.218.93.74 (台灣)
2024-04-27 08:57:48 推 FncRookie001: 我倒覺得不錯 嚴格來說蘋果一直都是跟隨者 28F 04-27 09:39
→ FncRookie001: 蘋果厲害的點是他能夠把自己的產品做成標竿然後賣 30F 04-27 09:40
作者:
Kai877 (淡江吳籤)
39.15.46.156 (台灣)
2024-04-25 09:42:12 推 FncRookie001: 所以美國公司才一直被東亞的拚倒啊 35F 04-25 09:54
作者:
q8977452 (raysin)
1.168.144.113 (台灣)
2024-04-24 09:45:55 推 FncRookie001: 雷虎只要比躺平的美國新創有性價比就有機會 27F 04-24 12:07
作者:
keel90135 (尼可)
125.228.110.61 (台灣)
2024-04-24 10:24:28 推 FncRookie001: Ok 繼續空 177F 04-24 12:05
作者:
organize222 (GOGO99)
114.46.207.139 (台灣)
2024-04-18 22:34:09 推 FncRookie001: 不是你一個車廠新車新款都不出 是要怎麼賣出
現在Model2的團隊還砍掉 可以直接往生了謝謝 14F 04-18 22:50
作者:
myIDis7 (個字)
101.136.223.197 (台灣)
2024-04-18 12:12:49 推 FncRookie001: 最怕的就是從迷因公司變造車公司啊 傻傻的 14F 04-18 12:27
作者:
Jefferay (中華民國，千秋萬世)
106.64.177.133 (台灣)
2024-04-06 11:42:50 推 FncRookie001: 不是與虎謀皮 不然你看歐美其他電動車廠搞出量產了 29F 04-06 11:55
→ FncRookie001: 歐美現在就是沒有廉價勞動力 只能去中國印度墨西哥 31F 04-06 11:55
作者:
huabandd (我是阿肥巴你頭)
101.137.137.140 (台灣)
2024-04-06 10:13:41 推 FncRookie001: 電動車就是電池+馬達+疊一堆IT系統 真的太容易殺價 46F 04-06 10:56
→ FncRookie001: 你很難去唬爛造車工藝 動力技術等等故事幫自己加值所以我不覺得中國經濟回暖後電動車價格會漲多少 48F 04-06 10:57
作者:
a10141013 (FlyBall)
111.249.192.65 (台灣)
2024-04-06 07:49:26 推 FncRookie001: 早就說了 當初特斯拉降價搶市就是在耍智障
你的目標應該是成為電動車的iPhone 帶頭殺價人家一看你就是一般品牌
然後新車款迭代改款都推的很無感 當然會往生 410F 04-06 10:51
推 FncRookie001: 我覺得特斯拉要去中國擴產量這是無可避免的 市場+ 445F 04-06 11:01
… 共有 25 則推文，點此顯示
作者:
hvariables (Speculative Male)
61.230.154.87 (台灣)
2024-01-13 12:56:12 推 FncRookie001: 果粉割不動了 其他廠牌軟硬整合也追上來了 144F 01-13 17:38
推 FncRookie001: 我比較欣賞MS的投資精神 好功能使用者多就投 不一定要急著看怎麼盈利 先招兵買馬再看怎麼做 190F 01-14 01:45
作者:
Su22 (裝配匠)
220.137.156.220 (台灣)
2024-01-12 22:18:19 推 FncRookie001: 實質收入還是中國人慘多了 33F 01-12 23:21
作者:
kcbill (明日やろうは馬鹿野郎だ)
90.203.63.97 (英國)
2023-11-16 08:06:54 推 FncRookie001: 工業差距的問題其實很大 中國製造商現在也開始會玩品牌了 像Shein Temu都開始在低端銷售市場攻城掠地現在美國通膨又卡在上面 也不可能對中國工業下手 50F 11-16 09:27
→ FncRookie001: 我猜最有可能的解法之一就是不推電動車 回去燃油車 58F 11-16 09:29
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
ohsexygirl (KENJI)
27.51.42.143 (台灣)
2023-11-11 12:21:18 推 FncRookie001: 我倒覺得油電車挺好的 沒里程焦慮也不用月租費 64F 11-11 21:48
作者:
dinhan (ChuChu)
1.200.26.185 (台灣)
2023-10-24 11:39:11 推 FncRookie001: 我認真說啦 你不分拆就是大公司一手遮天
有分拆對產業跟就業市場都比較好 134F 10-24 13:19
作者:
waterlin1993 (waterlin1993)
223.140.75.31 (台灣)
2023-10-22 16:20:31 推 FncRookie001: 你拿美國可樂價格比又不合理 兩邊喝的量級根本不同 153F 10-22 16:58
作者:
qwe22992168 (看錯 下大 抱住 爆賠!!)
122.118.157.115 (台灣)
2023-10-19 22:12:29 推 FncRookie001: 砍價就很蠢啊 在中國少了品牌優勢
在歐美等著被反托拉斯搞
如果政府決定電動車是未來 那他們也不可能放特斯拉成為西方僅剩品牌 11F 10-19 22:23