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作者 標題 [新聞] 離譜！3天8意外 5件與ATP有關
時間 Sun Oct 28 06:37:26 2018
離譜！3天8意外 5件與ATP有關
2018年10月27日 01:16 中國時報 陳祐誠、李宜秦、楊佳穎／台北報導
普悠瑪出軌原可避免？知情人士爆料，台鐵局2014年1月內部刊物就指普悠瑪2013年營運
後，軌道變形快速，對曲線路段破壞加劇，列車在曲線搖晃不整將成常態；他批評台鐵早
知普悠瑪有問題，范植谷、周永暉、鹿潔身等3局長都該負責。
後，軌道變形快速，對曲線路段破壞加劇，列車在曲線搖晃不整將成常態；他批評台鐵早
知普悠瑪有問題，范植谷、周永暉、鹿潔身等3局長都該負責。
該人士指出，太魯閣號採機械式傾斜可斜5度；普悠瑪屬氣囊式傾斜可斜2度。在日本，傾
斜1、2度是高鐵在用，台灣鐵路太彎，根本不適用。
2014年1月《臺鐵資料》季刊明指，普悠瑪營運後軌道磨耗加劇，且列車過彎搖晃將成常
態。台鐵對此知情，當時起算3局長都應為出軌事件負責。
該人士說，2010年台鐵放寬採購標準讓普悠瑪過關，負責的委員會有一半人辭職，還有人
當面嗆高層：「我以後會去台北看守所看你」。後有委員會人具名到調查局舉報，但調查
局台北處卻查不下去。
當面嗆高層：「我以後會去台北看守所看你」。後有委員會人具名到調查局舉報，但調查
局台北處卻查不下去。
台鐵局前副總工程司李景村說，爭議最大的橫向壓力容許值，從0.3放寬到0.8，當時機務
處長、現任副局長何獻霖未告知，他後來才驚覺，找高層直言「會出事」，但無法挽回。
退休後一直不敢搭普悠瑪，僅一次為體驗才搭，「真的很晃！」
處長、現任副局長何獻霖未告知，他後來才驚覺，找高層直言「會出事」，但無法挽回。
退休後一直不敢搭普悠瑪，僅一次為體驗才搭，「真的很晃！」
至於ATP，知情人士說，台鐵採瑞典龐巴迪產品百弊叢生，因瑞典位處寒帶，產品不耐高
熱，台灣亞熱帶太陽照射6、70度以上，致許多ATP當機。
綠委段宜康昨表示，台鐵駕駛關掉ATP是常態非特例，台鐵上下都知，原因即將「誤點」
看得比安全更重要。台鐵昨測試，發現普悠瑪可接，那為何運轉時不接？「因接了也不會
用」；台鐵稱一天2000多個錯誤訊息，現受到壓力才接通打開，是要讓錯誤訊息干擾行車
安全嗎？
看得比安全更重要。台鐵昨測試，發現普悠瑪可接，那為何運轉時不接？「因接了也不會
用」；台鐵稱一天2000多個錯誤訊息，現受到壓力才接通打開，是要讓錯誤訊息干擾行車
安全嗎？
台鐵連3天出現多起異常，8件通報異常中5件與ATP有關，其中出事列車包括普悠瑪、太魯
閣。還有台鐵115次南下自強號，下午1點22分駛至台南站時，出現動力不足，但苦撐續開
1小時，預備從美術館站駛至高雄時再次故障，導致列車只好停駛高雄到屏東，讓旅客換
乘3191次列車。
閣。還有台鐵115次南下自強號，下午1點22分駛至台南站時，出現動力不足，但苦撐續開
1小時，預備從美術館站駛至高雄時再次故障，導致列車只好停駛高雄到屏東，讓旅客換
乘3191次列車。
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離譜！3天8意外 5件與ATP有關
![[圖]]()
普悠瑪出軌原可避免？知情人士爆料，台鐵局2014年1月內部刊物就指普悠瑪2013年營運後，軌道變形快速，對曲線路段破壞加劇，列車在曲線搖晃不整將成常態；他批評台鐵早知普悠瑪有問題，范植谷、周永暉、鹿潔... ...
![[圖]](https://img.chinatimes.com/newsphoto/2016-06-08/Clipping/20160608003186_636009832151288289.png)
*已87分都在擺爛了，剩下13分不爛都基層
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※ 編輯: bobocats (123.194.241.97), 10/28/2018 06:38:40
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噓 : 停駛吧 一直開是欉三小？1F 42.73.37.228 台灣 10/28 06:39
→ : 這麼危險的話交通部和台鐵高層在幹嘛？
→ : 這麼危險的話交通部和台鐵高層在幹嘛？
噓 : ...連3天一堆事情 太猛了是我台鐵3F 118.232.124.183 台灣 10/28 06:42
推 : 台鐵不意外 濫到有剩4F 49.216.161.215 台灣 10/28 06:45
推 : ???? 所以之前是因為ATP被關掉嗎5F 101.137.116.79 台灣 10/28 06:45
→ : 然後沒出事是大家運氣好
→ : 然後沒出事是大家運氣好
→ : 已87分都在擺爛了，剩下13分不爛都基層7F 123.194.241.97 台灣 10/28 06:46
→ : 是的，所以我們臺灣人一直都是運氣好
→ : 是的，所以我們臺灣人一直都是運氣好
→ : 又苦撐，然後又再次故障9F 47.145.154.217 美國 10/28 06:47
→ : 之前一片祥和是ATP關掉後硬撐嗎????10F 101.137.116.79 台灣 10/28 06:49
→ : 我想是吧，然後關掉後開始趕點11F 123.194.241.97 台灣 10/28 06:52
推 : 綜筒下台！12F 23.120.254.151 美國 10/28 06:52
推 : 這個問題很鹽重13F 180.217.227.226 台灣 10/28 06:53
→ : 所以高層都是規定不能趕點，然後叫駕駛14F 123.194.241.97 台灣 10/28 06:53
→ : 飆車
※ 編輯: bobocats (123.194.241.97), 10/28/2018 06:55:04→ : 飆車
推 : 乾脆把路邊速限告示牌插好插滿算了16F 125.231.26.216 台灣 10/28 06:59
推 : 以買測速槍站鐵軌旁測速17F 175.181.152.203 台灣 10/28 06:59
推 : 難怪都要司機吞18F 223.140.93.182 台灣 10/28 07:00
→ : 檢舉達人升級版19F 175.181.152.203 台灣 10/28 07:00
→ : 這再只怪司機真的說不過去了20F 111.252.197.48 台灣 10/28 07:01
→ : 打死不搭台鐵21F 223.138.54.55 台灣 10/28 07:03
推 : 可以不要行政機關接台鐵嗎，只會退閃躲22F 111.251.212.200 台灣 10/28 07:04
→ : 飄
→ : 飄
→ : 201024F 1.170.34.166 台灣 10/28 07:08
→ : 還好今次自強號南下，是「預備」要從25F 123.194.241.97 台灣 10/28 07:09
→ : 站駛離時再次故障，而不是正在路上
→ : 站駛離時再次故障，而不是正在路上
推 : 拒搭台鐵了...27F 220.142.87.130 台灣 10/28 07:14
推 : 請馬英九自動請辭下台28F 39.12.7.231 台灣 10/28 07:16
推 : 系統那麼爛是哪招，就沒個好的能用？29F 42.74.11.101 台灣 10/28 07:26
推 : 太厲害了我的國30F 223.141.103.97 台灣 10/28 07:27
→ : 哦哦 台灣為什麼不自己做 用錢做外交嗎31F 36.229.113.119 台灣 10/28 07:36
推 : 馬英九冒冷汗32F 118.150.105.250 台灣 10/28 07:40
推 : 故障太多修不完 關掉當看不到33F 122.116.239.198 台灣 10/28 07:40
噓 : 台鐵果然廢到笑，重點是這群垃圾高層決34F 203.163.194.25 台灣 10/28 07:40
→ : 策者之後就算引咎下台，之後依然會繼續
→ : 存在其他管理階層，而可憐的基層背一次
→ : 黑鍋就連生活都會出現困難，真是階級差
→ : 距啊
→ : 策者之後就算引咎下台，之後依然會繼續
→ : 存在其他管理階層，而可憐的基層背一次
→ : 黑鍋就連生活都會出現困難，真是階級差
→ : 距啊
推 : 動搖國本39F 223.139.222.50 台灣 10/28 07:40
推 : 警局都撤掉就沒有罪犯了40F 180.204.2.253 台灣 10/28 07:44
推 : 高官擺爛 貪污41F 140.109.221.79 台灣 10/28 08:05
推 : 系統是瑞典貨…車輛是日本貨，真的42F 39.10.8.199 台灣 10/28 08:07
→ : 超慘
→ : 超慘
推 : 停駛才是解決之道？44F 223.136.106.247 台灣 10/28 08:07
→ : 超黑45F 39.10.8.199 台灣 10/28 08:07
推 : 花錢買爛貨不修就直接當沒買過46F 42.72.192.109 台灣 10/28 08:11
→ : 台鐵到底在幹嘛47F 114.37.120.238 台灣 10/28 08:17
推 : 爛車+爛系統 磨損鐵軌之後 讓其他車也爛48F 36.226.178.191 台灣 10/28 08:19
→ : 系統哪國貨不是問題 但跟以前歐洲車一樣
→ : 進到台灣就水土不服 沒高溫測試也扯
→ : 系統哪國貨不是問題 但跟以前歐洲車一樣
→ : 進到台灣就水土不服 沒高溫測試也扯
推 : 沒高溫測試在騙外行人 上面早知道了51F 27.247.77.233 台灣 10/28 08:23
→ : 不止車吧 一堆寒帶 溫代帶地區的設備還來台52F 124.155.174.232 台灣 10/28 08:25
→ : 都水土不服
→ : 實際上你也沒有別家的可以買了
→ : 都水土不服
→ : 實際上你也沒有別家的可以買了
推 : 橫向加速度好嗎55F 1.160.202.186 台灣 10/28 08:34
推 : 好可怕 台鐵高層完全不把安全當一回事欸56F 223.137.23.215 台灣 10/28 08:40
推 : 台鐵褪出西部，專營東部好了57F 36.229.142.224 台灣 10/28 08:46
推 : 沒射沒射，過幾天風頭過了當沒發生58F 116.59.146.104 台灣 10/28 08:48
→ : 垃圾不分藍綠，幹不爽不要投資方黨59F 101.136.124.56 台灣 10/28 08:54
推 : 這根本每天拿百姓的命開玩笑欸60F 59.115.224.81 台灣 10/28 09:13
→ : 就馬英九同意改的啊！這還不夠高層61F 114.136.166.194 台灣 10/28 09:18
→ : ？
→ : ？
→ : 這個會影響乘客的舒適度63F 124.155.174.232 台灣 10/28 09:21
→ : 但是發生事故有啥關聯?
→ : 簡單講 放寬這個 就是乘客坐起來不舒服
→ : 但是發生事故有啥關聯?
→ : 簡單講 放寬這個 就是乘客坐起來不舒服
→ : 所以當初採購用在台灣的是會常故障的列66F 175.96.85.132 台灣 10/28 09:46
→ : 車?!
→ : 車?!
推 : “2010年台鐵放寬採購標準讓普悠瑪過關，68F 114.34.75.67 台灣 10/28 09:49
→ : 負責的委員會有一半人辭職，還有人當面嗆
→ : 高層：「我以後會去台北看守所看你」。後
→ : 有委員會人具名到調查局舉報，但調查局台
→ : 北處卻查不下去。”喵的，到現在那些高層
→ : 都沒事耶
推 : 有人文都沒看，只傾斜1.2度的普悠瑪不適合
→ : 彎道很多的台灣，會嚴重磨耗鐵軌，那麼多
→ : 員工請願離職不願背書，你一個黨工最懂只
→ : 有舒適度？
→ : 負責的委員會有一半人辭職，還有人當面嗆
→ : 高層：「我以後會去台北看守所看你」。後
→ : 有委員會人具名到調查局舉報，但調查局台
→ : 北處卻查不下去。”喵的，到現在那些高層
→ : 都沒事耶
推 : 有人文都沒看，只傾斜1.2度的普悠瑪不適合
→ : 彎道很多的台灣，會嚴重磨耗鐵軌，那麼多
→ : 員工請願離職不願背書，你一個黨工最懂只
→ : 有舒適度？
推 : 太扯78F 220.134.115.48 台灣 10/28 09:54
推 : 本來就早晚出問題 之前沒爆真的是幸運79F 101.15.193.192 台灣 10/28 10:05
推 : 想用ATP推責任給司機，這下自打臉了80F 220.135.96.228 台灣 10/28 10:09
推 : 台鐵米蟲不是第一天爛81F 111.82.18.178 台灣 10/28 10:13
噓 : 都一堆人不敢背書集體離職了，怎麼還會82F 42.77.252.142 台灣 10/28 10:29
→ : 有人覺得這放寬沒問題？高層腦洞這麼大
→ : 真的適任公務人員？這種決策感覺我國小
→ : 的姪子來做結果也一樣啊，還敢領高薪喔
→ : ，根本比510還垃圾
→ : 有人覺得這放寬沒問題？高層腦洞這麼大
→ : 真的適任公務人員？這種決策感覺我國小
→ : 的姪子來做結果也一樣啊，還敢領高薪喔
→ : ，根本比510還垃圾
推 : 高層別想逃87F 39.8.136.101 台灣 10/28 10:38
推 : 開那種價格是能買到啥好貨88F 61.62.45.55 台灣 10/28 11:03
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3樓 時間: 2018-10-28 10:52:21 (台灣)
→
10-28 10:52 TW
ATP故障? 這種是安全裝置. 是指連線的各機件是否有故障狀態發生 進而進入安全模式.. 究竟是誤報.還是有機件有故障但無法顯示或進入安全模式?
4樓 時間: 2018-10-28 12:28:33 (台灣)
→
10-28 12:28 TW
八成ATP一開始就有問題 列車使用後也完全沒修理過(原廠太貴) 採購弊案一直發生 = = 真要處理是一大串粽子.....尤其是採購那邊-.-
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