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作者 love8107030 (Sunny)
標題 Re: [新聞] 中油22座換電站台南上線，SYM NX1 電動車
時間 Thu Sep 12 07:53:19 2024

: 以目前來看，中油換電系統的推出還讓人有點摸不著頭緒，畢竟SYM NX 1目前尚未正式發表
https://imgur.com/DMfE8Gi
[圖]

能源局那邊都有資料，這台就是跟光陽i-one air、睿能JEGO同等級

三台同等級綠牌電動車，三陽給出最佳電耗跟最大馬力

想想南部羊真的很雷，轉換跑道做了一個

最慘電耗、最低的續行、最小馬力


:
: 推 aids007: 車重是怎麼回事？                       111.184.116.112 09/11 19:12
: 推 love8107030: 車重應該是包含一個75公斤的駕駛        1.163.30.106 09/11 19:36
: → love8107030: 所以實際上含電池是93                  1.163.30.106 09/11 19:36


: → love8107030: 格跟JEGO相當，甚至電耗還比較好、      1.163.30.106 09/11 21:58
: → love8107030: 馬力還更大，如果這台是垃圾，那Jeg     1.163.30.106 09/11 21:58
: → love8107030: o是什麼？                             1.163.30.106 09/11 21:58
我錯了，應該要改成

如果NX是垃圾，那i-one air是什麼...


: → lifeterry: ，交作業給政府看看而已                125.229.105.29 09/11 22:51
: → lifeterry: 你只要看到試辦，試行的，都是敷衍的    125.229.105.29 09/11 22:52
: → lifeterry: 客氣一點的說法                        125.229.105.29 09/11 22:52
: 推 lifeterry: 中油絕對是不缺錢的單位，也就是賺不    125.229.105.29 09/11 22:55
: → lifeterry: 賺，他根本沒在怕的，這樣的組織，各    125.229.105.29 09/11 22:55
: → lifeterry: 位覺得做什麼能成功                    125.229.105.29 09/11 22:55

最重要的不是這個好嗎

https://tinyurl.com/2dd3s684
遭爆採用中國製關鍵零組件，讓政府錯發6億補助？市值跌9成、高層出走…Gogoro怎麼了 - 今周刊
[圖]
台灣電動機車龍頭Gogoro，有兩車款被爆使用中國製關鍵零組件，卻仍違規申請政府補助。不只如此，兩年前它風光赴美上市，而今股價跌逾九成，高層近期更接連離職……。 ...

 

https://imgur.com/c3qgeKv
https://imgur.com/OTc46tW
[圖]
 
[圖]

每一季都是賠錢，今年第一季賠四億台幣，你覺得照這財報今年有可能正獲利嗎？

就問睿能倒了之後怎麼辦？全民接手嗎？現在公股銀行還有大量借款給睿能

我都講買睿能就是支持掏空國庫，而這裡面最賠錢的一定是電池


中油做電池的最大意義是台灣有了一個政府主導推出的電池

而中油完全不怕所謂的營收賠錢，不用像某個公司電池已經爛掉又要換不換


如果今天政府要全面推電動機車，那電池這件事情怎麼可以交完全給私人企業

而且這個私人企業從財報看起來非常可能走向倒閉

大家不是喊說要公版電池嗎？

現在中油來啦，給你公版要不要用？

而你猜接下來最反對中油做全民電池的會是誰？

我猜是電池最多的那位，兮兮

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.174.230 (臺灣)
※ 作者: love8107030 2024-09-12 07:53:19
※ 文章代碼(AID): #1cuYrpwg (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1726098803.A.EAA.html
※ 同主題文章:
[新聞] 中油22座換電站台南上線，SYM NX1 電動車驚喜現身！
09-11 18:52 KINGWAP
Re: [新聞] 中油22座換電站台南上線，SYM NX1 電動車
09-12 07:53 love8107030
推 icemaydays: 我只能說歡迎三隻羊跳下來割喉，賠賠看就知道有幾兩重了1F 49.217.133.199 台灣 09/12 08:01
他不會賠錢喔，電池是中油的，他只做車

"過去中油就強調「車電分離」的商業模式，
希望機車廠商專注於車輛的研發和製造，電池的部分則由中油來搞定"

就算中油賠錢，政府挹注資金到中油天經地義

挹注到英屬開曼群島商睿能?????????????????
推 garth: 我錯了原來光陽規格更爛，不過你知道狗肉的新金主爸爸是gg嗎3F 27.53.2.20 台灣 09/12 08:10
推 FncRookie001: 我現在只關心誰最後會收購狗肉
本來覺得是鴻華 但現在中油也有可能5F 114.37.207.32 台灣 09/12 08:12
推 podoioco: 光陽 狗肉這兩台車感覺就是交功課，畢竟自己有推出一套系統，況且中油這套目前根本還不到商用階段。8F 1.200.143.247 台灣 09/12 08:30
https://imgur.com/0zW2cIF
[圖]

你說的睿能交功課的車，現在是他的主力，佔銷售台數的40%

確定不換個說法?
推 zipupup: 不看好電動機車，反正最後都會遇到電池老化騎到一半沒電等等的問題，啥廠牌都一樣11F 220.130.227.15 台灣 09/12 08:37
※ 編輯: love8107030 (101.10.46.153 臺灣), 09/12/2024 08:39:40
推 komachi275: 電池容量用推的沒什麼意義，因為那個可以透過設定的方式來改變截止電壓以及滿電電壓...那個直接影響了可用容量規格好看不代表你能用到乾14F 27.247.35.97 台灣 09/12 08:40
也是，思慮不周請容我拿掉電池

推 kutkin: 光陽又不是只有i one air 你確定要打這個？
你讓中油提供電池不也是要租金跟場地費？18F 1.200.133.204 台灣 09/12 08:51
光陽沒有一台電車耗能在30以上的

意思是光陽沒有一台車可以跟另外兩家比省電的

5hp那台電耗還25以下，怎麼玩
推 kutkin: 你確定user很在乎耗能而不是公司收的價格嗎
三陽現在連一台商轉的都還沒上線21F 1.200.133.204 台灣 09/12 09:07
你不要被打臉之後就顧左右而言其他

耗能就是耗能，就跟機車油耗一樣，就是技術力的展現

現在就是技術上同馬力他比睿能少13%效率

跟NX比更慘，馬力比NX小、耗能更是輸上20%

光陽唯一逼近30公里一度電的車，馬力只有2馬...
※ 編輯: love8107030 (101.10.46.153 臺灣), 09/12/2024 09:12:18
→ kutkin: 你這篇不就顯得很有趣
連中華e-moving至少都還是有上線的24F 1.200.133.204 台灣 09/12 09:08
https://imgur.com/MRZ0D1B
[圖]
我真的不是想要針對你

但三陽連遠古時期的e-woo在效能與馬力這塊都做得比新推出的i one air好了

拿油車來說就是不但馬力比較大，還比較省油，他可能只是油箱小

這根本NICE 跟 WOO的電動版阿
推 kutkin: 不是呀，你講的這就不是消費者關注的議題。
東西都沒做出來的在那嘴技術規格是？26F 1.200.133.204 台灣 09/12 09:15
推 podoioco: 能耗好當然是最好的，替北極熊感恩三陽，但騎電車的似乎在乎的是換電站多不多，反而不是能耗了。29F 1.200.143.247 台灣 09/12 09:17
→ kutkin: 所以光陽不是只有 i one air 還有其他更高階的32F 1.200.133.204 台灣 09/12 09:17
※ 編輯: love8107030 (101.10.46.153 臺灣), 09/12/2024 09:19:04
→ kutkin: 你要講e-woo 那為什麼不說 經過這麼多年34F 1.200.133.204 台灣 09/12 09:18
→ podoioco: 當然樂見這套系統上線，最抖的可能會是光陽，電車變老三？35F 1.200.143.247 台灣 09/12 09:18
→ kutkin: 三陽要用自有電池的決策 讓他連綠牌都還沒生出來
亞福儲能什麼時候能把電池做出來 三陽才有戲
不然 他連電池供應都有問題了
三陽先把車上線 你這篇才開始有討論的意義不然只是空中樓閣37F 1.200.133.204 台灣 09/12 09:18
推 afiend0927: 看你文章並得到的啟發，睿能如果不行了，公股直接中油接手，軟硬體技術轉移，劇本讚讚！44F 180.217.77.165 台灣 09/12 09:30
最慘的不是中油接手而已

而是唯一懂這套系統的只有睿能，所以只能跟他簽約讓睿能做管理者

大家就只能讓他繼續賺稅金，懂？


但這劇本有盲點啦，包含現在中油自己出電池都是

中油做大，那其他兩間怎麼辦? 吃屎嗎，他倆都至少花了50~100E以上

認真布局到時候又被人說與民爭利

中油不做大，又要被人說不認真、玩玩而已

所以我才說現在最不希望中油認真起來的

就是電池最多的 CC

但實際狀況就是，中油做大才是對電動機車好
※ 編輯: love8107030 (101.10.46.153 臺灣), 09/12/2024 09:51:01
推 kutkin: 你中油這套也是證明有獲利再說吧47F 1.200.133.204 台灣 09/12 09:55
推 FncRookie001: 睿能現在那股價跟創始團隊離職的風聲 應該是人走茶涼
等美股受不了了就可以50美分收了
現在那兩間應該也快受不了了 扛一堆固定資產 電池壽命到了還要換
有時候就是這樣 2018年出來靠腰與民爭利 那就讓你們繼續玩
等你們兩間打到2025受不了了 漁翁得利48F 101.137.223.25 台灣 09/12 10:28

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