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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 【圖輯】罷工Day5勞資讓步？ 改三班制
時間 Tue Jun 25 16:50:00 2019
會吵的小孩有糖吃
看來長榮要讓步了
也辛苦這些罷工空服員 我認為她們爭取自己權益沒有錯
BTW好消息之餘來欣賞長榮高素質空姐吧 阿斯~~~
圖多：https://is.gd/rQXKJI
【圖輯】罷工Day5勞資讓步？ 工會拉長戰線改三班制 -- 上報 / 焦點
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長榮空服員罷工進入第5天，長榮資方股東會24日宣布2019年將招募200餘名空服員，且首度招募男性空服員；至今... ...
![[圖]](https://www.upmedia.mg/upload/article/20190624223058699765.jpg)
【圖輯】罷工Day5勞資讓步？ 工會拉長戰線改三班制
長榮空服員罷工進入第5天，長榮資方股東會24日宣布2019年將招募200餘名空服員，且首
度招募男性空服員；至今受影響旅客人數持續擴大，恐將突破10萬人。
空服員職業工會延長戰線，理事蘇倍儀表示罷工行動將改為8小時輪班，每天以3班方式輪
值，從晚上11點到上午7點、上午7點到下午3點、下午3點到晚上11點，將輪守現場時間縮
短，原先每班12小時改成每班8小時。
值，從晚上11點到上午7點、上午7點到下午3點、下午3點到晚上11點，將輪守現場時間縮
短，原先每班12小時改成每班8小時。
交通部也於24日召開第6次應變會議；交部次長王國材透露，勞動部和勞、資方間有非正
式協商，包括：禁搭便車條款、勞工董事議題，初步了解雙方都有機會各退一步；希望早
日達成共識，讓罷工落幕。
式協商，包括：禁搭便車條款、勞工董事議題，初步了解雙方都有機會各退一步；希望早
日達成共識，讓罷工落幕。
上報
https://is.gd/hg2GZy
【圖輯】罷工Day5勞資讓步？ 工會拉長戰線改三班制 -- 上報 / 焦點
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長榮空服員罷工進入第5天，長榮資方股東會24日宣布2019年將招募200餘名空服員，且首度招募男性空服員；至今... ...
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→ s820912gmail …
推 : 說個笑話，罷工輪三班制3F 49.216.227.22 台灣 06/25 16:51
推 : 再不改輪班8小時，等等換工會被罷工XDD4F 42.76.95.16 台灣 06/25 16:51
→ : 什麼時候要改4班制啊 8小也滿累的5F 223.138.191.166 台灣 06/25 16:53
噓 : 笑死，你的眼6F 112.104.0.46 台灣 06/25 16:55
推 : 卡費 房貸 帳單要寄來囉7F 101.11.0.146 台灣 06/25 16:56
推 : 有做六休二嗎？8F 111.253.204.89 台灣 06/25 16:56
→ : 血汗罷工排班 不排除針對罷工活動罷工9F 122.121.110.142 台灣 06/25 16:58
![[圖]](https://i.imgur.com/NPMN9ilh.jpg)
推 : ..罷工還要三班制XD13F 42.73.84.251 台灣 06/25 17:02
→ : 開心罷工臭了嗎臭了嗎14F 111.235.220.38 台灣 06/25 17:03
→ : 是在罷工還是在幹嘛？罷工不靜坐不絕食還15F 42.73.84.251 台灣 06/25 17:03
→ : 要三班制？
→ : 要三班制？
推 : 三班制wwwww17F 1.163.22.27 台灣 06/25 17:04
→ : 罷工三班制 XDDDD18F 42.76.12.86 台灣 06/25 17:05
推 : 繼續罷啊19F 223.136.97.172 台灣 06/25 17:06
推 : 薪水差很多... 看來又快亂鬧了20F 59.124.121.7 台灣 06/25 17:06
→ : 之後改成居家罷工好了21F 42.75.168.38 台灣 06/25 17:08
推 : 結果老鳥都不排大夜班22F 223.138.129.125 台灣 06/25 17:12
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(￣︿￣)ｐ ytytyt 說瞎！
4樓 時間: 2019-06-25 20:25:01 (台灣)
→
06-25 20:25 TW
Chia Wei Lee歐美國家普遍有罷工預告期，約4到10天前，但是罷工門檻低，工會組成容易，罷工非常頻繁，最後得到的結果也不錯，這套制度也行之有年。台灣的罷工門檻太高，應該調降罷工門檻，降低工會組成難度，以此來要求通過預告期才有道理，這些要同時一起修法。其實預告期對減低資方損失有限，因為沒有那麼容易在這麼短的時間內找到替代員工，尤其只有三天、員工又需要訓練的情況下。航空公司使用機場的錢還是得付，停工公司也沒法賺錢，損失依然很大，尤其是在暑期、聖誕節旺季。 還有一項優點，因為預告日期的原因，通常資方在deadline的壓力下比較容易在最後妥協，員工能拿到比較好的福利。還有社會輿論上會相對挺勞方，因為機票日期可以改，也不會像這次PTT網路風向完全倒向資方。
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