作者 allen501pc (Linux User!)
標題 Re: [新聞] 快訊/中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂時間
時間 Thu May 11 11:14:47 2023


13秒最大的問題在於列車停止權限的權責劃分跟執行。

一般工廠或是機械停車場,會有這種緊急停止裝置E-Stop。
https://i.imgur.com/P5fqHHl.jpg
[圖]

但這種都是假設場域內都是訓練有素的人在用設備,不會隨便按下急停。

但是捷運列車屬於無人列車,各種人都有可能來搭車,通常會用奇奇怪怪的鎖把裝置鎖起來

如果用的是鑰匙孔那種 20秒恐怕也來不及 。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.154.16 (臺灣)
※ 作者: allen501pc 2023-05-11 11:14:47
※ 文章代碼(AID): #1aN5sfPF (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1683774889.A.64F.html
VVizZ: 就很蠢阿 應該是配給隨車人員跟月台保全遙1F 220.130.142.210 台灣 05/11 11:15
lpbrother: https://youtu.be/y4qIx5EbuI82F 101.136.80.60 台灣 05/11 11:15
YummyPig: https://i.imgur.com/0XIkOwe.jpg3F 114.46.168.230 台灣 05/11 11:15
[圖]
VVizZ: 控器才對  民眾拿不到 他們也不會隨便按4F 220.130.142.210 台灣 05/11 11:15
lpbrother: 看起來只有一列車廂5F 101.136.80.60 台灣 05/11 11:15
VVizZ: 怕誤觸就加個滑蓋不就好了6F 220.130.142.210 台灣 05/11 11:16
e2699096: 那時間保全完全有時間去卡門7F 42.77.75.6 台灣 05/11 11:17
Allen1096: 車廂外很難卡內門啦外門會先關8F 129.15.68.119 美國 05/11 11:18
ob962: 卡門是SOP嗎?只能算是應變吧,安全不能靠這個9F 111.71.118.74 台灣 05/11 11:19
e2699096: 臨時應變本來就算sop內了吧 我看中捷平常災害演練大概也在混11F 42.77.75.6 台灣 05/11 11:21
wu7477: 月臺不知有沒有,記者應該去採訪監督。13F 223.137.226.226 台灣 05/11 11:21
wuklean: 真正緊張的時候 手忙腳亂的找鑰匙開門14F 59.102.201.128 台灣 05/11 11:21
gameguy: 講這麼多,現世報來報到15F 39.10.56.145 台灣 05/11 11:23
l2l: 改叫不緊急按鈕或謹慎按鈕算了16F 115.165.192.167 台灣 05/11 11:25
driver0811: 好眼熟17F 1.200.38.143 台灣 05/11 11:26
cool10528: 就傻住,一般打工仔碰到這種緊急狀況傻住很正常的。18F 223.136.80.233 台灣 05/11 11:27
DimlyLit: 都要先轉鑰匙吧20F 180.217.6.10 台灣 05/11 11:29
kugiru: 怪員工沒什麼意義,即使平常訓練好,意外也不會照著訓練內容出現啊21F 45.144.227.49 台灣 05/11 11:30
jameshcm: 緊急開關不得上鎖啦,安全門有在鎖的嗎?配電箱也不得上鎖(除了檢修設備時斷電)23F 111.254.174.214 台灣 05/11 11:30
b425k1719: 車諾比當時也按了結果還是爆阿25F 36.234.40.11 台灣 05/11 11:40
lanslod: 月台一般會有緊急按鈕,保全不應該不知道,要阻止車子開出去按下去就好了,結果是用手在那邊揮,只能說各個環節全部失效,才會有今天的悲劇26F 223.139.254.185 台灣 05/11 11:44
f06123k: 中捷的月台沒有緊急停止鈕,北捷跟機捷才30F 101.12.46.42 台灣 05/11 12:00
changmada: 誰敢卡門 萬一失敗不就被分屍了32F 97.74.82.219 新加坡 05/11 12:08

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