作者 ddddavidddd (yesterdaywasyesterday)
標題 [問題] 請教歐洲轉機兩次行李直掛問題
時間 Wed Jul  5 21:55:18 2023


各位大大好

有讀過前一篇的內容不過小弟有不太一樣的情況
有請教旅行社的朋友不過依然未有解答

希望請教大家
小弟規劃明年2月蜜月
想飛葡萄牙的波爾多機場
然後回程從巴塞隆納飛
目前考量歐洲班機往往大delay以及真心不知道能不能行李直掛等問題
挑了這樣在機場乾等的行程
然後因為是在skyscanner上面挑的也看不出能否直掛
我有先查了華航與德國漢莎似乎不同聯盟
我的問題是
1.行李是否能直掛
2.轉機時間是否太長了XD
3.有一段是德國漢莎航空但是由中國國際航空營運,不知道有什麼影響?

附上我的班機
2/2
07:45 TPE→11:10 PEK  CI511華航
約2小時50分鐘
14:00 PEK→17:15 FRA LH7321I 德國漢莎航空(由中國國際航空營運)
約3小時05分鐘
20:20 FRA→22:15 OPO LH1180 德國漢莎航空

2/23
18:20 BCN→20:25 MUC LH1815 德國漢莎航空
約1小時40分鐘
22:05 MUC→16:35(+1)PVG LH726 德國漢莎航空
約3小時15分鐘
19:50 PVG→21:55 TPE CI504 華航

以上謝謝大家

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 作者  MaYinJo (硬久哥)                                       看板  Gossiping
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gca00631:湯頭應該很淡,因為一直放水
	

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.248.99 (臺灣)
※ 作者: ddddavidddd 2023-07-05 21:55:18
※ 文章代碼(AID): #1afNPnE2 (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1688565361.A.382.html
edward40812: 華航是天合 漢莎跟國航是星空 能直掛的機率不高
北京飛法蘭克福的那段漢莎只是跟國航共掛班號 沒差1F 07/05 22:11
alstonfju: 1.一本票很少聽到不能直掛的,原則上應該可以
2.這轉機時間應該不算長  七八小時那種也很常見
3.沒影響,共掛班號實際上由國航執飛而已3F 07/05 22:14
cvsi04236: 這樣就算長。。。?6F 07/05 22:21
nuc1earsub: skyscanner要先確定是不是一本票,一本票的話歐洲部分可直掛,PVG是"類直掛-行李條目的地印TPE但浦東強制領出上樓再掛一次"
至於PEK是"真直掛""類直掛""不能直掛"的哪一種?有請最近有經驗的人解答7F 07/05 22:24
Kazamatsuri: 一本票轉機時間2小時是標配 甚至有些大機場/跨航廈的還會建議多點轉機時間咧~
轉機行李是否能直掛跟同不同聯盟沒有太大關係
對岸航空對岸轉機政策時常在變 就算是同一航空同一轉機機場 每次都不一樣 只能報到時才能確認12F 07/05 22:44
chiphoohoo: 能不能直掛跟聯盟根本無關,到底哪來這種錯誤觀念…17F 07/06 00:14
ultradev: 能不能直掛跟地勤願不願意幫你處理比較有關18F 07/06 01:23
Pujols5566: 一本票通常是可以直掛的19F 07/06 03:14
abyssa1: 葡萄牙是波圖or波多吧 波爾多在法國20F 07/06 08:02
ddddavidddd: 感謝大家回覆,後來查到易遊網的介面上,一樣的班次可以看出是否直掛,謝謝!21F 07/06 08:54
js52666: 1是看地勤吧23F 07/06 08:57
Kao0117: 曾經有華航跟奧地利航空不同聯盟行李直掛過 當時華航客服是說只要是一本票(同一組訂位代碼)原則上都可以24F 07/06 11:07
avporn: 歐洲線的話可以考慮EK看看,價格都很有競爭力。剛剛看也有OPO的選擇26F 07/06 11:20

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