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作者 BEN600 (BEN)
標題 Re: [討論] 台灣本田CRV5的TNCAP撞測成績三顆星
時間 Thu Jun 29 23:21:56 2023


※ 引述《kashima228 (承)》之銘言:
: 雖然隔音差是事實
: 但這會拿三顆星
: 主要是:
: 台灣測試結果卻僅拿到三顆星,其中,兒童安全帶滑落、遠端測試情境行人碰撞等項目遭扣分,另外CR-V車型未配備車速輔助系統,該項目也不予給分。

台灣本田CRV5在駕駛成人保護只有73%,
這成績實在很糟糕呀。

你知道NCAP的CRV5駕駛成人保護成績嗎?

https://www.euroncap.com/en/results/honda/cr-v/34837
Official Honda CR-V 2019 safety rating
[圖]
Euro NCAP safety rating of the Honda CR-V 2019: detailed results, crash test pictures, videos and comments from experts ...

 

NCAP的CRV5駕駛成人保護成績93%

可以幫忙解釋為什麼會差那麼多嗎?

: 這兩項的關係耶
: 隔音差基本上跟鋼材強度也沒什麼關係R
: 多塞隔音棉也能達成==
: 本肥今天開到為所欲為的新sienta
: 隔音也跟上一代差沒多少啊
: 阿不過比較不會晃倒是真的
: 雖然鋼材用的差是事實
: 但一直拿隔音來說不安全
: 真的是蠻特別的想法呢
: 反正我也不是開五代CRV啦 嘻嘻
: 應該是不算護航吧
: ※ 引述《BEN600 (BEN)》之銘言:
: : https://www.tncap.org.tw/SafetyRatings/Result
: : 今天看到台灣CRV5的TNCAP只有3顆星,
: : 成人駕駛的保護只有73%,
: : 而後座小孩的保護很慘,只剩52%。
: : 這也呼應了之前大陸所拍攝鋼材縮水的CRV5撞擊實證影片
: : https://www.youtube.com/watch?v=YwyFdA-crBA
: : 前面有文章提到國產CRV5隔音很差,
: : 或是開上了高速公路整台車都轟轟叫,
: : 得把音樂開很大聲來蓋噪音。
: : 第5代國產的CRV我有坐過,
: : 台灣CRV5隔音的確是很差,
: : 我的體驗感受和前面作者有些類似。
: : 我常去美國,
: : 在美國租車,
: : 也曾租過CRV5。
: : 就一個消費者的用車感受,
: : 美規5代CRV和台灣5代CRV在噪音與隔音上是有不少差別,
: : 尤其是下雨天,
: : 我在台灣曾經坐在遇到下雨中行駛的5代CRV,
: : 真的被嚇到。
: : 雨滴剛落到台灣5代CRV車身上,
: : 那種聲響和鐵皮屋頂被雨打的感覺真得有87分像,
: : 我在美國開CRV5也曾遇過暴雨,
: : 但是美規5代CRV卻沒有像台灣CRV這麼誇張。
: : 所以我對於美規的5代CRV感受還不錯,
: : 我在美國親自駕駛過CRV5,也坐過CRV5,
: : 美規5代CRV的隔音(或噪音)卻比台灣5代CRV好上不少,
: : 即使在高速公路高速行駛,
: : 美國CRV5噪音(隔音)也不會像台灣CRV5那麼糟。
: : 今天看到台灣CRV5的TNCAP只有3顆星,
: : 而後座小孩的保護只剩52%。
: : 對應之前網頁所查知車身鋼材強度
: : https://saber422.blogspot.com/2019/02/new-rav4cr-v.html?m=1
: : (數字單位MPa)
: : A柱  B柱 門底鋼樑 底盤鋼樑 行李箱鋼樑
: : 4代RAV4    590   980   590     440       440
: : 國產CRV5   590   780   780     780       440
: : 5代 RAV4  1500  1500  1080     1080      590
: : (780)
: : 日規CRV5  1500  1500   1500    1500      1500
: : (980)
: : 然後想想豐田4代RAV4被撞到剩半截,車主當場慘死的新聞
: : https://www.youtube.com/watch?v=NSv9qjToDKQ
: : CRV5現在也獲得TNACP撞測三顆星成績的實證,
: : 如果CRV5遇到豐田4代RAV4的相同車禍情況,
: : 無論駕駛或後座乘客,恐怕也是凶多吉少。
: -----
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.46.2 (臺灣)
※ 作者: BEN600 2023-06-29 23:21:56
※ 文章代碼(AID): #1adQ6Mq- (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1688052118.A.D3E.html
※ 同主題文章:
Re: [討論] 台灣本田CRV5的TNCAP撞測成績三顆星
06-29 23:21 BEN600
lll156k1529: 所以你要解釋隔音跟鋼材的關聯性了沒
還是成人保護成績也跟隔音有正相關1F 06/29 23:24

因為日規、美規、歐規、台規的CRV5外觀相同,
唯一的明顯差異就是鋼材差異。

NCAP與TNCAP的撞測結果,
只是證實鋼材的差異,
仍會影響撞測成績。

poobulu: 你先去重修邏輯課吧3F 06/29 23:25

只是以自己的用車直覺感受來分享給大家而已,
我從不擔心自己的能力。

weijinsusu: CRV很恐怖的是氣簾有的全沒爆,有的爆一邊,應該是讓假人更受傷4F 06/29 23:25
airmike: 安全帶只有那種表現實在很怪6F 06/29 23:34
Supergreen: 為何會覺得和鋼材無關?不然美規日規何不用台灣標準7F 06/29 23:49
qqq12380: 台本養了一堆死忠的8F 06/29 23:52

TllDA: 明明是差在安全帶,那麼多篇回答給你你也不看
鋼材就算用一萬mpa,但車上不附安全帶保證拿0星9F 06/29 23:54

日規、美規、歐規、台規的CRV5外觀與設計幾乎相同,
如果鋼材強度差異沒用,
為什麼日規美規歐規鋼材不使用台規鋼材強度就好了?
TllDA: 正面撞不爆氣簾的車超多,特斯拉 volvo benz都有11F 06/30 00:00

pointa: 臺灣就是跟”中國”、印度、泰國、越南、.....等同個地區的車種,你以為自己是日本皇民喔?
怎麼不認清自己是中國、越南、印度、泰國、......等地區的一員,老想蹭歐美日?12F 06/30 00:03

https://www.douyin.com/video/7153988023791783199
中國最新生產的CRV6已改用超高強度1500MPa鋼材,
中國6代CRV的車身結構,A柱、B柱、門底鋼樑、
底盤鋼樑等全部都用超高強度1500MPa鋼材(藍色1500 MPa),
中國CRV6保桿也都和美國一樣用上了鋁合金。

美規CRV6保桿鋼樑如下影片(第11分鐘也可看到鋁合金防撞保桿)
https://www.youtube.com/watch?v=3Jsfs5SyPuM

所以中國的CRV6鋼材已經在蹭歐美日了。

至於泰國?印度?越南?有沒有蹭歐美日?
我就不清楚了。

而台灣的CRV6你覺得呢?
會和中國同樣嗎?

atana: 台灣什麼都最嚴苛 本田考不好合理吧16F 06/30 00:11
台灣TNCAP是用2017舊規範撞測,已經很佛心了。
用最新的IIHS規範撞測,台規CRV5的成績恐怕會更難看。

n7593111: 本質迷之前不是最愛拿CRV亞太規測試ASEAN NCAP五星來說嘴,那為何同樣亞太規的台灣測出來是三星,難道台灣是亞太特別獨立區嗎?17F 06/30 00:28

難道台灣本田使用了更黑的黑科技來生產台規CRV??
※ 編輯: BEN600 (180.217.46.2 臺灣), 06/30/2023 01:11:52
LoveNPeace: 畢竟死忠20F 06/30 06:26
alamabarry: 再吵也不會變成五顆星,國產鐵桿還是不要買
crv如果變日本進口車價格不變有機會賣爆21F 06/30 06:30
zaiter 
zaiter: 未卜先知 crv果然就是台爛車 很明顯的爛 還會有智障23F 06/30 06:48
zaiter: 幫crv講話 真的智障
n7593111: 看喜美那一開始的盤子開價150萬...怎會有人認為CRV如果進口價格不會變,CRV如果真的進口,依台苯個性,價格會在135-155之間,然後油電145-16525F 06/30 07:50
finasoul: 沒關係,以銷量來看不久就能看到六代撞測了
到時揭曉答案28F 06/30 08:03
jinshun: 苯田粉繼續模糊焦點 轉移話題 顛倒是非
從一週前談到鋼材就跳出來氣噗噗的 今天完全證明這些ID是誰了30F 06/30 08:08
ftwing: 幫原PO加油 條理分明 說話有據33F 06/30 08:16
mynews: 爛車 台苯間接傷害台灣人民34F 06/30 08:26
wen0418: 苯粉好生氣好生氣~~35F 06/30 08:28
zhi5566: 苯粉:神A被撞位移都比CRV多0.1cm 這樣數據沒有問題嗎 邏輯沒問題嗎 交通部黑箱作業?
苯粉:表面堅強 心理7pupu 百萬垃圾車 我智障嗎36F 06/30 08:40
segio: 一周前帶風向說沒有正相關.現在撞測打臉...39F 06/30 08:44
rifinah: 事實就是沒有自己的撞擊測試就是會被特規化 就像日產在墨西哥幹過的事情 或是福斯幾年前在中國搞過的40F 06/30 08:50
ludwig0201: 台本到現在沒公佈CRV6鋼材,合理推斷其中有鬼的機會大增42F 06/30 08:54
linecross: 偷44F 06/30 09:00
qwe4560: 叫什麼叫!繼續檢討國瑞就好了,好嗎...?45F 06/30 09:12
oasis172: 撞出一堆妖魔鬼怪 都撞給你看了 爛就爛還有人要護航46F 06/30 09:20
magines: 前幾樓是在發什麼..看不懂,爛出就爛車,護的下去厲47F 06/30 09:30
sorkayi: 本粉氣噗噗49F 06/30 09:43
sevenqq: 前幾樓本質迷真的很好笑XD50F 06/30 10:00
k798976869: 二手車商氣哭51F 06/30 10:07
vvcish266: 報告要看清楚, NCAP 2019測的是2.0 hybrid
台灣測的是1.5T, 的確不是同款車52F 06/30 10:21
poco0960: 那東協ncap2017測的可以了吧54F 06/30 11:02
gghh:55F 06/30 11:33
soy5566: 都是鋁罐別分那麼細
反正二手車價都是要崩的56F 06/30 13:13
fire2003: 事實就是國產CRV保護比較差,沒啥好爭的58F 06/30 14:19
fivemoonsky8: 省油、好開、保值!一堆人在噓什麼?59F 06/30 14:48
fs11420: 傳產模擬技術差,連主受力點鋼材都要偷60F 06/30 15:25
as50229: 都送你免費後客貨拉桿了 還可以三顆星挺厲害的61F 06/30 15:51
a901922001: 看來還是只能買苦瓜 2023連lv2都沒有62F 06/30 16:46
afaafa921: 不用氣噗噗 事實就是只拿三顆星 好慘....63F 06/30 16:52
s147520: 偷啊64F 06/30 18:00

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