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作者 標題 Re: [新聞] 快訊／同赴尾牙遇劫！中壢轎車遭砂石車攔
時間 Sun Jan 28 06:30:31 2024
（手機排版，請見諒）
本人是2年多前在同路段發生過重大交通意外（直行車與左轉車相撞）及每週都會開這個路段返鄉探親的駕駛。
這條路上看過各種駕駛花式轉彎，也沒想過自己有天會遇到，以下是建議在這個路段最安全的行車方式。
1.轉彎車：在高鐵下待轉，等燈號轉變+「對向駕駛減速」，再行轉彎。
2.直行車：請留意每個路口，待視線死角消失後，再放心通過。
先說轉彎車部份，那邊的燈號跟標線其實很亂，有時閃雙黃燈，有時則是紅綠燈、有些路段是有左轉專用燈、有些沒有，但因為視線死角太多&內側是快車道&均為3至4線道，除了確定燈號狀況外，更要確認對向駕駛的行車狀況。
直行車部份，如果能用上帝視角（監視器畫面角度）開車，應該能免除掉90%車禍。但實際上，因為橋墩影響駕駛理解對向視線狀況，駕駛如遇到未依號誌的轉彎車，會因視線死角的關係，在看到對向車影後，那台車就出現在你的路線前方，然後準備撞上（扣掉合理的反應時間，體感只剩不到一秒煞車，即便煞車踩死，一樣會撞上）。
如果大車駕駛沒有其他違規事項，車鑑拿到零肇責的機率相當高，但民、刑的煎熬仍是少不了（我就被求償5000萬+過失重傷害，但最後鑑定結果果路權在我，所以0肇責）
這段路上其實發生過很多重大交通事故，以前總覺得與車保持安全距離就好，但實際上卻是要預留每個視線死角可能造成的影響。
最後願死者安息、生者找到心靈的平靜。
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※ 作者: strom90188 2024-01-28 06:30:31
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※ 同主題文章:
01-27 15:25 ■ [新聞] 快訊／同赴尾牙遇劫！中壢轎車遭砂石車攔腰撞 3慘死1重傷搶救中
01-27 16:12 ■ Re: [新聞] 快訊／同赴尾牙遇劫！中壢轎車遭砂石車攔
01-27 16:54 ■ Re: [新聞] 快訊／同赴尾牙遇劫！中壢轎車遭砂石車攔
● 01-28 06:30 ■ Re: [新聞] 快訊／同赴尾牙遇劫！中壢轎車遭砂石車攔
推 : 最正常應該是橋下等綠燈亮，如果是多時相號誌，路1F 01/28 06:54
→ : 口標誌提醒也可以，視線不好硬轉就是絕命終結站
→ : 口標誌提醒也可以，視線不好硬轉就是絕命終結站
推 : 推推，實際上路大家是這樣的3F 01/28 06:57
→ : 轉彎車：反正他會讓我，別用生命捍衛路權
→ : 直行車：我直走我最大，你不違規我超速也很安全
→ : 轉彎車：反正他會讓我，別用生命捍衛路權
→ : 直行車：我直走我最大，你不違規我超速也很安全
推 : 不會是最後一次啦，以腳痛部的態度還是自求多福！6F 01/28 07:07
推 : 謝謝學長分享7F 01/28 07:33
推 : 桃園人開車基本上跟南部人沒兩樣8F 01/28 08:22
推 : 被求償五千萬 對方有人傷亡嗎？9F 01/28 08:23
推 : 5000萬是怎樣10F 01/28 08:41
推 : 當地政府對於道路改善，這方面投入人力不足，一堆要11F 01/28 08:42
→ : 改善的，幾年都不處理，只會鋪路，品質又不好，再重
→ : 鋪，一直循環，感覺就在圖利，人民擺一邊，有路走，
→ : 就該謝恩了
→ : 改善的，幾年都不處理，只會鋪路，品質又不好，再重
→ : 鋪，一直循環，感覺就在圖利，人民擺一邊，有路走，
→ : 就該謝恩了
推 : 居民素質吧15F 01/28 08:47
→ : 台31真的是一堆鄉下人
→ : 你開一趟高鐵走台31就知道
→ : 真的有人照路線設計匯入匯出嗎
→ : 都嘛直接在路口出入
→ : https://i.imgur.com/uekOxIr.jpg
→ : 這種設計怎樣不會塞車
→ : 一下橋就要分流 然後因為快慢車道各一個紅綠燈
→ : 南青路跟大竹北路
→ : 台31真的是一堆鄉下人
→ : 你開一趟高鐵走台31就知道
→ : 真的有人照路線設計匯入匯出嗎
→ : 都嘛直接在路口出入
→ : https://i.imgur.com/uekOxIr.jpg
→ : 這種設計怎樣不會塞車
→ : 一下橋就要分流 然後因為快慢車道各一個紅綠燈
→ : 南青路跟大竹北路
![[圖]](https://imgur.disp.cc/3T/uekOxIr.jpg)
推 : 之前上下班必經之路 真的很多人這樣闖紅燈左轉24F 01/28 08:58
→ : 這種小路口我記得大多都沒有延伸線跟停止線的
→ : 只要左轉開出去到橋下就是等同闖紅燈
→ : 這種小路口我記得大多都沒有延伸線跟停止線的
→ : 只要左轉開出去到橋下就是等同闖紅燈
→ : 其實我很不懂這種大條路要做安全島的意義在哪27F 01/28 09:03
推 : 阿彌陀佛，感謝原po分享。28F 01/28 09:35
推 : 五千萬如果不是亂開價 就是失能吧29F 01/28 09:51
推 : 沒有安全島就隨時有人跨雙黃逆向30F 01/28 09:51
→ : 說同向的那個31F 01/28 09:58
→ : 腳痛部:低端機車滾去分隔島右側是為了保護你的安全32F 01/28 10:20
→ : 然後避免衝突再用紅綠燈分流
→ : 疑奇怪怎麼那麼塞 一定是台灣路太窄 再拓寬一點
→ : 然後避免衝突再用紅綠燈分流
→ : 疑奇怪怎麼那麼塞 一定是台灣路太窄 再拓寬一點
推 : 太辛苦了，還好沒事35F 01/28 10:53
推 : 都告到過失重傷害了對方肯定有失能吧36F 01/28 11:04
→ : 對方有一位2級失能，但之後還能搭飛機去歐洲，應該37F 01/28 11:05
→ : 好轉了，但被要5000萬和解金，壓力其實很大。如大家
→ : 所說，車禍多是道路環境不佳+人為疏失，希望能注意
→ : 視線死角造成的風險。即便零肇責，對方還是會告到底
→ : 好轉了，但被要5000萬和解金，壓力其實很大。如大家
→ : 所說，車禍多是道路環境不佳+人為疏失，希望能注意
→ : 視線死角造成的風險。即便零肇責，對方還是會告到底
推 : 很多人直行箭頭與圓形綠燈的差別還搞不清楚41F 01/28 11:08
推 : 謝謝分享42F 01/28 11:22
推 : 看新聞畫面大車的煞車痕，似乎是原本開在內側車道？43F 01/28 11:28
→ : 難怪兩車都躲不掉。
→ : 難怪兩車都躲不掉。
推 : 西濱下面狗洞一堆問題更大不過死的大都是機車所以45F 01/28 12:07
→ : 沒問題,前兩天小黃pk重機不都酸得很爽這次就來大的
→ : 沒問題,前兩天小黃pk重機不都酸得很爽這次就來大的
推 : 辛苦原po了，也謝謝願意分享47F 01/28 13:50
推 : 所以大車保險一定要保夠 跟律師險48F 01/28 15:07
推 : 人民互相傷害，結果政府最沒責任49F 01/28 16:29
→ : 沒錯，那邊道路環境太糟了，快車道駕駛要防衝出的轉50F 01/28 17:34
→ : 彎車，綜合那些原因，那條路常常有重大傷亡的車禍。
→ : 彎車，綜合那些原因，那條路常常有重大傷亡的車禍。
推 : 就算最後無肇責，一直被官司噁心也受不了，最可怕52F 01/28 18:00
→ : 的是只要遇到一位法官判你應賠，就欲哭無淚
→ : 的是只要遇到一位法官判你應賠，就欲哭無淚
推 : 好奇，原po一發生事故，有沒有想脫產的打算，在對54F 01/28 20:49
→ : 方還沒有求償前
→ : 方還沒有求償前
→ : 視線不好還彎，基本上就是在賭命56F 01/28 20:52
→ : 高速公路遇到濃霧還在90.100,基本上都在賭命
→ : 賭過了當天到家，賭沒過七天到家
→ : 高速公路遇到濃霧還在90.100,基本上都在賭命
→ : 賭過了當天到家，賭沒過七天到家
→ : 我有買超額1000萬，要倒貼的機率不高，初判表寫無法59F 01/28 22:57
→ : 分析肇責，當初有跟保險公司喬好含強制險願賠5-600
→ : 萬，但對方想拿到我所有保額，所以就開了天價5000萬
→ : 。之後就沒有懸念的打0肇責，他們只拿到200多萬的強
→ : 制險理賠。之後我的超額就是統一買2000萬，律師險買
→ : 滿。當初我在急診聽到對方可能變成植物人時，直接在
→ : 急診室崩潰大哭，也做好賣房賠錢的準備
→ : 分析肇責，當初有跟保險公司喬好含強制險願賠5-600
→ : 萬，但對方想拿到我所有保額，所以就開了天價5000萬
→ : 。之後就沒有懸念的打0肇責，他們只拿到200多萬的強
→ : 制險理賠。之後我的超額就是統一買2000萬，律師險買
→ : 滿。當初我在急診聽到對方可能變成植物人時，直接在
→ : 急診室崩潰大哭，也做好賣房賠錢的準備
推 : 大學長說話了 運氣真好66F 01/29 00:18
推 : 我機車第三人責任險都保三千萬了
推 : 的確要預留每個可能的死角
→ : 所以時常路口減速跟保持車距
推 : 我機車第三人責任險都保三千萬了
推 : 的確要預留每個可能的死角
→ : 所以時常路口減速跟保持車距
推 : 五千萬...馬德做錯事的都很敢喊誒70F 01/29 13:45
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