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作者 標題 Re: [請益] 拜登要打壓運費了？
時間 Fri Jul 9 06:02:55 2021
常常有人在說運價漲上去物價會飆，所以政府一定打壓
這邊分享一點經濟學者的觀點
Economic Bulletin issue3 2021 裡面有一篇文章
"What is driving the recent surge in shipping costs?"
https://reurl.cc/W3bYVy
What is driving the recent surge in shipping costs?
![[圖]]()
The European Central Bank (ECB) is the central bank of the 19 European Union countries which have adopted the euro. Our main task is to maintain price ...
![[圖]](https://www.ecb.europa.eu/pub/shared/img/socialmedia/social-default.jpg?3136c21846b77fd118cdbb98079cd548)
裡面提到了
"According to the World Input-Output Tables, shipping costs make up less than
3% of the final cost of manufacturing output, implying that international
shipping costs make up less than 1%."
運輸成本總共只佔了世界製造成本3%以下，而國際航運只佔了1%以下
這對於通膨的影響如何呢？裡面也說到
"Even a 50% annual increase in the Harpex – similar to that experienced
leading up to January 2021 – could raise annual PCE inflation by up to 0.25
percentage points one year later. "
即使Harpex（船舶租賃價格的指數）今年又再漲了50%，對於PCE的影響也只有0.25%
另外一篇文章（OECD所屬的經濟學者寫的）
"How will rising shipping cost affect inflation in OECD countries?"
https://reurl.cc/GmaqLG
How will rising shipping cost affect inflation in OECD countries? – ECOSCOPE
![[圖]]()
by Sophie Guilloux-Nefussi and Elena Rusticelli, OECD Economics Department How will rising shipping cost affect inflation in OECD countries? Extraordi ...
![[圖]](https://i2.wp.com/oecdecoscope.blog/wp-content/uploads/2021/06/chris-pagan-sfjS-FglvU4-unsplash.jpg?fit=1200%2C899&ssl=1)
也參考了上篇文章，計算了海運價格對於OECD國家CPI的影響
推論出即使從Q2開始每季都比上一季運費上漲10%，最終對於CPI的影響也僅小於0.25
共同結論：運價上漲對於物價的影響相當有限
歡迎各路專家打臉
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※ 同主題文章:
07-09 00:01 ■ [請益] 拜登要打壓運費了？
07-09 00:27 ■ Re: [請益] 拜登要打壓運費了？
07-09 01:14 ■ Re: [請益] 拜登要打壓運費了？
07-09 03:19 ■ [請益] 拜登要打壓運費了？
● 07-09 06:02 ■ Re: [請益] 拜登要打壓運費了？
07-09 07:31 ■ Re: [請益] 拜登要打壓運費了？
07-16 21:31 ■ Re: [請益] 拜登要打壓運費了？
※ 編輯: Zzell (111.249.140.247 臺灣), 07/09/2021 06:06:02
傳產原物料還要經過層層生產包裝通路銷售才會變成終端價格
※ 編輯: Zzell (111.249.140.247 臺灣), 07/09/2021 07:46:44
※ 編輯: Zzell (111.249.140.247 臺灣), 07/09/2021 07:51:48
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推 : 讚1F 07/09 06:12
→ : 專業2F 07/09 06:19
推 : 跟航酸認真就輸了3F 07/09 06:21
→ : 另外一個面向來看 運價大漲對「美國製造」是有利的4F 07/09 06:22
推 : 本來就無關的東西...5F 07/09 06:24
→ : 有些人買便當漲五元也在那邊喊通膨
→ : 然後商人利用這一點
→ : 有些人買便當漲五元也在那邊喊通膨
→ : 然後商人利用這一點
推 : 要是真的好賺，美國崛起上百年了怎麼可能不賺？8F 07/09 06:35
推 : 反正散戶看到這標題就先丟船票了，股價開低的機率超9F 07/09 06:41
→ : 高，差別是多久以後才會反彈？
→ : 高，差別是多久以後才會反彈？
推 : OECD都出現了11F 07/09 06:48
推 : 這算法...12F 07/09 06:48
推 : 以前的運價都太便宜,便宜到貨主甚至沒把運價當成本13F 07/09 06:50
→ : 現在這種價格才算回歸正常航商營運該有的獲利
→ : 現在這種價格才算回歸正常航商營運該有的獲利
→ : 我覺得通膨只是藉口，就只是美國進口商不爽運價吃掉15F 07/09 07:00
→ : 利潤開始運作打壓而已。
→ : 利潤開始運作打壓而已。
推 : 現在運費漲不只10%吧17F 07/09 07:01
是從第二季開始算，第一季的漲幅已經考慮進去了推 : 航酸騙票啦18F 07/09 07:04
→ : 通膨 他媽的收美金啊 嘴炮哦
→ : 通膨 他媽的收美金啊 嘴炮哦
噓 : 老美就是老二大啊，真的要搞還需要啥理由20F 07/09 07:08
→ : 這是偏誤吧 資金佔比低而運量占大量比例的傳產 運21F 07/09 07:12
→ : 價影響非常大 不是人人蘋果 特斯拉
工廠和進口商的利潤不考慮，只考慮終端消費者售價→ : 價影響非常大 不是人人蘋果 特斯拉
傳產原物料還要經過層層生產包裝通路銷售才會變成終端價格
推 : 就沒反應給終端啊23F 07/09 07:14
※ 編輯: Zzell (111.249.140.247 臺灣), 07/09/2021 07:15:56推 : 其實有影響，但影響最大的是美元流串造成的24F 07/09 07:16
→ : 要不是錢太多，金屬價格也不會爆漲
→ : 要不是錢太多，金屬價格也不會爆漲
推 : Q2跟Q1比也不止10%26F 07/09 07:19
推 : 從數據看世界啊...一堆中小型業者暖靄無法承擔運價27F 07/09 07:24
→ : 可以想像一下一個貨櫃運費要一萬美元的話
→ : 可以想像一下一個貨櫃運費要一萬美元的話
→ : 雖然這樣講不好聽 但那是那些業者自己要承擔的變化29F 07/09 07:26
→ : 裏面貨物價值要多少才能打平30F 07/09 07:26
→ : 低利到會被運費吃光還沒辦法轉嫁 那是競爭力問題31F 07/09 07:26
→ : 的確大型可以承受所有船造跑櫃還是缺32F 07/09 07:26
推 : 航酸：糟糕 又被廢一招武功33F 07/09 07:27
→ : 當然這就是留強汰弱的市場機制34F 07/09 07:27
→ : 現實世界是歐美跟國內買還更貴 產能也不足35F 07/09 07:27
→ : 不過說運輸成本不是問題 實在很難苟同36F 07/09 07:27
→ : 痾 這篇在講CPI37F 07/09 07:28
→ : 鋼鐵營收增加 eps卻成長有限 是否跟運輸成本也有關38F 07/09 07:28
→ : 係呢
→ : 係呢
噓 : 政府只准自己印錢，不准水手賺錢40F 07/09 07:29
→ : 還在看數據.... 原料漲完換製造漲 慢慢漲上去的41F 07/09 07:31
→ : 最後才會輪到終端產品 當輪到終端產品 就不一
→ : 樣了
→ : 最後才會輪到終端產品 當輪到終端產品 就不一
→ : 樣了
推 : 說實在台灣做金屬加工汽機車元件的客戶 都反應在售44F 07/09 07:33
→ : 價了
→ : 價了
推 : 傻空46F 07/09 07:43
推 : 這樣算根本不準吧，運價占比若增加1%，終端產品怎47F 07/09 07:43
→ : 麼可能只1%
假設消費品的出廠價佔終端售價5成（通常會更低），1%就會變成0.5%→ : 麼可能只1%
→ : 運費上漲是每一層的零件都漲49F 07/09 07:44
→ : 層層都加0.25
乘法好像不是這樣用的....→ : 層層都加0.25
→ : 更不用說供需不平衡的漲價51F 07/09 07:44
※ 編輯: Zzell (111.249.140.247 臺灣), 07/09/2021 07:46:44
推 : 今天要all in了 這是航運利多52F 07/09 07:46
推 : 推分享資訊53F 07/09 07:47
推 : 這就是算數學 但是沒考慮人性 你開雞排攤54F 07/09 07:49
→ : 成本漲10% 你售價會只漲10%?
我想總體經濟的數字應該不是路邊攤老闆的人性可以撼動的..→ : 成本漲10% 你售價會只漲10%?
※ 編輯: Zzell (111.249.140.247 臺灣), 07/09/2021 07:51:48
→ : 運費會層層疊加上去的 如果海運這樣漲56F 07/09 07:52
→ : 任何人都有樣學樣 惡性通膨就是這樣開始的
→ : 任何人都有樣學樣 惡性通膨就是這樣開始的
→ : 漲也不是漲一次 會漲很多次看看那個運費58F 07/09 07:53
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