作者:
cff9900ff (紫色)
114.27.198.158 (台灣)
2024-05-09 11:47:37 → DYE: 我在有區間測速的高速公路開過很長時間,絕大部分車都是頂著上限開。
貨車哪種開不快的除外 10F 05-09 12:09
→ DYE: 個人認為,就整體順暢度是增加的,但是開起來很疲勞,這種狀況可能需要定速或是ACC之類,但是我不用。 15F 05-09 12:10
作者:
kimisawa (楊回血了。)
68.228.69.69 (美國)
2024-05-08 07:47:59 → DYE: 中國裁也不少,主要是中國銷售人員占比較大。
是準備你特機器人要上線裝車賣車了 11F 05-08 09:42
→ DYE: 這波裁員,一些拿到order還沒入職的也被打發走了。 28F 05-08 14:31
作者:
DYE (請不要發我水球 收不到)
49.64.177.41 (中國)
2024-05-08 13:10:24 → DYE: 沒智力的問題不要問,賽禾科技預計2024出貨60萬台,其他圖達通 速騰24年預計出貨都是大幅高於23年。 15F 05-08 13:44
作者:
louie83279 (永遠不準的先知)
36.230.76.48 (台灣)
2024-05-08 02:03:54 → DYE: 內裝燈光超夜店,妹子超愛。 30F 05-08 09:49
作者:
nbarepeat (nbarepeat)
110.28.73.47 (台灣)
2024-05-08 08:22:43 → DYE: 下蠟沒下乾淨,之後處理很麻煩,得再拋掉。很難擦。 17F 05-08 09:43
作者:
JQK2 (ACE)
1.200.66.106 (台灣)
2024-05-07 22:30:13 → DYE: 賽力斯第一季度已經扭虧 2F 05-07 22:40
→ DYE: 不在汽車行業,說賺錢好像張口就來。
也不想想你特是幾年才開始營利。 11F 05-07 22:55
→ DYE: 在中國,單就問界的車購買意向的群體大概跟理想是接近的,而智駕部分是跟小鵬,所以這不存在因為愛國去買問界,對比的都 15F 05-07 23:27
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作者:
honda1231 (鄉民是我)
36.238.97.36 (台灣)
2024-05-07 16:41:41 → DYE: 是不是有sport檔? 05/07 7:11 14F 05-07 17:04
作者:
dinpp (偶爾的多愁善感)
114.137.254.160 (台灣)
2024-05-07 12:26:09 → DYE: 的確有家用DC樁,只是大部分電車廠配的都是AC樁。AC充電樁結構簡單,只是一些保護裝置,主要ACDC與控制電流都是用車上配 55F 05-07 17:04
作者:
asin404 (asin404)
49.216.55.137 (台灣)
2024-05-06 21:46:20 → DYE: 應該是怕開門中斷了更新 9F 05-06 21:59
作者:
naohcl (自由的左腳)
101.136.207.172 (台灣)
2024-05-06 20:32:31 → DYE: 只能說你的操駕習慣與NEDC差異比較大,不能說NEDC不準,跟你不一樣不叫不準。
確實不同標準測試的里程數據不能放一起比較。 25F 05-06 21:29
作者:
a1e (我上了賊船了囧)
39.9.231.71 (台灣)
2024-05-06 17:17:29 → DYE: 這種總量少的狀態多個牌子會增加不少成本,尤其這個品牌定位差距沒有。 47F 05-06 17:56
作者:
diablo4 (暗黑破壞神4代)
36.231.191.244 (台灣)
2024-05-06 14:02:55 → DYE: 是六年庫存新胎吧? 4F 05-06 14:08
作者:
QuentinHu (囧興)
175.98.154.254 (台灣)
2024-05-06 12:39:45 → DYE: 電池毛利20%,整車毛利20%。表示車子摳掉電池其他部分的毛利也20%。
不要想成或是引導他人認為整車20%都是賺電池的錢。 5F 05-06 14:14
→ DYE: 會不會算啊,假設電池售價10萬成本8萬這叫20%毛利率。車子售價20萬成本16萬這叫20%毛利率。成本16萬扣掉電池8萬,表示車 17F 05-06 14:59
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作者:
Pellaeon (秋風孤劍李鴻章)
111.249.149.64 (台灣)
2024-05-05 13:50:01 → DYE: CEO說的如果沒有成真,是不是水桶CEO? 13F 05-05 17:01
作者:
lightwing (光之翼)
116.241.11.184 (台灣)
2024-05-05 15:28:40 → DYE: 如果修車師傅還在努力的話,就是搖臂上的和尚頭掉下來了。如果搖臂斷了一看就不用費功夫了。
把轉向節就是俗稱羊角再套回去,勉強還能開。
如果把轉向節就是俗稱羊角翹回套上去,勉強還能開。 3F 05-05 16:53
作者:
a1e (我上了賊船了囧)
118.160.147.132 (台灣)
2024-05-05 14:53:34 → DYE: 中國車款phev很多純電里程超100km的,但是這是cltc標準,中國上綠牌的標準也是cltc50km。
頭又大很多混動不能上綠牌是因為不能插電,當然有些純電里程也不夠。 11F 05-05 15:59
→ DYE: 這件事應該看自己的日常里程與充電能力,看需求買。買太大電 19F 05-05 16:10
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作者:
BruceLuo (7137)
61.61.82.29 (台灣)
2024-05-04 14:29:51 → DYE: 會買手排的就會買,配備少也會。 80F 05-04 19:50
作者:
touyuan (今天左手陪我)
223.26.81.133 (台灣)
2024-05-04 16:59:45 → DYE: 保60萬公里不錯 22F 05-04 19:31
作者:
Ligamenta (黃韌帶)
211.21.7.196 (台灣)
2024-05-04 15:16:43 → DYE: FSD不是在台灣沒開放嗎? 15F 05-04 15:40
作者:
VANNN (風的思賜)
36.226.70.179 (台灣)
2024-05-03 15:33:30 → DYE: 沒有被刪啊,現在還很多人討論。 22F 05-03 16:02
→ DYE: 騰訊到現在還推送給我相關的新聞呢,哪來刪? 38F 05-03 16:27
→ DYE: 這種事你自己親自搜下就知道了吧,現在新聞公司的政治立場這麼明顯,黑的白的只靠寫。 49F 05-03 16:51
→ DYE: 請說出你的重點 53F 05-03 17:09
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