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看板 Railway
作者 標題 Re: [新聞] 火車撞砂石車 業者：柵欄操作有問題
時間 Tue Jan 17 16:36:51 2012
[恕刪]
→ :平交道裝監視器比較實在,要大客車裝監視器...算了吧01/17 15:19
推 :有些是中部往宜蘭花蓮的人01/17 15:20
→ :倒是列車駕駛室配備錄影機,影像送黑盒子保存起來當證據01/17 15:21
根據f大提供的壹電視新聞資料 監視器畫面還沒有公佈![[圖]](http://s.nexttv.com.tw/upload/2012/01/10063679-160x90.jpg)
這份報導訪問了第一台砂石車(有兩台)駕駛還有台鐵相關人員
報導標題：比對監視器 台鐵：初步排除號誌故障
=================以下為上面影片的文字稿====================
記者：我們也訪問了聯結車的駕駛的另外一個朋友，表示說當時他們兩部聯結車準備要
通過平交道，但是平交道的柵欄很快就放下來，跟著意外就發生，我們來聽聽看
他怎麼說。
通過平交道，但是平交道的柵欄很快就放下來，跟著意外就發生，我們來聽聽看
他怎麼說。
友人：(國台語混答)已經有一次火車南北雙向過去了，然後我們第一台過去後，第二台
接著過的時候柵欄又放下來已經來不及了，就這樣卡在鐵路中。
記者：所以你覺得它放得太快了？(記者聲音很小沒聽清楚這段)
友人：這.....HeRo....要問鐵路局啦......太快啦...因為它還有一台快車...我們有時
候來不及判斷車子到底會不會來
(略)
記者：桃園地檢署的鑑識小組剛剛也初步調閱監視器畫面，在案發的時候也就是警示的
號誌在太魯閣號準備通過平交道前1200公尺處就已經開始有警訊有"噹噹噹噹"了
，為何砂石車還會這樣強行通過，是不是沒有保持好淨空距離造成這起意外呢？
目前他們是有可能朝這方面來偵辦。
號誌在太魯閣號準備通過平交道前1200公尺處就已經開始有警訊有"噹噹噹噹"了
，為何砂石車還會這樣強行通過，是不是沒有保持好淨空距離造成這起意外呢？
目前他們是有可能朝這方面來偵辦。
====================以下為將上面文字檔模擬的畫面，自行page down===========
砂石車沒有載砂石，應當是要前往砂石場方向。
砂石場
1200m | |↙平交道
======================================================| |============= 北上
︴ ︴ →埔心站
======================================================| |============= 方向
| |
□←第一台砂石車
■←第二台砂石車
======================================================================
砂石場
1200m | |↙平交道
======================================================| |============= 北上
U◣ ︴■︴ →埔心站
======================================================| □|============= 方向
| |
=========================================================================
砂石場
1200m | |↙平交道
======================================================| ■|============= 北上
■TEMU◣ 此時號誌聲響 ︴□︴ →埔心站
======================================================| |============= 方向
| |
=========================================================================
砂石場
■
1200m | |↙平交道
======================================================|~~~|============= 北上
■TEMU◣ 號誌聲響 ︴□︴ →埔心站
======================================================|~~~|============= 方向
↗ | |
第二台通過時柵欄放下卡住
=========================================================================
砂石場
■
1200m | |↙平交道
======================================================|~~~|============= 北上
■TEMU◣ ︴□︴ →埔心站
======================================================|~~~|============= 方向
↗ | |
第二台通過時柵欄放下卡住
這時就發生狀況了
這是目前第一台駕駛的說法
但是好像沒有保持好淨空是事實... 砂石車起步慢.....很容易在短時間被卡住
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.134.252.177
推 :推動畫...= =1F 01/17 16:38
推 :推圖文並茂2F 01/17 16:38
→ :好險是空車...如果是重車 那麼後果不堪設想....3F 01/17 16:38
→ :HeRo……4F 01/17 16:39
推 :推樓上 要是滿載砂石太可怕了 應該不只三節出軌.....5F 01/17 16:40
※ 編輯: harry901 來自: 220.134.252.177 (01/17 16:42)推 :He lo6F 01/17 16:42
推 :是幸福水泥公司的嗎 司機會被判刑嗎7F 01/17 16:43
推 :明明就是沒有保持距離就急著通過，還想硬坳！！8F 01/17 16:45
→ :幸福是那個交流道啦 不是車9F 01/17 16:58
→ :新聞稿有 肇事車輛：大邦交通公司，聯結車59RB。10F 01/17 17:15
→ :1200m 設定是貪快闖越 此時若按下按鈕 絕對可以停住沒事11F 01/17 17:31
→ :為什麼不按呢? 很明顯駕駛想逃避闖越罪責 結果反而更慘
→ :為什麼不按呢? 很明顯駕駛想逃避闖越罪責 結果反而更慘
砂石車未保持車距卡平交道釀禍 | 即時新聞 | 20120117 | 蘋果日報
![[圖]]()
太魯閣號今天上午撞上1輛砂石車，造成1死22傷的重大車禍。台鐵行保會根據調閱平交道錄影顯示，砂石車跟前方車輛跟很緊，未保持淨空，根據規定，進入平交道內，只要平交道上的黃網線有車，就不能進入，但該輛砂石 ...
![[圖]](http://twimg.edgesuite.net/images/ReNews/20120117/640_ee7c236b60bf807e02b4cd816833b5d1.jpg)
→ :此駕駛自2002年至今總共已違規46次14F 01/17 18:31
→ :包括超速、闖紅燈、紅燈右轉、未繫安全帶、違停等
→ :只能說這麼劣質的卡車司機 最後釀成這種悲劇 非一日之寒
→ :整個意外事故的過程當中 完全只想到自己所以害死別人
→ :事後的後續 一定也是繼續不遺餘力地卸責的 空留民眾憾恨
→ :包括超速、闖紅燈、紅燈右轉、未繫安全帶、違停等
→ :只能說這麼劣質的卡車司機 最後釀成這種悲劇 非一日之寒
→ :整個意外事故的過程當中 完全只想到自己所以害死別人
→ :事後的後續 一定也是繼續不遺餘力地卸責的 空留民眾憾恨
推 :為什麼還拿的到駕照 台灣駕照太好考了吧19F 01/17 18:34
推 :一定要駕駛與製造不幸的幸福水泥賠償那2億的損失!!20F 01/17 18:35
→ :太魯閣號都在吃緊了 司機訓練跟經驗更不是錢能彌補
→ :法院一定要重判這種惡徒!!
→ :太魯閣號都在吃緊了 司機訓練跟經驗更不是錢能彌補
→ :法院一定要重判這種惡徒!!
→ :實務上除非修法否則不可能判太重~最多就是過失致死+賠償23F 01/17 18:38
→ :幸福水泥表示：躺著也中槍 囧24F 01/17 18:40
推 :SK大 我覺得還是要一事歸一事 拿過去的紀錄來討論個案並25F 01/17 18:54
→ :不ok ...
→ :不ok ...
推 :若要一事歸一事 那"前科"這東西就不必要存在了27F 01/17 18:55
推 :嗯~ 一種參考啦 你的意見我當然尊重 雖然我也有自己想法28F 01/17 19:06
→ :比起亡者 反正他最後一定不會得到相對應的報應的
→ :(我是指 不該死的好人死了 該__的卻...明天依舊好天氣)
→ :如果連口誅筆伐都不行的話 那真的就對他太厚待了 XDD
→ :而且個人只是覺得...為什麼會造成這麼大的事件
→ :開這麼大一台車 來給火車行駛造成危害的人
→ :難道只是個善良憨厚小老百姓的無心之過 非戰之罪!?
→ :雖然並非不可能 但是 就以這次個案來看 他前後種種作為
→ :只是一再證明了 他並非一位不慎把車卡在路中間的善男信女
推 :如果成為討人厭的禍害 他很精準地執行了三大步驟啊～
→ :第一步驟：事發前，未保持平交道淨空，違規貪圖搶快
推 :第二步驟：事發中，只顧下車逃命，卻連緊急按鈕都不按
→ :第三步驟：事發後，表示柵欄操作有問題，責任不在己
→ :(僅為主觀意見)這就是為何我覺得從頭到尾他都只想置身事外
※ 編輯: harry901 來自: 220.134.252.177 (01/17 19:31)→ :比起亡者 反正他最後一定不會得到相對應的報應的
→ :(我是指 不該死的好人死了 該__的卻...明天依舊好天氣)
→ :如果連口誅筆伐都不行的話 那真的就對他太厚待了 XDD
→ :而且個人只是覺得...為什麼會造成這麼大的事件
→ :開這麼大一台車 來給火車行駛造成危害的人
→ :難道只是個善良憨厚小老百姓的無心之過 非戰之罪!?
→ :雖然並非不可能 但是 就以這次個案來看 他前後種種作為
→ :只是一再證明了 他並非一位不慎把車卡在路中間的善男信女
推 :如果成為討人厭的禍害 他很精準地執行了三大步驟啊～
→ :第一步驟：事發前，未保持平交道淨空，違規貪圖搶快
推 :第二步驟：事發中，只顧下車逃命，卻連緊急按鈕都不按
→ :第三步驟：事發後，表示柵欄操作有問題，責任不在己
→ :(僅為主觀意見)這就是為何我覺得從頭到尾他都只想置身事外
→ :PS. 19:20那一行打錯字了 ^^||| 如"何"成為...42F 01/17 19:28
推 :是看了fffa大的分析後 更深深感慨 所以才補充了新聞
推 :是看了fffa大的分析後 更深深感慨 所以才補充了新聞
→ :剛剛看了新聞之後 動畫更新44F 01/17 19:31
→ :我覺得過去紀錄不良本來就應該檢討 而不是一事歸一事
→ :我覺得過去紀錄不良本來就應該檢討 而不是一事歸一事
→ :不用覺得 該駕駛過程行為 就是僥倖逃避責任置身事外心理46F 01/17 20:03
→ :但台灣對這種針對不特定對象的連續殺手沒什麼規範:(47F 01/17 22:33
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01-17 14:43 ■ [新聞] 火車撞砂石車 業者：柵欄操作有問題
01-17 15:36 ■ Re: [新聞] 火車撞砂石車 業者：柵欄操作有問題
● 01-17 16:36 ■ Re: [新聞] 火車撞砂石車 業者：柵欄操作有問題
01-17 19:38 ■ Re: [新聞] 火車撞砂石車 業者：柵欄操作有問題
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