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作者 tnfsh23 (小霖)
標題 [閒聊] 水箱精疑問
時間 Mon Oct 30 18:33:30 2023

我的DRG從2019年購入至今4年，
只有出保水龜換過一次水箱精，
上個月1萬公里保養，
機車行沒更換水箱精，
想說就自己DIY更換。
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為了了解換下水箱精的處理方式，
爬文了解乙二醇是水箱精第二主要成份，
而乙二醇的安全資料表載明：
pH值為中性，
在空氣中半衰期是3天多；在水表面是12天。
-
而水箱精在引擎高溫環境運作，
推測會加速乙二醇的氧化成乙醇酸（pH=2)，
一年換一次水箱精，
換下的水箱精乙二醇成份應該所剩無幾，
這應該也是車主手冊建議一年就換的原因。
-
問題：
1.相較於機車手冊建議一年換一次水箱精，汽車原廠好像是兩年換一次，會有這樣的差異
原因為何？
2.水箱精實際的防銹功效如何？目前推測水箱精的防銹功效不大，反而得靠更換新的水箱
精來降低冷卻系統中乙醇酸的濃度，避免酸腐蝕。
（更新）
1.發現我的盲點是冷卻系統是不是封閉，如果是封閉就不會有乙二醇快速衰敗的現
象，也各廠商提供的方針就比較保守
2.請問推薦的水箱精品牌？考慮買三陽750ml水箱精來換就好，久久換一次不想囤積。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.15.38 (臺灣)
※ 作者: tnfsh23 2023-10-30 18:33:30
※ 文章代碼(AID): #1bFuPyxM (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1698662012.A.ED6.html
推 nakayamayyt: 台灣車廠建議都比較短的樣子 本田車沒有一年換1F 118.161.101.58 台灣 10/30 18:39
推 jackie0825: 水箱不是在開放環境 不會有無限的氧氣讓他一直氧化3F 59.115.165.58 台灣 10/30 18:53
了解，這樣就降低了氧化分解的速度，乙二醇存續時間比較長
推 ayuhb: Toyota出廠的是16萬更換，爾後8萬換一次
不看時間5F 42.73.214.219 台灣 10/30 19:05
→ aids007: 因為本田或者Toyota 的水箱精都是長效型的 用比重計下去測 濃度都很足 千萬不要買大賣場太便宜的
跟水一樣7F 180.217.13.104 台灣 10/30 19:18
好奇長效型和濃度有沒有關係？濃度高，乙二醇含量高，水箱精內的乙二醇存續時間就比
較長，比較長效。
→ s9845111: 1.差異在副水箱容量，影響更換里程
同理-重機的機油更換里程也比速可達高DRG副水箱只有170ml，而VIOS就有4.7L11F 111.254.235.101 台灣 10/30 19:24
了解，謝謝！
推 jackie0825: 乙二醇濃度低根本沒差 他的主要作用是抗凍 在台灣不用那麼濃14F 123.110.194.2 台灣 10/30 19:36
乙二醇的沸點比水高，也許也有提高水箱精沸點的效果。
※ 編輯: tnfsh23 (114.136.15.38 臺灣), 10/30/2023 19:56:28
※ 編輯: tnfsh23 (114.136.15.38 臺灣), 10/30/2023 20:03:34
→ ashburr: 加點水箱潤滑保護劑、防鏽劑，就好了。16F 1.161.170.58 台灣 10/30 20:05
了解
→ ashburr: 水一定要用蒸餾水。17F 1.161.170.58 台灣 10/30 20:08
推 james725twtw: 提高沸點？？？水路本身就有壓力了，就算是0%蒸餾水沸點也高於100度18F 1.200.91.140 台灣 10/30 20:12
這點有道理！
→ james725twtw: ，而引擎平常水溫才8-90度而已，台灣33%就夠了，散熱絕對比50%好20F 1.200.91.140 台灣 10/30 20:12
（好奇）不過如果乙二醇不是增加沸點，那只在都市騎乘，溫度低於0度C日子幾乎不存在
，這樣是不是不加乙二醇，只加純水、潤滑保護劑、防鏽劑，對於平時散熱使用最好？
→ james725twtw: 重點還有樓上說的那些添加劑
水泵浦的陶瓷墊圈是需要潤滑的，水路的金屬元件需要防鏽，然後乙二醇濃度不能太高否則會腐蝕
另外跟會跟外部接觸的一般來說就是副水箱，因為副水箱是做為條件水位用，加太多會溢流出來，而冷卻時會透過水箱蓋及水路負壓把水從副水箱吸入
*調節22F 1.200.91.140 台灣 10/30 20:13
感謝J大提供冷卻系統各零件功能說明
※ 編輯: tnfsh23 (114.136.15.38 臺灣), 10/30/2023 21:02:46
→ SSSONIC: 大牌子都兩三年建議更換 除了某島32F 1.160.99.230 台灣 10/30 21:28
推 poi96300: 買隨便一家汽機車廠的原廠長效水箱精
比百貨跟大賣場的穩多了 原廠要求很嚴33F 42.76.117.216 台灣 10/30 22:20
好的
→ glen246: 同一台車，台灣山葉寫每1萬或1年更換
日本山葉發動機寫第一次5年 之後每2年35F 114.34.167.214 台灣 10/30 22:34
情形跟機油建議更換頻率一樣
推 ayuhb: 買原廠水箱精就跟買原廠機油差不多37F 42.73.214.219 台灣 10/30 22:53
→ s90755166: 呵，不知道原廠水箱精的水準，在那邊酸38F 101.12.89.39 台灣 10/30 22:57
推 redbeanbread: mr03 2018出場沒換過 不過少騎40F 1.200.88.127 台灣 10/31 09:23
我同事開了很幾年的汽車，他也說從來沒換過水箱精，只有補水箱精…
→ veryloveyou: 常換沒差，不過要注意水箱精濃度和管線確認循環不要有氣泡41F 223.139.197.253 台灣 10/31 10:02
謝謝！
推 james725twtw: 是這樣沒錯，但這就某賽車等級水箱精了，之前教士是加了出現滲水不知什麼原因。且這種0%水箱精選擇不多也不建議貿然使用，所以才說可以選擇33%的，因為大廠選擇多較有保障43F 1.200.91.140 台灣 10/31 10:09
那部影片我有看過，我還是選33%的就好
推 ayuhb: Prestone出的還標榜 10年50萬公里勒48F 42.72.105.47 台灣 10/31 10:31
真的蠻好奇的，成份如果都是乙二醇，不知道為何可以拖這麼長的時間不更換
※ 編輯: tnfsh23 (114.32.89.1 臺灣), 10/31/2023 12:51:57
→ scoutking85: 濃度低 久了水系統會生鏽啊 水箱精最主要的功能就是抗凍和防鏽 濃度低一點散熱確實會比較好 但在調配比例時濃度不要低於33% 低於這比例防鏽的功能就不好了49F 111.71.215.119 台灣 10/31 13:06
一般水箱精濃度指的是乙二醇的濃度，不過查乙二醇的功用只有寫到解凍劑，沒有潤滑功
能…
推 ayuhb: 防鏽不是靠乙二醇54F 42.72.105.47 台灣 10/31 13:11
→ james725twtw: 意見同上
太濃還會腐蝕怎麼防鏽XD55F 1.200.91.140 台灣 10/31 13:59
乙二醇的pH值是中性，不知道腐蝕的原因為何？他的氧化還原能力應該沒活潑…
→ james725twtw: 水箱精最怕的就是結晶
這個好像有跟防鏽成分有關57F 1.200.91.140 台灣 10/31 14:00
了解
→ james725twtw: 看了下網路資訊，要定期換水箱精的原因還有防鏽或防腐蝕成分可能會失效
長效水箱精可能是成分不同，有的成分甚至不能混到否則會產生結晶導致水路堵塞59F 1.200.91.140 台灣 10/31 14:13
了解，這樣就合理了，長效與否不是乙二醇濃度的問題，而是其他成份差異
→ saTUnotSATO: 不常換就偶而檢查一下副水箱有沒沉澱65F 59.102.199.144 台灣 10/31 14:51
→ Feriohan: 去看林大安的YT, 有一片專門講水箱精，不管騎多騎少，時間到就要換掉，因為水箱精會返酸侵蝕管路66F 42.75.31.70 台灣 10/31 15:08
乙二醇氧化會變成乙醇酸沒錯
→ Feriohan: 乙二醇濃度跟添加劑濃度是兩件事，在台灣比較需要的應該是添加劑濃度(一堆人不知道水箱精要定期換這件事..）69F 42.75.31.70 台灣 10/31 15:10
統整下來，確實乙二醇的重要性不比添加劑高
推 aika5512308: 勁戰六目前用福士50%，原廠好像40%，使用起來測引擎溫度都不超過86度，請問這樣對引擎是好是壞，需不需要改福士33%?72F 223.139.245.14 台灣 10/31 18:34
→ CHB1980: 我用福士33%的76F 101.12.137.3 台灣 10/31 18:35
推 aika5512308: 我還真的照台葉手冊寫的一年一換...換下來水精顏色都蠻深的，騎三年換三次77F 223.139.245.14 台灣 10/31 18:40
這樣我好像得趕快換我的水箱精了。
→ sonofgod: 台灣用33%比較好80F 220.133.79.134 台灣 10/31 20:04
好的
※ 編輯: tnfsh23 (223.140.62.32 臺灣), 10/31/2023 22:25:58
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