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※ 本文為 terievv 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2013-10-30 13:53:13
看板 Gossiping
作者 Aqqqa (沒有暱稱)
標題 [新聞] 台日岡山對飛 民航局：有困難
時間 Wed Oct 30 12:15:14 2013

http://news.chinatimes.com/domestic/11050612/112013103000293.html
台日岡山對飛 民航局：有困難｜地方新聞｜中時電子報
[圖]
　立委邱志偉拓展岡山觀光提出，台日岡山航線對飛構想，研擬將空軍官校作為起降機場。他指出，大岡山擁有山海美景、眷村文化及軍事要塞，有條件作為與國際接軌門戶。不過，民航局直言有難度，飛安及軟硬設施得克服。 ...
 
台日岡山對飛 民航局：有困難

2013-10-30 01:37 中國時報 【柯宗緯／高雄報導】
    　
立委邱志偉拓展岡山觀光提出，台日岡山航線對飛構想，研擬將空軍官校作為起降機場。
他指出，大岡山擁有山海美景、眷村文化及軍事要塞，有條件作為與國際接軌門戶。不過
，民航局直言有難度，飛安及軟硬設施得克服。


邱志偉指出，台日松山機場包機啟航成為全球同名機場對飛先例，創造雙贏效果，盼能複
製此模式，研議台日岡山航線對飛，促進兩地觀光，29日召集民航局、交通部觀光局、高
市觀光局、國防部、華航等單位研議。


他說，大岡山人口逾20萬人，擁有全球知名螺絲產業，沿海有漁村文化、山線有大、小崗
山景致，岡山因空軍進駐，也有軍事歷史背景及眷村美食文化，若能串起各景點，讓日本
遊客直接搭機降落岡山空軍官校進行旅遊，可望提升岡山國際知名度。


交通部民用航空局表示，台日岡山對飛航權不是問題，根據《民航法》得先報請行政院同
意，但首重飛行安全，得衡量空軍官校機場跑道載重量、導航系統及通關檢驗等軟硬設施
。


國防部則回應，空軍官校每日至少近800架教練機訓練，跑道為8000英呎，波音737等客機
應可降落，但其餘中小型客機則較有難度；若台日岡山對飛政策可行，可配合空出時段，
但一切得先進行周全評估。


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 163.25.94.210
推 Israfil:岡山火車站1F 10/30 12:16
→ forRITZ:台中任何城市對飛  民航局：輕而易舉2F 10/30 12:16
→ kutkin:這兩個點都沒什麼市場3F 10/30 12:16
→ ZXCWS:還以為是 高雄岡山空軍基地4F 10/30 12:16
→ kawazakiz2:羊肉爐！5F 10/30 12:16
推 bigbear2007:等一下, 空軍官校? 啥白癡言論????????????????6F 10/30 12:17
→ Lyon9:眷村文化? 軍事要塞? 這跟國際觀光有啥X關係 完全不了7F 10/30 12:17
→ kutkin:委員還是不要揰康小港人了8F 10/30 12:17
推 LoveMakeLove:日本岡山沒什麼特色9F 10/30 12:17
→ asstitle:全球知名螺絲產業 有半澤螺絲有名嗎?10F 10/30 12:17
推 suntex:浪費大家時間的神經病提案11F 10/30 12:17
推 takeshii:空軍官校表示12F 10/30 12:17
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　 10-30 14:38 F35B. ■ Re: [新聞] 台日岡山對飛 民航局：有困難
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