※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-12-21 22:51:26
看板 car
作者 標題 Re: [討論] model y SR會打到哪些車
時間 Wed Dec 20 21:12:02 2023
※ 引述《lienchi (...)》之銘言：
: 一台180萬中型休旅電車，考慮保養費、稅金、電費、零百七秒內，甚至未來的馬力稅，
: 而且還是一台五顆星安全性的車，綜合下來香到爆吧，是不是從上至GLC，X3，中至Nx，
: 下至150內的休旅車如Rav4 CRV都會被打到？
這禮拜開始交車的樣子，
DDCAR測試出來了
https://youtu.be/QUfqBr17kvQ?si=63IO8CqoimJNEGef
60度電的BYD刀片電池
高速公路電耗一度電7.9公里
https://i.imgur.com/6duCGxU.jpeg
![[圖]](https://imgur.disp.cc/Bi/6duCGxU.jpg)
夭壽誇張
滿電可以來回雲林台北
10-80%快充充電20分鐘
而且目前看起來這個價位左右
只有他們可以大量交車的感覺，
我覺得上市後差不多價位的可能
壓力都很大了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.75.70 (臺灣)
※ 作者: H2 2023-12-20 21:12:02
※ 文章代碼(AID): #1bWkWazB (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1703077924.A.F4B.html
※ 編輯: H2 (36.225.75.70 臺灣), 12/20/2023 21:12:51
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→ : 有人充滿出門？剩下20%還開又傷電池1F 12/20 21:13
→ : LFP電池可以充滿，而且官方歡迎充滿2F 12/20 21:14
→ : LFP本來就建議充滿了3F 12/20 21:19
推 : XDDDDDD4F 12/20 21:22
推 : 買了開心等交車5F 12/20 21:37
推 : 這台真的殺..續行OK.充電也快..還便宜30萬...6F 12/20 21:40
推 : 這價格真的強7F 12/20 21:41
推 : 雲林到台北哪夠 這邊都是天天環島粉8F 12/20 21:43
→ : 國外有人測量過，1000公里測試，加上多充電的時間9F 12/20 21:45
→ : ，RWD時間沒長多少
→ : ，RWD時間沒長多少
推 : 台灣這麼小 夠用了11F 12/20 21:47
推 : 比亞迪真的好強 可怕的對手12F 12/20 21:49
推 : 這樣開30000公里大概還有滿電380公里，可以了13F 12/20 21:55
推 : 影片是說員林還是雲林？14F 12/20 22:02
→ : 7.9是開多慢 3都做不到15F 12/20 22:02
推 : 很夠了啦 休息站交流道邊現在很多快充 買個咖啡里程16F 12/20 22:03
→ : 回好多
→ : 回好多
→ : 真的殺。作為上班通勤車。根本無敵18F 12/20 22:06
推 : 30萬元，一年超充6-8萬，就省3年超充費吧19F 12/20 22:06
推 : 400多公里 單程可以台北到屏東了20F 12/20 22:06
→ : 露營就別想了21F 12/20 22:06
→ : 滿電400頂多就開300公里，剩下100公里會被冷氣吃掉
→ : 滿電400頂多就開300公里，剩下100公里會被冷氣吃掉
→ : 真的！台灣露營地距離超充都好幾百公里23F 12/20 22:14
→ : 7.9是AP開 速限+824F 12/20 22:16
→ : 滿電看起來大概抓400緊繃吧
→ : 滿電看起來大概抓400緊繃吧
推 : 露營帶旅充有譜嗎？26F 12/20 22:18
推 : 沒什麼好挑的 便宜治百病27F 12/20 22:18
→ : 露營也還好，出門後現在上山前找個快充補充到80應28F 12/20 22:20
→ : 該沒問題。電車上山上的去就下的來
→ : 該沒問題。電車上山上的去就下的來
推 : 冷氣一小時才一度 也就是7公里的電30F 12/20 22:21
→ : 快充站再多一點就好31F 12/20 22:21
→ : 要耗掉100公里的電要15小時32F 12/20 22:21
推 : 這個實測有強 準備來買33F 12/20 22:21
→ : 唯一想吐槽的點，SR 10%~80%充電量是有跟LR一樣？34F 12/20 22:23
→ : 60度電池10%～80%大約充42度電應該沒算錯吧？
→ : 60度電池10%～80%大約充42度電應該沒算錯吧？
→ : 充電比率的速度跟電池容量沒直接關係，跟電流有關36F 12/20 22:25
→ : 你好像搞錯我想講的點，LR 10%～80%充的度數是有跟37F 12/20 22:26
→ : SR 10%~80%一樣？
→ : SR 10%~80%一樣？
推 : 如果是同款電池 那當然跟電池容量有關39F 12/20 22:26
→ : 每顆電池能承受的速度是固定的
→ : 但不同形式的電池就不會是直接正比關係
→ : 每顆電池能承受的速度是固定的
→ : 但不同形式的電池就不會是直接正比關係
→ : 實測 10-80% RWD 用LR 六成的時間充進去8成的度數42F 12/20 22:28
推 : 其實只有直接環島的才有差 過夜都能充43F 12/20 22:29
→ : 又韮了吼～44F 12/20 22:29
→ : 這樣講就是，同樣充42度RWD比LR快一些45F 12/20 22:31
→ : 就算同樣用3C電池好了，能在較長時間用較大電流充46F 12/20 22:35
→ : 電者勝。
→ : 電者勝。
→ : DDCAR的數字換算，LR一分鐘充1.6度電，RWD充2度48F 12/20 22:36
→ : 3C只是代表峰值，但是並不會全程峰值。49F 12/20 22:36
→ : 不過現在看來明年減碳UBER王者應該是MG450F 12/20 22:37
推 : 就是在等實測，很滿意準備下單51F 12/20 22:41
→ : BYD好棒 TESLA沒電池技術要完蛋了52F 12/20 22:59
推 : 有什麼好充滿電不好的？不是都會藏電嗎？53F 12/20 23:02
推 : iwei你家狗肉不用藏直接斷電喔54F 12/20 23:06
推 : 真香 好想買55F 12/20 23:11
→ : 沒家用充電樁會很煩，三天跑一次超充，一個月跑1056F 12/21 00:16
→ : 次會煩死
→ : 次會煩死
推 : 一樓要臭也先搞懂 不然這樣顯得你的無知58F 12/21 00:20
推 : 真香59F 12/21 01:29
推 : 不錯！但加速就是慢了很多…60F 12/21 02:22
推 : 便宜61F 12/21 06:59
推 : 反制中國電池，只買LR以上。62F 12/21 07:55
推 : 一樓真可悲63F 12/21 09:21
推 : 一樓真好笑64F 12/21 09:44
推 : lfp充飽一樣傷電池 一堆笑人的更無知65F 12/21 10:03
→ : tesla給lfp的保固還給更短
→ : 為了電量估算才叫妳充飽
→ : tesla給lfp的保固還給更短
→ : 為了電量估算才叫妳充飽
→ : 一樓太急了68F 12/21 10:07
推 : 這電耗真猛69F 12/21 11:12
推 : 實測也沒用，當年3SR剛上市一堆人跑北高，現在變四70F 12/21 12:35
→ : 年車了，哪台還能北高直衝
→ : 跑長途都預設清水休息站充電就對了
→ : 年車了，哪台還能北高直衝
→ : 跑長途都預設清水休息站充電就對了
推 : 應該是預設嘉義超充站吧73F 12/21 16:05
推 : 以前沒超充休息站都嘉義水牛，現在當然是選清水舒74F 12/21 16:22
→ : 服方便
→ : 服方便
推 : 哇，刀片電池76F 12/21 16:32
→ : 清水一下就排隊了 還是直衝嘉義比較方便77F 12/21 17:09
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