作者
標題 [閒聊] CNBC介紹外國車在中國敗走
時間 Mon May 13 20:50:00 2024
標題 [閒聊] CNBC介紹外國車在中國敗走
時間 Mon May 13 20:50:00 2024
https://youtu.be/LiamzUP6rjo
https://youtu.be/ybl8IvhGAJ4
看了覺得還不錯
中國車廠需要50%國外品牌合資
一開始中國自己造車很爛 撞擊測試很糟
但後來從合資廠學習做的越來越好
現在甚至只要12個月就可以迭代一台新車
特斯拉獨資但現在也被BYD狠打，目前BYD中國市占已達11%了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.206.211 (臺灣)
※ 作者: ujmrfv 2024-05-13 20:50:00
※ 文章代碼(AID): #1cGWnwfX (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1715604602.A.A61.html
推 : 特斯拉有今天不錯了，當初Model 3生不出來差點垮掉1F 05/13 20:58
推 : 中國想替全世界生產.歐美想全世界為它生產.想法的差異,決定未來市場滲透率.2F 05/13 21:34
噓 : 怎麼最近狂洗中國車的文章4F 05/13 22:06
推 : 樓上沒國際觀？現在中國車就是趨勢阿！5F 05/13 22:10
→ : 凡事太過都會反效果6F 05/13 22:32
推 : 合資就是為了練功啊 外廠輸的不是技術而是生產效率7F 05/13 22:36
→ : 市場大就有這本是可以要求人
星鏈我們政府也想找馬斯克合資經營台灣市場
人家直接謝謝不用聯絡了
(老子不缺錢 你們市場也不夠大)8F 05/13 22:45
星鏈我們政府也想找馬斯克合資經營台灣市場
人家直接謝謝不用聯絡了
(老子不缺錢 你們市場也不夠大)8F 05/13 22:45
→ : 市場大不一定養得起來啊..印度就是汽車業失敗的最佳範例這麼多年過去..外車一個個離開..只剩陵墓一家
印度汽車業有學到什麼?? 結果塔塔還在生產鐵棺材12F 05/13 23:16
印度汽車業有學到什麼?? 結果塔塔還在生產鐵棺材12F 05/13 23:16
噓 : 狂洗又自吹趨勢15F 05/13 23:28
推 : BYD有低價車特斯拉沒有銷量輸有何奇怪？16F 05/13 23:29
推 : 印度只是號稱大國而已 國內不知道幾百個山頭勢力 國力根本無法整合吧17F 05/14 00:29
→ : 去過印度就能體會腐敗貪污是根深柢固的文化..改不了的19F 05/14 00:38
→ : 印度汽車民營獨佔 要比喻就是大號的裕隆 沒競爭力正常中國是國企軍企入股 政府帶頭造車 比較有動力20F 05/14 00:38
→ : 馬來西亞買了蓮花集團..好好的設計給寶騰..結果什麼爛車22F 05/14 00:40
→ : 韓國也有政府主導競爭 反正讓民營亂搞沒好事23F 05/14 00:40
→ : 中國能靠合資爬起來..其實文化的因素比較大24F 05/14 00:41
推 : 中國現在大的車廠超過一半是國企 民營比較大的只有吉利和比亞迪 這兩家也是靠國家補貼起來的25F 05/14 00:43
→ : 俄羅斯也想走合資路線提升汽車產業..可惜葬送在布丁手上巴西本來也有機會..也是葬送在政治家手上27F 05/14 00:47
--