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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2017-11-27 23:28:48
看板 EuropeanCar
作者 leo741852963 (six)
標題 [心得] M-Benz CLS400 AMG - Final Edition開箱
時間 Mon Nov 27 22:26:14 2017


感謝歐車板上各位前輩大大在之前的請益文中給的意見

小弟最後入手了這台CLS400 AMG - Final Edition (197黑)

發個開箱文與大家分享 (以下純屬個人主觀心得 如有得罪請多包涵)


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1.外觀


在挑選車款的時候 賓士車系裡面我最鍾愛的車系莫屬CLS了

雖然說新的E Coupe也很漂亮 不過兩門的車 在實用性與便利性上我還是覺得不如CLS

而且我喜歡這一代的尾燈 上揚的樣子很像海賊王裡面多佛朗明哥的墨鏡...

基本上Final Edtion把能裝的都裝上了 包含AMG Line Plus的套件

車頭的鍍鉻水箱護罩以及多光束LED智慧型頭燈

我覺得車頭造型再花俏一點就有點over 這樣應該算恰到好處

https://imgur.com/a/C0gyl


車側的Final Edition銘牌和19吋AMG七輻雙肋式輕合金輪圈

https://imgur.com/a/H8D4E

車尾的AMG後擾流尾翼

https://imgur.com/a/23yHU


車色本來是在猶豫黑色還是白色

不過4937*1881*1418的大型身軀 黑色感覺比較俐落一些

隔熱紙最後選擇是DENO GE-55的前擋 + GE-22的車身

https://imgur.com/a/uviBC


我覺得蠻不錯的 安全性跟隱密性都有顧到

晚上開車視野還算清楚 隔熱紙的顏色與車身也蠻合的

上圖的車頭和車尾是在汽車美容廠所拍

車一牽完之後就先拿去鍍膜了 雖然不知道到底划不划算

不過心想這麼多錢都花下去了... 所以還是鍍一下好了


(以下的圖是在地下停車場拍的 光線不足 加上前幾天下雨還沒洗車


 所以比較髒一點 也不太清楚 請見諒...)

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2. 內裝

首先這款Final Edition的Size與原本不同

一開始我以為是我的錯覺 (因為坐過朋友的 感覺新款更低)

結果一看規格才知道真的有差...

新一代的車長 車寬 軸距 都略為增加 車高稍微低了一點

龐大的車形因為四座 + 扁長的車型

後座表現並沒有很好 我坐起來並不是非常舒適

https://imgur.com/a/MH2cR

頭部空間的話 坐直坐挺的話有點困難(我身高175)

左右空間則是礙於四座 也不算寬敞

https://imgur.com/a/gsm9N

不過中間機關很多 不論是置物空間 杯架 甚至點菸充電座都算便利

https://imgur.com/a/ous2Q

https://imgur.com/a/Ffxq3

但這台車畢竟長度很夠 腿部空間很棒

所以如果坐的時候是把腳往前放 有點用躺的話還算ok

520L的行李箱空間與它的形狀我覺得算很夠用

https://imgur.com/a/8Y7TF

該有的電動尾門也有


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https://imgur.com/a/5SZst

儀錶板是屬於三圈式的 其實相較於現在與未來一些車系使用電子型虛擬儀表板

我還是比較喜歡這種傳統的 機械式的感覺比電子式的還硬派

大概是我的品味跟不上時代了吧...


車內真皮座椅與縫線不論是色調或是材質我覺得品質很好

亮面黑色梣木飾板和紅色安全帶雖然有點騷 不過都還算可以接受的範圍

https://imgur.com/a/0urI0

Nappa真皮跟DINAMICA包覆 配上AMG平底設計的方向盤

操作起來便利性跟手感也不錯

https://imgur.com/a/nvWGM

前坐兩個座椅配備比想像中的豪華

除了三組記憶式的四向腰靠電動座椅 可以調整很多角度之外

還有動態多重支撐充氣 / 電熱與通風 / 按摩功能

https://imgur.com/a/mNrYF

比想像中的配備更豪華了 天氣冷跟長途的時候或許用的到吧!

中控台的多區恆溫空調與一些控制都算還ok

不過我真的覺得那台Ipad很難用 (竟然不是觸碰的...)

導航的話還要靠那顆鈕在那邊轉來轉去輸入地址...

我想我大概不會想用了吧!

不過還好有Car play的功能 開車就幾乎都接手機

反正現在Google Map我覺得屌打所有的導航...

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3. 駕駛

3.0L V6 Biturbo的引擎動力應該是這台車的賣點了

配上9G-TRONIC九速手自排變速系統反應也算靈敏

換檔時也不會有頓挫感

尤其是切換到Sport模式時 加速是能感受到貼背感的

在市區或是高速公路上的各項表現都很好

唯一會感覺到略為不足的是在山路過彎時

轉向時會感覺得出來車尾沒那麼同步

不過畢竟他是一台長4937的車

迴轉半徑也還不錯 已經算很輕巧了


這台Final Edition上掛了許多智慧駕駛電子輔助套件

例如定速測距和轉向輔助 主動盲點輔助 主動車道維持輔助 駕駛注意力提醒輔助

以及360度倒車環影攝影機跟 自動倒車入庫等功能

在動態試駕時 業務有一一的說明 也都有嘗試使用

不過我想使用的機率不高


像是自動倒車 雖然還蠻精準的 但是自己停還是比較快...

(話說為什麼我現在打到R檔 它不會跳出是否要停車輔助了= =)

不過Hold剎車輔助功能我覺得在市區等紅綠燈蠻好用的


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以上是小弟我牽完車之後 開了三四天後的一些心得

(因為下雨車有點髒 而地下室的光線怎麼拍都醜 傷眼的話很抱歉...)

雖然這個車系產品週期已經進入尾聲 有些內裝跟配備已經跟不上時代了

不過對我來說 太多的電子虛擬化設備反而不合我的胃口

(像是電子虛擬儀表板真的有點像打電動...) 可能未來才會慢慢適應


現在這台Final Edition除了把過去選配的東西都掛上去

(AMG Line Plus / 電子駕駛輔助 / 電熱按摩椅等)內容非常豐富之外

折價空間大 又送一年乙式全險跟三次小保養一次大保養

我想即使新款的CLS車系即將推出 我也不會後悔吧!

畢竟下一個世代應該沒有多佛朗明哥很邱的墨鏡尾燈吧! (誤)

謝謝大家!

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    131F 78推 2噓
  • +6 [心得] M-Benz CLS400 AMG - Final Edition開箱 - EuropeanCar 板
    作者: 49.158.51.221 (台灣) 2017-11-27 22:26:14
    感謝歐車板上各位前輩大大在之前的請益文中給的意見 小弟最後入手了這台CLS400 AMG - Final Edition (197黑) 發個開箱文與大家分享 (以下純屬個人主觀心得 如有得罪請多包涵) …
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