※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-05-18 23:32:20
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作者 標題 Re: [新聞] 美國西岸港口擁塞情況減緩
時間 Tue May 18 23:01:38 2021
小弟認為這個消息有兩個面向可以解讀
1 往好的方面
塞港緩解 代表每條船他運一趟的時間將會大幅縮減
短期內如果運價不變是可以帶來營收增加的正面效果的
2 往壞的方面
每條船一趟的時間大幅縮減也代表 運能增加
這就要看看之後旺季的需求能不能跟上運能的增加
如不能的話 運價高點可能就快到了
今天才剛補一點點船票結果就一堆消息搞的我好猶豫明天該不該見好就收啊QQ
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推 : 今天你補船票？1F 05/18 23:02
之前9x賣掉後就一直在等機會啊原本看好融資大減大戶增加
今天鎖漲停可能是機會
但看籌碼是哪些人買有點小失望
→ : 塞住就是整體營收下降 直接看3月底吧2F 05/18 23:03
推 : 高點往往在獲利最好之前，記得跑就好3F 05/18 23:03
※ 編輯: lizard30923 (42.72.57.224 臺灣), 05/18/2021 23:04:54→ : 假設運河塞住讓運價上升10% 但周轉率下降20%4F 05/18 23:04
推 : 見好就收+15F 05/18 23:05
推 : 塞船緩解+運價緩漲+旺季=賺爆6F 05/18 23:05
→ : 塞到爆根本不是什麼大利多7F 05/18 23:05
推 : 快逃啊8F 05/18 23:06
→ : 但期待運價狂飆也不切實際 話說回來現在的價格反應9F 05/18 23:06
→ : 了多少運價?
→ : 了多少運價?
推 : 笑死了 就是三月開始美西整個塞爆 所以開始跳港 不11F 05/18 23:06
→ : 然只是空排隊 他們搞了兩個月終於稍微緩解然後要遇
→ : 到旺季了 總體超高貨量根本沒有解 運費不會下來的
→ : 然只是空排隊 他們搞了兩個月終於稍微緩解然後要遇
→ : 到旺季了 總體超高貨量根本沒有解 運費不會下來的
推 : 感覺明天各傳產股的命運都在外資手上14F 05/18 23:07
→ : 三月沒跳港一樣塞爆無解 總之就是一句話 有信仰再上15F 05/18 23:08
→ : 船 160一定會到而且很保守
→ : 船 160一定會到而且很保守
→ : 雖然你說籌碼失望，但換個角度想，你想看到誰買?17F 05/18 23:09
→ : 玩航運法人就那幾間隔日沖 你每天看都會很失望
其實我這次主要會想進是看到香港匯豐連續買進→ : 玩航運法人就那幾間隔日沖 你每天看都會很失望
結果我跟著買完他把前幾天買的倒光了
然後凱基松山長榮陽明買一萬兩千左右也讓我怕怕的
推 : 會猶豫就是功課做不夠多跟沒有信仰 賺個2-30%你就19F 05/18 23:09
→ : 先走吧
→ : 先走吧
推 : 150認錯上船吃魚尾21F 05/18 23:10
→ : 明天見不好怎麼辦？22F 05/18 23:10
→ : 飆到100這段融資增隔日沖天天亂，大型股看券商分點23F 05/18 23:10
→ : 參考而已 而且參考程度很低
→ : 參考而已 而且參考程度很低
→ : 全世界的航運又再起一波漲勢了 如果台灣這次沒有疫25F 05/18 23:10
→ : 情壓下來 陽明已經120＋了
→ : 情壓下來 陽明已經120＋了
→ : 如果如果 跌這麼多根才是現實27F 05/18 23:11
推 : 運價越來越高還是不變的事實 加上量能增加獲利只會28F 05/18 23:11
→ : 越來越高
→ : 越來越高
→ : 沒有那些隔日沖 股價也很難起來30F 05/18 23:11
推 : 不是有船改跑美東嗎= =31F 05/18 23:13
推 : 沒信心的話賣掉比較好吧 不然到時候跌了一定後悔32F 05/18 23:13
推 : 我是黑鬍子 我續空～33F 05/18 23:14
推 : 一個月eps2.55很高嗎？34F 05/18 23:16
→ : 接下來你會看到3甚至3.5出來 然後你還期待他股價壓
→ : 在150以下嗎？
→ : 接下來你會看到3甚至3.5出來 然後你還期待他股價壓
→ : 在150以下嗎？
推 : 我今天也進了，但覺得很難回到100了，大家都知道運37F 05/18 23:16
→ : 價會回歸正常，上面套太多人，主力可能也不想拉
※ 編輯: lizard30923 (42.72.57.224 臺灣), 05/18/2021 23:16:38→ : 價會回歸正常，上面套太多人，主力可能也不想拉
→ : 我只能說，去看一下跑一圈需要多少時間，然後就會39F 05/18 23:16
→ : 知道塞港6天跟8天的差別有多小
這倒是很值得思考的面向→ : 知道塞港6天跟8天的差別有多小
推 : 哲哲也帶會員進場長榮啊，航運還要整理一陣子吧41F 05/18 23:17
推 : 怎麼都沒有人注意北美內陸貨的問題呢... 北美是內42F 05/18 23:19
→ : 陸貨比例相對高的地方，現在碼頭壅塞，內陸貨運能又
→ : 吃緊，已經是惡性循環了...
→ : 陸貨比例相對高的地方，現在碼頭壅塞，內陸貨運能又
→ : 吃緊，已經是惡性循環了...
推 : 沒錯，歐美缺司機45F 05/18 23:19
※ 編輯: lizard30923 (42.72.57.224 臺灣), 05/18/2021 23:20:09推 : 股票這麼多隻，一定要挑航運嗎？46F 05/18 23:20
我不只有航運啊我一直都是分散玩的
推 : 我可以肯定的說五月到12月 這8個月 那兩間最大的單47F 05/18 23:20
→ : 月eps 都破3
這個太樂觀我不行XD→ : 月eps 都破3
※ 編輯: lizard30923 (42.72.57.224 臺灣), 05/18/2021 23:21:02
噓 : 缺尼馬 全美不用戴口罩，不塞港就是回到疫情前運價49F 05/18 23:21
→ : 你看匯豐買沒用啊 他買一次就不動了耶50F 05/18 23:21
→ : 三小 貴翻天的運費還要加 訂艙費 幹 比搶銀行還哭51F 05/18 23:21
推 : 航運獲利好啊，轉機股為何不能買52F 05/18 23:21
→ : 他當初買十萬張完全無助於漲勢53F 05/18 23:22
※ 編輯: lizard30923 (42.72.57.224 臺灣), 05/18/2021 23:22:14→ : 可以不加訂倉費不是ㄇ 只是艙位會被拿掉XD54F 05/18 23:22
→ : 股票是要炒才上的去 你不如說都是因為這些隔日沖
→ : 股價才可以一直墊高
→ : 還比較有道理
→ : 股票是要炒才上的去 你不如說都是因為這些隔日沖
→ : 股價才可以一直墊高
→ : 還比較有道理
推 : 只好 打不過就加入58F 05/18 23:23
→ : 林北這輩子都沒看過這種扯爆的運費 只好捏著懶趴簽
→ : 三個月穩定約 怒買船票中
→ : 林北這輩子都沒看過這種扯爆的運費 只好捏著懶趴簽
→ : 三個月穩定約 怒買船票中
推 : 折折上禮拜五買進海運61F 05/18 23:26
推 : 何以見得高運價會持續到年底 莫忘被動62F 05/18 23:27
→ : 聽說長榮簽約只是保櫃量不確保運價是真的嗎63F 05/18 23:27
→ : 那兩間季保底7.5，長約價基礎就在那裏64F 05/18 23:28
→ : 如果Q4運價就下來 那股價也漲不了多久65F 05/18 23:28
推 : 都買不就好了 航運 ic設計 面板 都買 只要是基本面66F 05/18 23:29
→ : 好的都買 分散風險
→ : 好的都買 分散風險
推 : 這時候誰敢跟船老大講價 直接不鳥你 就算簽約也不一68F 05/18 23:29
→ : 定有位 幹 歸仁趴火
→ : 定有位 幹 歸仁趴火
→ : Q4運價下來但是離原本的價位還是會差很遠70F 05/18 23:29
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