作者:
tomsawyer (安安)
1.200.163.120 (台灣)
2024-06-12 16:01:53 → Auslayer: 營運單純,發生誤點情形也低,會需要網站公布的狀況太少,有跑馬燈就夠了,詳列每班次準誤點情形有點多餘 7F 06-12 20:01
作者:
tomsawyer (安安)
1.200.163.120 (台灣)
2024-06-12 16:01:53 → Auslayer: 營運單純,發生誤點情形也低,會需要網站公布的狀況太少,有跑馬燈就夠了,詳列每班次準誤點情形有點多餘 7F 06-12 20:01
作者:
civic8th (My Civic)
118.163.12.122 (台灣)
2024-06-06 23:10:20 → Auslayer: 雙軌電氣化已在110開始進行,預計116通車,但花蓮機場設施使用率低,花蓮王以前關心增班,增班還沒影,卻吃錯藥跑去推更難的高鐵。 27F 06-07 10:50
作者:
Reewalker (報告饅頭班長不夠)
110.30.17.19 (台灣)
2024-06-06 18:21:27 → Auslayer: 兩秒反應開始煞停就算騎腳踏車都辦得到,不會特意講 14F 06-06 20:50
作者:
mikamitomoya (三上智也)
114.47.219.133 (台灣)
2024-06-05 00:52:55 → Auslayer: 高鐵110次時速296遇甲仙地震 1秒啟動煞車 完全靜止82秒不用瞎猜 其實有案例可以看
還有出軌 轉向架受損 2秒靜止等於是撞車了 33F 06-05 10:13
→ Auslayer: 財務BOT聽了就更不可能了,多少航空公司要在花蓮機場增航班?載客量航空公司都估給你看,誰這麽傻要來接BOT? 84F 06-05 21:48
作者:
cycling (一直暴雷一直爽)
125.229.103.21 (台灣)
2024-05-16 13:24:14 → Auslayer: 高鐵通車這麼多年沒事 最近是換了新的電氣工作流程嗎? 7F 05-16 17:13
→ Auslayer: 高壓電觸電送醫就會被通報到勞檢了 怎可能說壓就押 21F 05-17 09:03
作者:
l95566 (宇宙第一戰神195566)
1.171.109.114 (台灣)
2024-04-26 14:07:36 噓 Auslayer: 高鐵又不停台鐵桃園站的位置 20F 04-26 17:19
作者:
elynn889 (NcMar47)
114.136.45.175 (台灣)
2024-03-31 19:49:00 → Auslayer: 載貨無動力車有在保養維修汰換零件都能用很久 44F 04-01 11:37
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-03-31 19:05:30 推 Auslayer: 整篇重點就是南北側入口施工中 要繞路走東西側路口 18F 04-01 11:34
作者:
aitt (非主流,有何不可(M))
118.160.82.11 (台灣)
2024-03-20 20:43:26 → Auslayer: 沒這麼遠 不像日本在新幹線後還加磁浮線 36F 03-21 10:54
作者:
hedgehogs (刺蝟)
101.136.131.62 (台灣)
2024-03-20 00:54:21 → Auslayer: 看來是以減少車輪接觸車軌摩擦損耗的方向開發,不是跟以往為了提速用 24F 03-20 15:25
作者:
etei (被瘋狗咬一口)
61.219.149.55 (台灣)
2024-03-19 12:42:20 推 Auslayer: 開專列還要看是不是剛好在專列預留時段,有些時段是有預留給專列用的,例如入伍專車這類 18F 03-19 13:54
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-03-15 17:57:15 → Auslayer: 南星計畫三期就要配合大林蒲遷村 作為產業方便海運用 42F 03-16 11:32
→ Auslayer: 從目前周遭以海運設施及產業為主的地方 不可能擺機場 45F 03-16 11:33
作者:
l95566 (宇宙第一戰神195566)
111.251.8.102 (台灣)
2024-03-10 13:11:56 推 Auslayer: 1.看車班收發位置 2.看時段乘客量 自強停靠就考慮這兩點 118F 03-11 09:13