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標題 Re: [閒聊] 大羊運動操控性是不是較差
時間 Mon Aug 19 00:29:38 2024
標題 Re: [閒聊] 大羊運動操控性是不是較差
時間 Mon Aug 19 00:29:38 2024
※ 引述《nrsair (Life)》之銘言：
: 之前看超激人試駕TMAX560旗艦速可達
: 看他們試駕完後評論說這車不太能轉彎 很難轉彎之類的評論
看到這個標題，再看看那精美的推文，有時候會覺得，沒車的嘴秋在遣辭用句上
感覺好像只能滿足那嗩吶屌的自尊心?
依Ptt慣例，嘴別人之前，至少附上嘴人的入場券，https://imgur.com/8pZ5rvr
![[圖]](https://i.imgur.com/8pZ5rvrh.jpeg)
而且我也想趁機賺點P幣
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T Max 在車型設計上，T Max 四代版本(2012 ~ 2016 530)
這台車就已經對身高不夠的人非常不友善。
坐姿往後，手勾不到把手；身體往前，重心感受不到。
只有早期1代化油與初期噴射版舊T Max 500，他的設計就是偏亞洲人。
手把跟坐椅很緊湊，就像是在騎一台125cc的速克達一樣。
超激人試車的T Max 560 車型7代：初代560版本
影片中也有很清楚的說到，他坐前面，重心壓不到，坐後面一點，他不知道如何去踩。
基於都是影片中的身高概估，也沒有實際看過本人，採均值170。
在身高上就已經明顯限制了他對這台車的操作，坐太前面這台車的重心抓不到
想保持自然坐姿，又希望可以有側掛的角度，本身就肥胖的T Max 『中段膠殼』直接就
把腿長不夠的人篩選掉了
如果僅是用這樣的體驗說來講T Max無法轉彎；不如說是車型對於身高要求太苛刻吧。
超激人的體感講評就像是我現在騎SC59一樣
用已經習慣的騎乘感與經驗去講評不熟悉的車種，對於擁有該車種的車主認知
自然就會覺得；嗯，你在說什麼?~
我現在兩台車會盡量交換騎，但是長期的速克達操作認知與習慣，造就我每次換車
第一個念頭就是，仿賽真它媽的難騎，幹。
而我會有這個念頭的原因是什麼，就是因為速克達不用夾油箱，僅此習慣不同而已。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.161.244 (臺灣)
※ 作者: rexsony 2024-08-19 00:29:38
※ 文章代碼(AID): #1cmY5qj0 (SuperBike)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1723998580.A.B40.html
推 : 欸 不是，哥們1F 08/19 00:39
噓 : 拿大羊跟仿賽講轉彎根本不用騎過2F 08/19 01:10
![[圖]](https://i.imgur.com/zNFTKyEh.jpeg)
推 : 等等眾信徒要嘴你先報麗寶跑幾秒？？？5F 08/19 01:30
推 : 嗚。被寶寶嗆了6F 08/19 02:18
→ : 寶寶老是炫耀別人的車也不是辦法7F 08/19 03:08
推 : 所以五樓 你幾秒8F 08/19 08:05
噓 : 光傾角就會限制你的最大彎速，就不同東西到底有什麼好比9F 08/19 10:41
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