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作者 Ginru (Ginru)
標題 Re: [新聞] 全球航海王一次買！00960航運ETF發行價15
時間 Wed Aug  7 17:10:40 2024

※ 引述《c210458 (養生郭富城)》之銘言：
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: 原文標題：
: 全球航海王一次買！00960航運ETF發行價15元、30日起申購 短線價差報酬537%
: 原文連結：
: https://udn.com/news/story/123006/8145422
: 發布時間：
: 2024-08-07 10:36 聯合新聞網／ 綜合報導
: 記者署名：
: ※原文無記載者得留空
: 原文內容：
: 國內ETF市場新生軍不斷，市場將迎來一檔創新概念的ETF，由野村投信所創新發行的「
: 00960野村全球航運龍頭息收ETF」是全台首檔「全球航運龍頭」ETF。
: 市場焦點都在關注AI，殊不知近一年來，全球航運族群表現比AI科技股更為亮眼。全球航
: 運股可算是更具爆發力的隱形冠軍。
: 分析當前熱門主題如美股、台股與AI等科技股近一年表現，美S&P 500指數、加權指數與
: NASDAQ指數分別上漲22.13%、32.89%與23.68%表現出色，而全球航運的「NYSE FactSet全
: 球航運龍頭息收指數」近一年的漲幅達37.17%，顯示航運族群表現比科技股更強勁出色（
: 資料來源：彭博、ICE Data，資料日期：截至2024年7月31日）。
: 全球化時代，各國產品透過航運運送的貨物已佔全球貿易量約90%以上，航運在經濟活動
: 中扮演著舉足輕重的角色，加上ESG減碳效應，觸發航運脫碳的轉折，成為整個海運業變
: 革轉型的利多催化劑之一。提及航運股可能讓台灣投資人想起幾年前貨櫃三雄的驚濤駭浪
: ，究竟全球航運與單一國家航運有何差異與投資機會？
: 野村投信策略暨行銷處資深副總經理黃宏治表示，全球航運和一般投資人想的貨櫃三雄概
: 念與性質完全不同。甫於8月5日申報生效核准的「00960野村全球航運龍頭息收ETF」追蹤
: 指數「NYSE FactSet 全球航運龍頭息收指數」為全台首檔瞄準全球三大航運類別主題的
: ETF，一次購足（one stop shop）「貨櫃」、「散裝」、「油輪」提供投資人參與全球航
: 運股投資機會。
: 00960野村全球航運龍頭息收ETF擁三大優勢，「好產業」、「好百搭」與「好時機」。
: 首先，在「好產業」方面，航運比起AI更貼近我們日常生活，全球90%的商品貿易包括食
: 衣住行育樂都靠航運互通有無，加上航運運價飆揚，帶動貨櫃航運族群向好光景。
: 除了貨櫃外，散裝與能源（油輪）也有各自營運旺季，且從年度股票表現來看，三個次產
: 業也有各自發揮的期間，因此投資人可以在任何時間，進場把握全球航運股的投資機會，
: 觸及更廣泛的投資標的，投資契機不漏接！
: 再來是「好百搭」，黃宏治表示，航運股跟主要股市如美股、台股、科技甚至日股的關聯
: 度低，跟S&P 500、台灣加權股價指數、NASDAQ與日經225指數的相關係數分別只有0.51、
: 0.52、0.45與0.4的中低度相關性，因此在過去數次突發利空擾市時，航運股往往逆勢上
: 漲、扮演撐盤的腳色，若搭配作為投資組合，不但有助提高投資潛力，搭配科技股更有助
: 降波動，提升投資效率。
: 至於「好時機」，2024第四季是布局航運類股的好時機，因為根據統計，9月進場全球航
: 運龍頭指數並持有三個月的平均表現與投資勝率亮眼，主要受惠年底聖誕跨年購物旺季使
: 廠商提前拉貨潮，當前更有美中新一輪關稅、運河乾旱、中東地緣政治緊張等影響，供不
: 應求料將持續提升全球航運股前景。
: 展望未來，00960野村全球航運龍頭息收ETF經理人張怡琳表示，隨著全球經濟持續復甦帶
: 動貿易量，有利全球航運公司基本面，搭配近期諸多地緣及氣候事件，如紅海危機、缺工
: 、塞港、運河乾旱、減碳等，顯示航運股票指數長期趨勢向上，航運供不應求的結構性問
: 題持續，供需失衡問題支撐全球三大航運業的營運前景，加上適逢下半年進入傳統航運旺
: 季，無論是短打或中長期資產配置，全球航運投資機會值得留意，9月登船正逢時，透過
: 全台首檔00960野村全球航運龍頭息收ETF，參與航運股的「三好」、揚帆啟航掌握航運主
: 秀爆發力和投資潛力。
: 心得/評論：
: 00960野村全球航運龍頭息收ETF擁三大優勢，「好產業」、「好百搭」與「好時機」
: 海盜船ETF XD

原來大家都不看內文是真的
看標題航運就以為只有長榮 陽明
但這檔是追蹤「全球」航運
航運也不是只有貨櫃還包含散裝和郵輪
雖然目前還沒有更多資訊
但以2021烏俄戰爭爆發後 航運的一波起漲
再看到近期中東多線戰爭越演越烈

…恩...就先說到這邊

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.137.51 (臺灣)
※ 作者: Ginru 2024-08-07 17:10:40
※ 文章代碼(AID): #1cipeH7m (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1723021841.A.1F0.html
→ bboyallcome: 啊就火燒連環船股市版1F 08/07 17:12
推 hugo1994: 咕嚕咕嚕2F 08/07 17:12
→ Everforest: 已反應3F 08/07 17:13
推 zerro7: 可以當成世界股市反1來買嗎4F 08/07 17:13
推 fuqi: 呃 是你連標題都沒看清楚吧...
標題就有全球了啊5F 08/07 17:13
→ bboyallcome: 全部鍊在一起要飛一起飛要燒一起燒，今年是10月5號燒王船7F 08/07 17:15
→ alex5566: 連環船9F 08/07 17:15
噓 harry458031: 只有你以為大家都不看內文10F 08/07 17:16
推 c39x47yc: 有包含走私船跟海盜船嗎11F 08/07 17:18
推 alex5566: 三江之中 風浪不息 鐵鎖連舟 如履平地~12F 08/07 17:19
推 Firsss: 真的假的13F 08/07 17:21
→ saisai34: 火燒連環船14F 08/07 17:21
噓 moses801: 所以加了全球 就比較安全嗎15F 08/07 17:22
→ jim272272: 有夠菜..散裝整櫃都綁在一起的啦16F 08/07 17:23
推 benson502: 笑死全球運價就綁一起的，買3條跟買100條船是有差膩17F 08/07 17:24
→ jim272272: 馬士基地中海要殺價 全球都要一起下去19F 08/07 17:25
噓 iio: 回去重看三國演義吧你20F 08/07 17:26
推 zeratulbt: 先說到這邊，咕嚕咕嚕。21F 08/07 17:35
推 A90812345: 看回文最快啊22F 08/07 17:35
推 abcdef4: 笑死23F 08/07 17:36
推 okhy: 股票是看前景，景氣循環股看不到未來，不說了！我先咕嚕咕嚕24F 08/07 17:36
→ zerro7: 台灣船特別爛阿 跟國外綁在一起確實差很多26F 08/07 17:37
推 ibanes: 別買阿榮就好27F 08/07 17:39
推 AnneofGreen: scfi連續跌四週 但是萬海最近漲好多....
之前scfi連續漲 萬海跌到狗吃屎28F 08/07 17:46
推 x221x221: 一起死30F 08/07 18:01
推 ru04hj4: 3艘船跟100艘船一起漲跌的概念31F 08/07 18:10
→ Riyar: 跟中環單就好了呀32F 08/07 18:17
推 leon868: 一起航向偉大的航道吧！抱歉只想到這個33F 08/07 18:20
→ gime0226: 現在運價高點誰會買這個34F 08/07 18:21
推 vltw5v: 幾艘船綁在一起還不是火燒連環船35F 08/07 18:22
推 a87569650: 這檔可以空嗎36F 08/07 18:29
推 r0911600126: 抱歉，看到航運秒想到長榮陽明，還沒認真看內文，原來是全球航運啊37F 08/07 18:33
推 appleabcwsa: 紀Ｘ心：你文盲？39F 08/07 18:46
推 hyuckkimo: 戰爭航線縮小 增加航線時間 這樣看來確實利多40F 08/07 18:47
推 aresa: 龐統4ni41F 08/07 19:02
→ YesNoter: 只有你以為？42F 08/07 19:08
噓 fgwilliam: 航海沒鴻海，99公公43F 08/07 19:12
推 ncucosine: 拜託烏俄戰爭是2022 航運早就跌爛 不要誤導別人44F 08/07 19:48
→ ILike58: 沒意義吧，海運的運價調整早在胡賽封鎖紅海就決定了，現在中東局勢更緊張只是確定這情形會更久，運價只會照目前情勢繼續發展而已，至於股價受不受青睞又是一回事了。45F 08/07 19:49

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