作者 e2000 (e2000)
標題 Re: [討論] GR SUPRA 手排降價!
時間 Sun Nov 26 19:52:54 2023


我就是買不起手排車的人,買了房子之後繳貸款,通常距離公司通勤時間

大概就二十分鐘左右,假日也沒在什麼出遊,就只會偶爾回老家開個十幾

分鐘國十,也不呸車不需要性能,結果現在國產四門轎車一台手排都沒有

,照理說像我這種開車就是要便宜安全而已的人,燈泡用鹵素就好了,


能省下變速箱的成本與損壞機率,車子就只是個交通工具,能夠安全

從甲地到乙地,結果現在一堆與安全無關的電子配備狂塞,國產車東拔西

拔搞特規,錢要用在刀口上,踩離合器能省下好幾萬這種省錢的東西在

台灣賣到幾乎絕跡,不是在那邊喊低薪?結果全額貸超貸車一堆在街

上跑,明明有省錢的簡單手排車可以出,結果看了市面上所有平價車款

,除了印度車KUV100就沒了,根本沒得選,更何況沒撞測過,一台福

特ST 6MT賣到140幾萬!?根本買不起這種福特,鈴木swift賣到80萬

左右撞測才三星到四星,汽油車最便宜的妥善率又高的Altis這麼多等

級結果一台手排都沒有,我也不怕什麼踩離合器麻煩之類的,我又不

逛百貨公司也不會在假日塞車出遊,平常就只騎化油器版的JR100出門

買飯吃而已,能省就省,現在市面上撞擊測試五星、妥善率高、平價

、只有Altis而已,其他的車款像本田,給台灣人三星車還賣得貴鬆鬆

,根本不把台灣人的命當命,現在想買便宜手排安全普通轎車車根本

買不到,百萬內手排車剩下上面兩款,還不算是安全的四門五門轎車

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※ 作者: e2000 2023-11-26 19:52:54
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※ 同主題文章:
Re: [討論] GR SUPRA 手排降價!
11-26 19:52 e2000
ststLiang: 因為沒有幾個人是你這樣的需求  這是很現實的情況現在手排就是變成玩樂取向的需求1F 11/26 19:54
viavia2357: 你很重要嗎?3F 11/26 19:56
e2000: 我不重要啊,所以我們兩個才會在這邊出現啊4F 11/26 19:58
waterdesign: 代步車通常都要考慮其他家人偶爾會開所以...5F 11/26 20:08
tonyxfg: 你是以省錢為大前提做考量,但一般人是除了省錢外還6F 11/26 20:12
e2000: 代步車不就是要以安全妥善率高又便宜為主嗎7F 11/26 20:12
tonyxfg: 要與舒適度之間取得平衡,省掉自排的錢舒適度降太多,太不划算了8F 11/26 20:13
e2000: 如果能省下幾十萬扣掉那些與安全無關的影音配備
可能還敵不過花錢帶來的快感吧?10F 11/26 20:14
woodghost: 因為自排換手排對車廠來說省不了錢 有點像另外生產特規 BMW也說了以後手排會變成要加價的選配12F 11/26 20:33
wanderchang: 後勤保修也是獲利來源14F 11/26 20:47
wowowowow: 為何要為小眾(沒量)又沒錢(賣不起價)的人設計產品15F 11/26 20:49
DYE: 那是BMW,B是豪華品牌當然手排選擇的人少。平價品牌又是另一回事。16F 11/26 20:52
wanderchang: 低價可靠的車是國本,理應由本土車廠提供。結果我們的本土車…算了 不提了18F 11/26 20:57
ilovedirk41: 貨車不是一堆便宜的手排?20F 11/26 21:00
e2000: 問題是國產車快跟進口車差不多錢了,也是沒得選
貨車有撞擊測試嗎?
小眾是因為沒得選擇便宜的車才成為小眾?還是真的寧願買貴的自排車也不要便宜手排?一堆人不買車先買不就代表是因為車太貴嗎?
因為車很貴才先買房啊21F 11/26 21:02
ilovedirk41: 又要便宜又要安全?27F 11/26 21:05
e2000: 小眾是被逼著當小眾,不然一台安全手排車30萬40萬便宜治百病,這很好賣吧28F 11/26 21:05
Adonis7088: 台灣人從來都不在乎什麼安全 便宜就好 2srs賣N年30F 11/26 21:06
e2000: 安全本來就是基本的啊,不然本田怎麼會被酸?31F 11/26 21:06
Adonis7088: 還沒ESP的車賣超級久 大家也都接受32F 11/26 21:06
zsxa1234: 就國產車商太廢 裙帶關係下的受益者 不思長進33F 11/26 21:08
e2000: 不然電動椅、天窗、加熱椅、還有一堆休旅車結果沒在什麼全家出遊的車,不就代表太多東西根本不需要嗎還有那個本田車130萬,才三星而已,不就堆太多配備感覺好像用配備騙台灣人的錢34F 11/26 21:08
wanderchang: 開商城比造車好賺吧38F 11/26 21:22
wowowowow: 你的喜好不是沒道理,但自由競爭市場消費者喜好才是推動產品設計的動力,只能歸咎有這種喜好的消費者太少,而且越來越少39F 11/26 21:57
lizardc1: 30.40萬手排車...好傻好天真
Swift Sport已經夠便宜了42F 11/26 22:07
poco0960: 30.40萬現在連貨車買不到好嗎44F 11/26 22:19
mtc5566: 你就是嫌東嫌西的那個 繼續開你的神A就好45F 11/26 22:25
DYE: 誤區是在,你以為不裝影音或是啥按摩椅能省很多錢,其實並沒有多少,這些附加配備都是低成本,但是能增加較高售價的東西。
你不裝按摩椅也不可能就安個塑膠椅上去,基本的骨架泡綿還是要。46F 11/26 22:29
Boren0704: 將講這麼多cvt神A就是最適合你這種的,要便宜要耐操還要安全,也沒什麼在開
完全沒有需要手排的理由51F 11/26 22:32
e2000: 每天通勤車,少個變速箱少一個保養維修成本,又耐
可以更便宜,多繳幾期房貸
看上面大家的留言,最便宜又安全應該是油車神A,沒更俗又大碗的了54F 11/26 22:43
vicyong: 沒在呸,幾乎短程,不在假日跟人塞,是需要多硬的就算你認定的手牌變速箱可以讓車價省個幾萬
為啥不想想自己多賺幾萬就好
未來趨勢就是更便利更自動化,沒人會回頭手牌
然後一堆國產日系自排車開個20年2.30萬公里變速箱沒壞,你到底在擔心什麼?瞎擔心59F 11/26 23:00
km612tw: 笑死 就問你手排ACC要怎麼做 電腦控手嗎65F 11/26 23:04
QuentinHu: CVT也沒動不動就壞掉,大量生產之下比少量手排還便66F 11/26 23:05
fenderrb: 15年前還有一些平價手排轎車選擇
時代就過了
我自己陸續換了兩台手排,三台自排
說實在的,還是喜歡手排。但五門越野車
也沒什麼手排能選68F 11/26 23:06
DYE: 首先,台灣也不做CVT或是手排箱,都是進口總成再裝車。其次,世界範圍內,平價品牌的手排箱的產量還沒少到沒有規模效應到比CVT貴。唯一可能增加成本是在多增加管理成本。
而且,基本上耐操又沒什麼維護需求的零件,違反車廠利益。
車廠傾向不做手排車型,且把這種用車觀念去宣傳也是正常的。73F 11/26 23:20
e2000: 如果變速箱不容易壞,那為什麼福斯福特常上課?
日系車變速箱比較耐用,可是國產車安全性不佳
大量生產就便宜?國產車大量生產下車價逼近進口車沒有賣不出去的商品,只有賣不出去的價格,手排太貴只賣跑車當然沒市場81F 11/27 00:28
ststLiang: 那你怎麼解釋歐洲現在也自排化?人家手排不便宜嗎?我自己開手排都很清楚這本來就是會被日常車用市場淘汰的東西 但是他在另外的領域卻又變得更有價值86F 11/27 06:48
j32072: Cc就是安全妥善率高又好看又不貴的產品89F 11/27 07:06
godchildtw: 你可以考慮suzuki carry貨車,50萬有找,要廂車可以考慮toyota townace。90F 11/27 08:52
e2000: 貨車沒辦法符合安全,只有便宜92F 11/27 08:56
mtc5566: 那就滾回去開你的CVT神A
還有推文說手排沒法ACC的 可以長點見識嗎?93F 11/27 10:56
e2000: 樓上的應該先滾去心理醫生診所掛號,這是網路,你不客氣,別人一樣也可以唷,彼此都沒差,快滾去看95F 11/27 11:49
segio: 現在ACC都電腦高度集成了.要做MT要另外開發.不容易要樂趣去找二手車.98F 11/27 11:49
chaosde: Swift sport跟Gr yaris不就有ACC了==?100F 11/27 16:53
stkoso: 講這麼多 去跟車商講啊 這邊幾乎都是消費者101F 11/27 17:08
kabukiryu: 因為手排會讓很多人不會開車、無法開車102F 11/27 18:19

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