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作者 標題 [新聞] 陽明法說後 國內法人調高目標價到62元
時間 Tue Mar 30 16:41:18 2021
原文標題：
陽明法說後 國內法人調高目標價到62元
原文連結：
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3483363
陽明法說後 國內法人調高目標價到62元 - 自由財經
![[圖]]()
〔記者王憶紅／台北報導〕陽明昨日召開法說，在陽明釋出運價至少維持高檔至第2季，美國長約價可望翻倍下，國內法人上修 2021年每股盈餘預估值136%至20.2 元，維持目標本淨比2倍，目標價從原來 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/business/page/800/2021/03/30/3483363_1.jpg)
發布時間：
2021/03/30 10:36
原文內容：
〔記者王憶紅／台北報導〕陽明昨日召開法說，在陽明釋出運價至少維持高檔至第2季，
美國長約價可望翻倍下，國內法人上修 2021年每股盈餘預估值136%至20.2 元，維持目標
本淨比2倍，目標價從原來的33元上修至 62 元。
美國長約價可望翻倍下，國內法人上修 2021年每股盈餘預估值136%至20.2 元，維持目標
本淨比2倍，目標價從原來的33元上修至 62 元。
國內法人指出，相較過往2月全球貨量較前1年12月減少 20%，而今年1、2月營收月增
21%、2%，顯示需求暢旺，上修第1季獲利216%，預估第1季營收、獲利季增36%、101%。美
國2021年1月零售業存消比1.19，再度創下疫情以來新低，且存貨仍年減 6%，補庫存需求
強勁，繼2月上修需求後，NRF 3月再度上修美國港口進口量，預估單月進口量將維持2002
年以來高檔1.9-2 萬TEU至7月旺季來臨。目前全球閒置運能僅1.3%，船公司已投入所有艙
位及貨櫃，然受限於港口壅塞，洛杉磯港口等待船隻自農曆年後1個月下降至19艘，截至
目前3月底又逐週上升至26艘，導致船期仍無法回復正常，公司仍每月少1-2 航次，供給
運力未提升下，加上補庫存未歇，運價將維持高檔至第2季。
國2021年1月零售業存消比1.19，再度創下疫情以來新低，且存貨仍年減 6%，補庫存需求
強勁，繼2月上修需求後，NRF 3月再度上修美國港口進口量，預估單月進口量將維持2002
年以來高檔1.9-2 萬TEU至7月旺季來臨。目前全球閒置運能僅1.3%，船公司已投入所有艙
位及貨櫃，然受限於港口壅塞，洛杉磯港口等待船隻自農曆年後1個月下降至19艘，截至
目前3月底又逐週上升至26艘，導致船期仍無法回復正常，公司仍每月少1-2 航次，供給
運力未提升下，加上補庫存未歇，運價將維持高檔至第2季。
國內投顧指出，市調機構Drewry、Clarksons 皆預期今年將形成供需缺口 4.4%、1.6%
，且延續至2022年，展望樂觀，加上目前航運聯盟總市佔率、新船訂單佔運力比重的 80%
、11%，皆優於2010年的30%、36%，運價回檔速度預估將小於當時的30%。而雖然目前簽約
比重僅10%，今年原有客戶簽約量較往年高，新客戶數也增加， 船公司具議價能力，今年
美西、美東線合約價有望調漲80-100%達約1,100、1,300 元，預估將支撐2021及2022年獲
利。
，且延續至2022年，展望樂觀，加上目前航運聯盟總市佔率、新船訂單佔運力比重的 80%
、11%，皆優於2010年的30%、36%，運價回檔速度預估將小於當時的30%。而雖然目前簽約
比重僅10%，今年原有客戶簽約量較往年高，新客戶數也增加， 船公司具議價能力，今年
美西、美東線合約價有望調漲80-100%達約1,100、1,300 元，預估將支撐2021及2022年獲
利。
心得/評論： ※必需填寫滿20字
目標價都喊到62了 一樣無法吸引PTT法人進場
護國神山最近有點不給力
PTT法人是否可以支持一下護國艦隊
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→ s820912gmail …
→ : 49.6塊2F 03/30 16:41
推 : 處置中 乖一點...3F 03/30 16:42
推 : 打8折還有50塊 看來還有肉唷4F 03/30 16:42
推 : 已5F 03/30 16:42
推 : 62 *0.8= 49.6 還一大段可以漲！6F 03/30 16:42
推 : All in 財富自由7F 03/30 16:42
推 : 法人終於會看航運了吼8F 03/30 16:43
推 : 先進十張壓壓驚9F 03/30 16:43
推 : 出10F 03/30 16:45
推 : 貨11F 03/30 16:46
推 : 樓下出貨文12F 03/30 16:46
推 : 今天三大法人都是賣超,不過遽然還小漲13F 03/30 16:47
推 : 調高目標價？ 我要跑了14F 03/30 16:47
推 : 今天三大法人都賣，出貨文無誤15F 03/30 16:47
推 : 快來接阿16F 03/30 16:47
推 : 明天先洗一波?17F 03/30 16:47
推 : 飛哥都不喊這支QQ18F 03/30 16:48
推 : 七折我都還覺得很可以19F 03/30 16:48
推 : 元大研報就寫這樣20F 03/30 16:49
推 : ...21F 03/30 16:50
推 : 很明顯三大法人手上貨還沒出完 所以又調高目標價 XD22F 03/30 16:50
推 : 飛哥去未來可以順便幫看一下目標價嗎23F 03/30 16:51
推 : 所以長榮有可能上60 不過我50就想出了 水手當久會24F 03/30 16:51
→ : 倦怠
→ : 倦怠
推 : 出貨了26F 03/30 16:54
推 : eps大家都估20↑了 但還是只能3、40塊 可憐呀27F 03/30 16:56
→ : 出貨嘍～28F 03/30 16:59
→ : 倒貨時間囉29F 03/30 17:02
推 : 出貨時間！30F 03/30 17:02
→ : 後面噴31F 03/30 17:04
推 : 鬆哥似乎也很久沒有提航運？32F 03/30 17:06
推 : 出33F 03/30 17:06
推 : 明天才是空軍日?34F 03/30 17:08
推 : 航運也沒什麼好提的，基本面大家都知道一定夠35F 03/30 17:08
→ : 但就錯在他是航運，加上年初殺那一波散戶被殺怕了
→ : 法人一直買但循環股他遲早要大到貨，就是賭場
→ : 但就錯在他是航運，加上年初殺那一波散戶被殺怕了
→ : 法人一直買但循環股他遲早要大到貨，就是賭場
推 : EPS20是上半年...38F 03/30 17:08
推 : 出貨囉39F 03/30 17:09
推 : 看起來是26元？40F 03/30 17:09
推 : 笑死，沒人敢當船員了吧41F 03/30 17:09
推 : 陽明 快去當塞子 聽懂沒42F 03/30 17:10
→ : 法人買就是賭場 那到底什麼才不是賭場R43F 03/30 17:10
推 : 調高好出貨 騙騙韭菜44F 03/30 17:10
→ : 說到底股市原本就是賭場 跟長榮哪有關係45F 03/30 17:10
→ : 哪支股票不出貨的，資金無限逆
→ : 哪支股票不出貨的，資金無限逆
推 : 我年前也說過航運年後才有行情，也大膽預言明年年中47F 03/30 17:13
→ : 會證明貨櫃航運不再是景氣循環股，我的假嚮往正確就
→ : 是純利部位翻倍再翻倍，錯了也有股息護城河能吞掉一
→ : 些獲利回吐部分，我沒有道理不繼續玩這檔
→ : 會證明貨櫃航運不再是景氣循環股，我的假嚮往正確就
→ : 是純利部位翻倍再翻倍，錯了也有股息護城河能吞掉一
→ : 些獲利回吐部分，我沒有道理不繼續玩這檔
噓 : 出貨51F 03/30 17:14
→ : EPS20絕對很多人不信啦 大家都信哪有可能股價這樣52F 03/30 17:15
推 : 陽明處置到幾號？53F 03/30 17:15
推 : 不過現在大家還是要注意法人的動向，目前籌碼面的確54F 03/30 17:16
→ : 還有一些疑慮，外資不少禿鷹一直都在蠢蠢欲動，不過
→ : 上次看到小摩賠錢砍，整個就是舒服到不行
→ : 還有一些疑慮，外資不少禿鷹一直都在蠢蠢欲動，不過
→ : 上次看到小摩賠錢砍，整個就是舒服到不行
推 : 每天一堆航運文 散戶也被嚇到不敢玩吧57F 03/30 17:16
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/9tgB2Je.jpg)
推 : MSC撞爛了一條船1.9萬teu的，現在越裝越滿越容易出59F 03/30 17:18
→ : 事
→ : 事
推 : 目標喊高，明天又跌。你媽的欸61F 03/30 17:18
→ : 散戶是哪邊的散戶，PTT散戶ㄇ62F 03/30 17:18
推 : 出貨了63F 03/30 17:20
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