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作者 標題 [新聞] 北捷已花近600億補助乘客
時間 Sat Aug 31 15:38:03 2019
1.新聞網址:
https://udn.com/news/story/7323/4020983
北捷已花近600億補助乘客 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
![[圖]]()
台北捷運公司每年營運成本近200億元，與整體收入約210億元打平，電子票證八折優惠補助約26億元，轉乘優惠補助約12億元，1280月票優惠補助10多億元。截至去年北捷補助總優惠金額，已達近600億元，電子票證八折優惠的補助就有400多億元。 ...
![[圖]](http://i4.disp.cc/t/0/udn.com_static_img_UDN_BABY.png)
2.新聞來源︰
聯合報
3.新聞內容︰
北捷已花近600億補助乘客
2019-08-31 12:58聯合晚報 記者郭頤／台北報導
台北捷運公司每年營運成本近200億元，與整體收入約210億元打平，電子票證八折優惠補
助約26億元，轉乘優惠補助約12億元，1280月票優惠補助10多億元。截至去年北捷補助總
優惠金額，已達近600億元，電子票證八折優惠的補助就有400多億元。
助約26億元，轉乘優惠補助約12億元，1280月票優惠補助10多億元。截至去年北捷補助總
優惠金額，已達近600億元，電子票證八折優惠的補助就有400多億元。
北捷總經理顏邦傑表示，北捷目前財務狀況仍穩健，但在優惠補助、站體租金和重置基金
等成本，負擔越來越重，導致本業虧損情況下，擔心未來財政狀況出問題，才會研擬經營
策略的調整，齊頭式的八折優惠在行銷概念上不合理，如果優惠一直持續下去，財政缺口
也會變大。
等成本，負擔越來越重，導致本業虧損情況下，擔心未來財政狀況出問題，才會研擬經營
策略的調整，齊頭式的八折優惠在行銷概念上不合理，如果優惠一直持續下去，財政缺口
也會變大。
專家：可針對不同使用率擬票價
【記者郭頤／台北報導】台北捷運公司與台北市政府研擬取消八折優惠，淡江大學運輸管
理學系教授張勝雄表示，大眾捷運系統投資成本本來就高，隨著設備老化及路網擴張，營
運成本也會升高，如果新增路線的邊際收入高於建構成本，自然會虧損。
理學系教授張勝雄表示，大眾捷運系統投資成本本來就高，隨著設備老化及路網擴張，營
運成本也會升高，如果新增路線的邊際收入高於建構成本，自然會虧損。
張勝雄指出，調整票價結構，可以作為一個方向，讓乘客平均分攤營運成本，針對使用率
不同的乘客研擬票價方案，但最後如何收費，也須看議會要求。
民進黨台北市議員簡舒培表示，市府先前推出1280月票優惠，鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具
，電子票證八折優惠，也是相同用意，現在運量似乎沒有明顯增加，如果貿然取消優惠，
是否會使民眾回頭使用私人運具，市府應思考當初推出優惠用意。
，電子票證八折優惠，也是相同用意，現在運量似乎沒有明顯增加，如果貿然取消優惠，
是否會使民眾回頭使用私人運具，市府應思考當初推出優惠用意。
4.附註、心得、想法︰
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.182.176.66 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1TQYFU3p (HatePolitics)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1567237086.A.0F3.html
推 : 把優惠拿掉啊 不爽做去做公車1F 36.229.215.71 台灣 08/31 15:39
推 : 一直八折是三小2F 223.138.22.166 台灣 08/31 15:39
→ : 23年來電費不知道漲多少了3F 115.82.98.38 台灣 08/31 15:41
→ : 贊成取消，因為很多人就習慣了。4F 118.167.159.139 台灣 08/31 15:41
→ : 取消1280吧5F 123.192.68.2 台灣 08/31 15:42
推 : 1280已經跟停車費用算好可以互相補足6F 111.246.45.231 台灣 08/31 15:42
→ : 了不能取消 取消是挺白癡的吧...
→ : 現在問題是廣告收入已經沒辦法COVER歷
→ : 物價上漲的問題了 八折取消反而可以
→ : 了不能取消 取消是挺白癡的吧...
→ : 現在問題是廣告收入已經沒辦法COVER歷
→ : 物價上漲的問題了 八折取消反而可以
推 : 所以我才說取消1280的根本不了解狀況10F 39.11.133.175 台灣 08/31 15:43
→ : 促使月票比較好賣11F 111.246.45.231 台灣 08/31 15:43
→ : 物價上漲的問題....中央政府責無旁貸
→ : 物價上漲的問題....中央政府責無旁貸
→ : 可是台北市人 不常搭捷運 開車也要漲13F 123.192.68.2 台灣 08/31 15:44
→ : 所以是 應該的瞜??
→ : 外縣市 或是常搭捷運 1280 可以爽
→ : 所以是 應該的瞜??
→ : 外縣市 或是常搭捷運 1280 可以爽
→ : 你只把目標放在台北市人?我看聽你的建16F 111.246.45.231 台灣 08/31 15:44
→ : 建議 北捷會被你給毀了.....
→ : 建議 北捷會被你給毀了.....
→ : 有些人爽不到啊18F 123.192.68.2 台灣 08/31 15:45
→ : 阿不然壘? 每個人不是為自己
→ : 阿不然壘? 每個人不是為自己
→ : 物價上漲 人事成本也上漲 票價23年沒20F 39.11.133.175 台灣 08/31 15:45
→ : 漲
→ : 漲
→ : 你當老百姓聖人啊22F 123.192.68.2 台灣 08/31 15:45
推 : 大眾運輸補貼還是有道理的，省健保費跟塞23F 39.10.126.49 台灣 08/31 15:45
→ : 車的無形費用
→ : 車的無形費用
→ : 你不能因為你沒用到就要取消1280好25F 39.11.133.175 台灣 08/31 15:46
→ : 嗎
→ : 嗎
→ : 常搭捷運、住新北以外常需要進台北市27F 123.192.68.2 台灣 08/31 15:46
→ : 你有1280可以舒服，就偷偷，不說話?XD
→ : 你有1280可以舒服，就偷偷，不說話?XD
→ : 你當政府是神聖機構喔?可以生出錢來29F 111.246.45.231 台灣 08/31 15:46
→ : 我是支持全部取消的30F 123.192.68.2 台灣 08/31 15:46
→ : 餵飽你的需求喔?XDDD自己懶就直說31F 111.246.45.231 台灣 08/31 15:46
推 : 取消八折！32F 223.137.230.255 台灣 08/31 15:47
→ : 不要把自己的怠惰推給政府 都是成人了33F 111.246.45.231 台灣 08/31 15:47
→ : 我很自私啊，不打高空的34F 123.192.68.2 台灣 08/31 15:47
→ : 選擇都給你了自己不選只會叫說沒奶了35F 111.246.45.231 台灣 08/31 15:47
→ : 這跟某群公司沒了補助就說公司會倒是一
→ : 樣的愚蠢
→ : 這跟某群公司沒了補助就說公司會倒是一
→ : 樣的愚蠢
推 : 我家人從台北到新北 1280就很好用啊38F 39.11.133.175 台灣 08/31 15:47
→ : 1280 並沒有減緩 多數人騎機車習慣啦39F 123.192.68.2 台灣 08/31 15:47
→ : 你知道嗎?
→ : 這才是重點
→ : 你知道嗎?
→ : 這才是重點
→ : 他只要少數人又懶得選擇的人得利啦~42F 111.246.45.231 台灣 08/31 15:48
→ : 這種人幫不了他~88
→ : 這種人幫不了他~88
→ : 對 你有想過因1280受惠的民眾啊44F 39.11.133.175 台灣 08/31 15:48
推 : 取消八折是可以，不過政府應該想辦法從私45F 39.10.126.49 台灣 08/31 15:48
→ : 人運具來抽稅，補貼大眾運輸。例如燃料稅
→ : 隨油徵收，作為大眾運輸補貼基金。
→ : 人運具來抽稅，補貼大眾運輸。例如燃料稅
→ : 隨油徵收，作為大眾運輸補貼基金。
推 : 我是不相信一個住台北的人會完全不知道世48F 111.71.185.252 台灣 08/31 15:49
→ : 大運有沒有中國隊啦
→ : 雲台北人是你？
→ : 大運有沒有中國隊啦
→ : 雲台北人是你？
→ : 原來又是假台北人...51F 39.11.133.175 台灣 08/31 15:50
推 : 1280取消個屁。52F 118.167.159.139 台灣 08/31 15:51
→ : 捷運路網都這麼發達了停車費還這麼便宜53F 36.235.93.52 台灣 08/31 16:04
推 : 多收北漂的錢就補回來了54F 111.241.215.196 台灣 08/31 16:05
推 : 台北人跟汐止人真的好多==55F 1.160.40.22 台灣 08/31 16:15
推 : 捷運還是補助，但提高停車費56F 223.140.169.69 台灣 08/31 16:17
→ : 我也贊成提高停車費57F 118.167.159.139 台灣 08/31 16:21
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