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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-06-22 11:03:21
看板 Stock
作者 chanel1259 (kimkim)
標題 Re: [新聞] 華航拚了 百億波音787-10客機一次訂6架
時間 Wed Jun 21 17:54:36 2023


https://i.imgur.com/kaIraXg.jpeg
[圖]
https://i.imgur.com/08OVE2C.jpeg
https://i.imgur.com/PdE2P75.jpeg
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2022年四月被推銷24架
2022年九月無奈買16架
2023年六月趁機買6架
請問還需要再買幾架?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.252.227.127 (臺灣)
※ 作者: chanel1259 2023-06-21 17:54:36
※ 文章代碼(AID): #1aaiZUWM (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1687341278.A.816.html
Brioni      : 波音也只剩這台有市場,不然快被Neo 系列壓死了,尤1F 06/21 17:56
Brioni      : 其是那個信任感歸0的737
CHIYAO1000  : 保護費阿3F 06/21 17:57
takuma      : 少康:快買C9194F 06/21 17:57
u6vu040531  : 919拼裝機哪裡不好 又不會掉下來 嗎5F 06/21 18:04
hectorbibby : 咦,你各位不都下機了?還在機上嗎6F 06/21 18:09
suck9527    : 那時候疫情不想買,現在還不買爆7F 06/21 18:12
Riyar       : 碳權 有太陽能飛機嗎8F 06/21 18:18
PoloHuang   : 波音就是垃圾機種9F 06/21 18:39
Transposon  : 還不如買777X10F 06/21 18:51
viewer1946  :  https://i.imgur.com/R21GPxb.jpg11F 06/21 19:16
viewer1946  : 不如c919 贏
[圖]
Transposon  : C919航程就那樣,你要飛國際跨洋航線,不拿廣體會賠13F 06/21 19:36
Transposon  : 死
corner0111  : 應該買787-9的  787-10不實用15F 06/21 19:41
gtaped05550 : 看看長榮萬海16F 06/21 19:47
mukuro      : 怎不買C91917F 06/21 19:49
takuma      : 787-10 羽田、上海好用18F 06/21 19:49
woker       : 該不會航空屆的讓利航出現了19F 06/21 19:59
bonaqabo    : 完蛋 買飛機通常市場就反轉20F 06/21 20:05
bonaqabo    : 跟面板一樣
AMG72       : 想當年長榮買了一堆船然後...就沒有然後啦22F 06/21 22:08
faelone     : 波音真的慘,中國一堆轉空巴的23F 06/21 22:14
liocorno    : 航空股的祕密就是 掉的少就贏24F 06/21 22:23
higeo       : 據說行內機師是prefer 空巴的25F 06/21 22:52
searchroy   : 印度、中國都買空巴。26F 06/21 23:00
nknu20      : 中國是因為美國的關係27F 06/21 23:43
s10016450   : 350要排更久…加上tsa 也停不了28F 06/22 00:29
s10016450   : 一共就24架吧 6架787-10 18架787-9
[圖]
zxcvb1234522: 9-11月淡季,7-8月旺季31F 06/22 05:34
maple971225 : 我認為,票價旺季旺是正常,淡季票價往下修,是一32F 06/22 07:47
maple971225 : 個警訊。你可以參考看看。
maple971225 : 補充,機票旺季旺,是市場乃至小老百性都知道的事
maple971225 : 情。
maple971225 :  https://i.imgur.com/obCCHM3.jpg
[圖]
zxcvb1234522: 旺季機票漲,淡季機票跌,很正常37F 06/22 08:47
carbooming  : 行內機師愛空巴那就該跳去星宇啊 那裡都是38F 06/22 09:49
acomp       : C919 比 20多歲的 A320CEO 737NG 還費39F 06/22 10:55

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