※ 本文為 GeniusKiKi 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-07-17 08:43:05
看板 SuperBike
作者 標題 [心得] 2021 V-Strom 650XT
時間 Wed Jul 14 15:34:48 2021
簡單明瞭：終於換新車了！
今天牽車算第一天，昨天晚上帶回家的
拍了一張照片
https://i.imgur.com/HpmajAq.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/HpmajAqh.jpg)
騎沒多久開始飄雨，趕快騎回家
晚上再出門去買個東西
https://i.imgur.com/f2T3yay.jpg
https://i.imgur.com/Ic9qoYf.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/f2T3yayh.jpg)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/Ic9qoYfh.jpg)
還好今天早上沒下雨，可以騎騎車
不過市區真的是，熱到不行
感受到紅牌的熱度了(汗
人生第二次牽新車，又忘記拍里程表0的照片
只拍到16km QQ
https://i.imgur.com/2JHlAIv.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/2JHlAIvh.jpg)
因為是第一天，沒什麼心得
騎乘的感覺，本身身高 180cm 左右
單腳站立意外的輕鬆，感覺平衡有做對點
騎姿舒適，很放鬆
風鏡已經是最高的了，但沒辦法躲在後面
還是有一點點氣流進來
操作靈活，但重心偏高，轉彎有點被嚇到
我自己認為跟小阿魯的操作一樣的靈活
配有低轉輔助的功能，果然還是被雷到
起步還是自己手動補油比較實際
不想猜這個系統到底是不是在玩弄車主XD
至於其他人講說是塞車神器，我是還沒體會到就是了
來日方長
總之，我很滿意這台車車
希望能夠一直延續下去這份感動
最後附上漂亮的 V雙引擎
https://i.imgur.com/eZ6u3ut.jpg
https://i.imgur.com/WFcFGBq.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/eZ6u3uth.jpg)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/WFcFGBqh.jpg)
下台一鞠躬
這邊補充一下，女朋友 165 的身高
他載我騎車沒什麼大問題
平地等紅燈也很順，斜坡可能就要試試看了
然後啊，原廠腳踏真的會卡小腿
雖然平時影響不大
但是要牽車的時候(我習慣坐在車上移，至少不會倒QQ
每次移動的範圍就會被限制住了
超怕人不在車上牽車倒的QQ
--
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推 : \我大鈴木/1F 07/14 15:38
推 : 真香2F 07/14 15:41
推 : 我一開始也覺得低轉輔助超難用，現在覺得勉強難用QQ3F 07/14 15:43
反正我都自己補油，還是不知道什麼時候可以派上用場→ : 恭喜牽新車啦4F 07/14 15:44
→ : 恭喜5F 07/14 15:49
推 : V-strom同學歡迎～6F 07/14 15:56
推 : 輪框好看7F 07/14 16:53
原廠配色，原本想選銀藍色業務說白色不用等就換了
推 : 恭喜8F 07/14 17:01
推 : 上山下海9F 07/14 17:09
聽說真正 off road 還是有點吃力？推 : 跟dL比起來，相對合適於市區活動10F 07/14 17:36
→ : 樓上 DL不就是V-strom?11F 07/14 17:51
好像是舊稱，某次改款就不叫 DL 了？推 : 低轉補助啊，我曾經騎S750起步熄火QQ12F 07/14 18:20
超尷尬，還好沒有跟小阿魯一樣發動時間很快
推 : 嗨大家這禮拜騎車了嗎13F 07/14 18:50
對耶，跟大鵬撞色QQ推 : 金色框好美14F 07/14 18:53
女朋友選的推 : 恭喜，這車超讚。15F 07/14 18:59
推 : 這台車的車架超級結實，騎乘感很像街跑16F 07/14 19:16
→ : 懸吊長又有高人一等的優越感，V2低溫又順暢
原來這算低溫嗎？→ : 懸吊長又有高人一等的優越感，V2低溫又順暢
沒試過其他車子的溫度
我覺得好熱嗚嗚
推 : 非常均衡的一台車，無內胎鋼絲超香，推推。18F 07/14 19:19
鋼絲框有什麼優點啊？爬到有一篇講鋼絲框的優點用不到倒是缺點一堆
推 : 恭喜牽新車19F 07/14 19:54
→ : 買這台不就是下雨也要騎嗎XD20F 07/14 20:59
這樣講是沒錯啦但是牽車就淋雨
跟牽車就刮傷一樣，很捨不得
※ 編輯: a07051226 (125.228.71.166 臺灣), 07/14/2021 21:56:05
推 : 恭喜牽新車21F 07/14 23:18
推 : 之前首選本來就是v-strom22F 07/15 00:13
→ : 可惜家裡停車格太小
→ : 最後選了sv650
我跟你反過來XD→ : 可惜家裡停車格太小
→ : 最後選了sv650
我原本是看上 SV650，後來想要不一樣的，就看上多功能車了
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/0hQUXDTh.jpg)
→ : https://i.imgur.com/e2nivdp.jpg26F 07/15 00:38
→ : 19年以後的V有比先前dL的馬力與扭力提升一些
→ : 扭力高原帶的寬廣的，v會來的提早很多，放在一起騎
→ : 看看
→ : 還有就是v,的車身拉花更炫了，美車
→ : 19年以後的V有比先前dL的馬力與扭力提升一些
→ : 扭力高原帶的寬廣的，v會來的提早很多，放在一起騎
→ : 看看
→ : 還有就是v,的車身拉花更炫了，美車
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/e2nivdph.jpg)
推 : v2香31F 07/15 02:55
推 : 爽喔 可以去裝鋁箱 很好看32F 07/15 07:41
要鋁箱比較好還是塑膠箱？畢竟價格上有差，我目前規劃還是以一個後箱為主三箱裝起來會太胖QQ
推 : 鋼絲框優點就輕又有彈性，DL這款還可裝高速胎33F 07/15 09:19
→ : 這無內胎鋼絲框要是用改的也得十萬八萬的
印象中手冊好像沒有寫到（或是我沒看到）這輪胎要怎樣保養→ : 這無內胎鋼絲框要是用改的也得十萬八萬的
剛剛搜尋了一下，不太知道這台車的無內胎是怎麼做的？
照其他人講都是做氣密才能無內胎，這台車就不是？
推 : CB1100EX.AfricaTwin車主都還要定期花錢做氣密35F 07/15 09:31
→ : 無內胎鋼絲框是很頂級的享受，真的
※ 編輯: a07051226 (59.120.184.235 臺灣), 07/15/2021 11:35:25→ : 無內胎鋼絲框是很頂級的享受，真的
推 : 無內胎鋼絲框，是把鋼絲鉤在 輪框往內的輪片上37F 07/15 11:57
→ : 有內胎鋼絲框，鋼絲鉤在 輪框上
→ : https://i.imgur.com/8j9KIR0.jpg
→ : 氣密有年限，2~3年失效後需除膠再下一次氣密
→ : 好好珍惜原廠來的無內胎鋼絲框吧 那是極品
→ : 有內胎鋼絲框，鋼絲鉤在 輪框上
→ : https://i.imgur.com/8j9KIR0.jpg
→ : 氣密有年限，2~3年失效後需除膠再下一次氣密
→ : 好好珍惜原廠來的無內胎鋼絲框吧 那是極品
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/8j9KIR0h.jpg)
※ 編輯: a07051226 (114.137.162.102 臺灣), 07/15/2021 12:32:02
推 : 大鵬最新的影片有人提到 鋁箱幾乎不會壞15：30秒的42F 07/15 12:49
→ : 地方
確實金屬是比塑膠還要耐啦→ : 地方
→ : 一顆鋁箱剛好 價錢也不會太貴44F 07/15 15:04
跟塑膠箱差了三四千就是了但是只裝一個應該也還好
推 : 同車主推，鋁箱會越裝越多的，常旅遊三箱才是王道XD45F 07/15 16:17
我只打算裝後箱是我還打算保有鑽車的靈活性三箱上去真的就太寬了
況且目前沒有這麼大的裝載需求
→ : ...DL是型號 V-strom是車名 一樣的車46F 07/15 19:01
原來是這樣※ 編輯: a07051226 (111.249.101.74 臺灣), 07/15/2021 19:53:12
推 : 恭喜牽新車，我的夢想車啊47F 07/16 01:39
推 : 建議試試看不要跨在車上移車，習慣之後會發現新天48F 07/16 06:15
→ : 地
總要練習的→ : 地
但是怕車車倒向另一側QQ
有沒有推薦的影片或練習方法
※ 編輯: a07051226 (125.228.71.166 臺灣), 07/16/2021 09:18:56
推 : 我182只會坐車上嚕 完全不會牽車技巧51F 07/16 10:28
身高高的都會這樣嗎（疑惑※ 編輯: a07051226 (122.146.94.168 臺灣), 07/16/2021 11:08:15
推 : 地面不平的情況建議還是在人在車上移出比較好 一不52F 07/16 15:04
→ : 注意往另一邊倒很難救回來阿
→ : 注意往另一邊倒很難救回來阿
推 : 裝三箱也不是每次騎都全上啦，但都會準備有需要就裝54F 07/16 22:29
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