※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2019-10-01 11:47:25
看板 Gossiping
作者 標題 Re: [爆卦] 宜蘭南方澳跨海大橋斷了！(清晰影片)
時間 Tue Oct 1 10:58:01 2019
※ 引述《powyo (光子郎)》之銘言：
: https://youtu.be/Si6tDsllcsQ
恐怖畫面曝光！宜蘭「南方澳大橋」突塌陷 橋面中間斷2截 - YouTube 記者林盈君／宜蘭報導 今天上午9時許，宜蘭跨港大橋「南方澳大橋」驚傳嚴重坍塌，橋面斷裂整個陷入水中，甚至還波及停放在港口的3艘船隻，如今監視器畫面曝光，從影片中可以看到，當時一輛車正行駛在橋面上，突然整個從中斷裂，橋上的拱頂、路面急速向下塌陷，車輛也向後方墜落，場面相當驚悚！ 從監視器畫面看到，「南方澳大橋」宛如...
: 橋就從中間斷裂 不是什麼車撞到
: 感覺很像超負荷.. 真的恐怖 這高度
鋼索斷裂是橋垮得主因
這個問題可能有很多方面
1. 鎖鋼索的水泥結構崩毀
2. 鋼索本身繡蝕斷裂
3. 鋼索本身應力極限
4. 這個超長橋面只靠幾個鋼索在支撐是否設計不良
5. 下面水泥路面的結構強度已經受損 使得鋼索成受過多重量
從橋建好到現在一堆地震也可能是結構提早受損的主因
不過不管怎樣 應該都有平常維護跟檢驗報告可以預警
看橋斷裂的方式 大多數結構都沒有問題
不過不管怎樣 應該都有平常維護跟檢驗報告可以預警
看橋斷裂的方式 大多數結構都沒有問題
可能就幾個點當時沒有考慮好 埋下了今天的事故
萬幸的沒有人員亡
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※ 文章代碼(AID): #1Tai2xa0 (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1569898683.A.900.html
※ 同主題文章:
10-01 10:52 ■ Re: [爆卦] 宜蘭南方澳跨海大橋斷了！(清晰影片)
● 10-01 10:58 ■ Re: [爆卦] 宜蘭南方澳跨海大橋斷了！(清晰影片)
10-01 11:02 ■ Re: [爆卦] 宜蘭南方澳跨海大橋斷了！
10-01 11:03 ■ Re: [爆卦] 宜蘭南方澳跨海大橋斷了！
10-01 11:11 ■ Re: [爆卦] 宜蘭南方澳跨海大橋斷了！
10-01 11:36 ■ Re: [爆卦] 宜蘭南方澳跨海大橋斷了！
10-01 12:01 ■ Re: [爆卦] 宜蘭南方澳跨海大橋斷了！(清晰影片)
10-01 12:05 ■ Re: [爆卦] 宜蘭南方澳跨海大橋斷了！
10-01 12:38 ■ Re: [爆卦] 宜蘭南方澳跨海大橋斷了！
10-01 13:30 ■ Re: [爆卦] 宜蘭南方澳跨海大橋斷了！
推 : 沒人傷？2F 36.224.175.55 台灣 10/01 10:58
→ : 1的可能性最大3F 114.38.67.213 台灣 10/01 10:59
鋼索段的那一霎那 下面的橋面像豆腐一樣崩掉了
也有可能是這段橋得結構本來就剛性不夠 這樣子會讓鋼索成受過多的重量
本來應該是橋墩去承受的
※ 編輯: douge (140.112.73.164 臺灣), 10/01/2019 11:01:12
→ : 所以執政的民進黨繼續裝死沒關係4F 111.242.141.182 台灣 10/01 11:00
→ : 明年國民黨不上台，大家一起完蛋
→ : 明年國民黨不上台，大家一起完蛋
推 : 你可以看一下影片，鋼索斷的地方是跟上方6F 114.137.131.250 台灣 10/01 11:00
→ : 鋼拱連接之處
→ : 而不是下方跟橋面連接之處
→ : 最先斷的是從右邊數過來的第六根
→ : 鋼拱連接之處
→ : 而不是下方跟橋面連接之處
→ : 最先斷的是從右邊數過來的第六根
噓 : 四樓夠了沒 狗冥黨爛成這樣還能挺10F 114.33.193.199 台灣 10/01 11:02
→ : 用拉的好像比較重維護11F 211.21.193.235 台灣 10/01 11:02
推 : 這是哪一個團隊算的??13F 220.132.75.218 台灣 10/01 11:03
→ : 會不會兩邊差異沉陷?14F 118.166.233.98 台灣 10/01 11:05
→ : 應該是昨天的颱風的強風造成鋼纜受損??15F 36.224.87.189 台灣 10/01 11:05
→ : 和颱風應該有關?? 等調查報告 現在先搜救16F 39.10.126.84 台灣 10/01 11:06
→ : 然後早上車輛通行的震動讓受損鋼纜吃不消17F 36.224.87.189 台灣 10/01 11:06
推 : 也斷得太整齊，油罐車本來要開過去了18F 218.173.142.168 台灣 10/01 11:07
→ : 應該是養護的問題19F 223.137.75.37 台灣 10/01 11:07
推 : 是說平常有超過承受量的大車那種應該也20F 115.82.0.229 台灣 10/01 11:09
→ : 要列入討論吧
→ : 要列入討論吧
推 : 容許值也太低了 設計也有問題 應該是若干22F 118.160.136.123 台灣 10/01 11:11
→ : 鋼纜脫落→橋變型而可以緊急封閉處理 現在
→ : 直接垮掉 這個維護當然有關係 但設計上也
→ : 太沒有安全容許值了
→ : 鋼纜脫落→橋變型而可以緊急封閉處理 現在
→ : 直接垮掉 這個維護當然有關係 但設計上也
→ : 太沒有安全容許值了
推 : 6樓 那只是最後臨界點 不可能只因為單一一26F 180.217.89.113 台灣 10/01 11:13
→ : 條鋼纜斷裂就這樣
→ : 我個人認為最中間那條也可能有問題
→ : 條鋼纜斷裂就這樣
→ : 我個人認為最中間那條也可能有問題
推 : 如果2004年到現在都沒打開來做深度檢查29F 61.57.118.207 台灣 10/01 11:13
→ : 安全係數恐怕都被蛀掉了...
→ : 安全係數恐怕都被蛀掉了...
→ : 這種設計沒有雙重保障 鋼索斷就垮31F 118.171.170.174 台灣 10/01 11:16
→ : 多數設計都是雙鋼索
→ : 所以這種設計很少人用全世界才兩個
→ : 多數設計都是雙鋼索
→ : 所以這種設計很少人用全世界才兩個
→ : 要怎麼做雙重保障 還有負擔得起嗎?34F 61.57.118.207 台灣 10/01 11:17
→ : 現在變成只有一個35F 118.171.170.174 台灣 10/01 11:18
→ : 做正規的提籃式拱橋 鋼索斷還是GG啊36F 61.57.118.207 台灣 10/01 11:18
→ littleaoc …
→ : 單鋼索要密度高不然斷一條就連鎖掛38F 118.171.170.174 台灣 10/01 11:19
推 : 提結構計算書啊 XD39F 61.57.118.207 台灣 10/01 11:20
→ : 雙鋼索對稱如斷一條相對不會連鎖斷40F 118.171.170.174 台灣 10/01 11:21
→ : 亞新也算大顧問公司了41F 61.57.118.207 台灣 10/01 11:21
推 : 底下沒有橋墩啊42F 60.251.149.178 台灣 10/01 11:21
→ : 當然也可能是鋼索品質材料有異常43F 118.171.170.174 台灣 10/01 11:24
→ : 材料測試與接頭鏽蝕應該檢查官會去查扣
→ : 材料測試與接頭鏽蝕應該檢查官會去查扣
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