※ 本文為 Knuckles 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-05-22 23:00:26
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作者 標題 Re: [討論] 交通會亂七八糟的原因機車佔很大原因
時間 Sun May 21 08:55:07 2023
先說答案，
誰允許大量不合格的駕駛上路，
就是交通部
https://i.imgur.com/Yy5Yk1c.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/Yy5Yk1ch.jpg)
樓上結論有誤區
台灣機車死傷高，是因為
1.基數大
2.考照教育極度鬆散，執法因為環境因素無法落實
3.機車相對汽車安全性較差（這還用說嗎？？？
除了第三點之外，其餘兩點跟機車這項「載具」並沒有多大的關聯，
這還是考慮汽車機車兩者互撞，
而能夠造成更大傷害的載具，應該要有更強的規範，更少的路權，
結果台灣是相反。
如果還是不懂
可以想像機車之於腳踏車，腳踏車之於行人的傷害對比。
如果還是不懂，
那難怪交通部寧願選擇分化族群，
也不願意好好做事情，
因為這樣的教育方式最快，
也就夠了，也就夠偷懶，也就夠侮辱人民智商了。
接著，駕駛人本身技術觀念教育不足，你給他什麼載具都一樣。
差別只有
安全性高的，撞死傷是他人
安全性低的，撞死傷是自己
前提這是要發生事故，
如果駕駛人都能好好遵守規則觀念，
技術水準達到合理標準，事故量跟程度就會降低。
因此與載具根本無關，重點還是在於充斥大量不合格的駕駛人。
（不管機車汽車營業車大車，行人，腳踏車，都不合格，因為我們根本沒在教育交通。
問題來了，
誰讓沒有法規觀念技術都不足的大量駕駛可以上路？
允許大量素質不良駕駛人上路的禍首就是
交通部。
80%都是正常駕駛人
然後為了 20% 劣質駕駛人，
放棄正常措施，討論一些奇怪的做法。
如果真的如此，可悲台灣。
以下廢文
也別說我只會打高空，
1.宣布長期交通計畫（政府從沒宣布交通的長期企規劃
2.逐步改革道路考照方式
3.立刻灑錢做先進的道路工程設計，找外國或者國內專業顧問都好。
4.落實交通教育，從小開始，行人車輛道路觀念
5.考照嚴格變相限制車輛數量，一方面逐年公佈路霸路段，逐年清理，釋放空間，給行人，
給腳踏車，給騎機車都可以。
6.5-10年後，改革考照釋放足夠優質駕駛，道路環境也更好，開始全面嚴格執法，因為這時
候就能很清楚的分辨出「無意違規」，「惡意違規」，非常好執法。
當然執法還是要繼續執法，
我總覺得有人常腦補，
改革交通就不用嚴格執法，當然還是繼續嚴格執法啊
以上都沒有一個相互衝突，都可以同步進行，每一個都重要，每一個都要做。
很難沒錯，沒選票沒錯，但是你做對了，表現對了，選票就回來了，政府不趕快做嗎？
選菁英出來做事不是做輕鬆的事情
只會墊高罰則，這種輕鬆又沒智商的事情，而必納稅給官員做？
給我一天，我上任交通部長，全部罰則調高10倍
漠視交通需求，漠視基本建設，漠視考照落後，漠視選擇性執法，
我就他媽只把罰則調高，簡單，一片蛋糕，
就只是他媽的可悲而已。
※ 引述《yokann ( )》之銘言
: 我比較好奇的是為什麼論壇越來越喜歡帶這種單一車種的風向？
: 問題完全是人的素質 跟車種沒什麼關係阿...
: 舉例來說 我自己同時開車也騎機車
: 總不會騎車奉公守法 開車就生氣爆走亂開吧？
: 一個人騎車跟開車的素質基本上都會同步的
: 而像我這樣兩棲的人 台灣好歹也有個幾百萬人吧 lol
: 然後帶風向說是哪個車種的問題 總覺得怪怪的
: 當然必須承認說在地狹人稠的精華區
: 騎車真的高效率很多就是了
: 我們的都會區人口密度 似乎還承受不了全部汽車的方案
: 我們的交通預算 也承受不了每個都會區都蓋一個捷運輕軌或路面電車的方案
: 所以也只能維持現況了
: https://i.imgur.com/vNWxUgR.jpg 機車換成滑板車不知道有沒有戲？
: 國外超多人用的
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.20.22 (臺灣)
※ 作者: Ccsteeker 2023-05-21 08:55:07
※ 文章代碼(AID): #1aQMljAS (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1684630509.A.29C.html
※ 同主題文章:
05-20 18:00 ■ [討論] 交通會亂七八糟的原因機車佔很大原因
05-20 21:16 ■ Re: [討論] 交通會亂七八糟的原因機車佔很大原因
05-21 07:31 ■ Re: [討論] 交通會亂七八糟的原因機車佔很大原因
● 05-21 08:55 ■ Re: [討論] 交通會亂七八糟的原因機車佔很大原因
05-21 12:59 ■ Re: [討論] 交通會亂七八糟的原因機車佔很大原因
推 : 沒錯 本來因素就是不適任駕駛 部份人士想要導向單一1F 05/21 08:59
→ : 交通族群 交通規劃爛也是很大的因素
→ : 交通族群 交通規劃爛也是很大的因素
→ : 一直把全部責任歸咎單一車種，呵4F 05/21 09:01
→ : 沒在看，管你汽車，腳踏車，還是走路 都一樣5F 05/21 09:02
→ : 另外要想的是「引導」人民更換交通方式，「不是限6F 05/21 09:03
→ : 制禁止」強迫人民更換交通方式，我覺得限制禁止這
→ : 種思考也很奇葩。
※ 編輯: Ccsteeker (180.217.20.22 臺灣), 05/21/2023 09:05:21→ : 制禁止」強迫人民更換交通方式，我覺得限制禁止這
→ : 種思考也很奇葩。
→ : 殺人的人 怪政府沒有把他關起來 大概是這樣?9F 05/21 09:06
→ : 如果不合格的用路人上路是政府的錯，最後就會得到
→ : 行人也必須考照才能走路的結論，因為行人也是用路
→ : 人的一種，行人違規也可能造成交通意外。
→ : 如果不合格的用路人上路是政府的錯，最後就會得到
→ : 行人也必須考照才能走路的結論，因為行人也是用路
→ : 人的一種，行人違規也可能造成交通意外。
→ : 整天想要禁摩，問題是有可能嗎？13F 05/21 09:07
→ : 又不是每個人都買得起汽車
→ : 又不是每個人都買得起汽車
→ : 早年腳踏車也有牌照，是不是該恢復了？15F 05/21 09:07
→ : 台灣的思維一直都是這樣 解決造成問題的人 而不是解16F 05/21 09:08
→ : 決問題 例如某路段因為左轉車擋住直行車容易造成塞
→ : 車 那就乾脆禁止左轉 而不是想辦法做左轉儲車道 讓
→ : 決問題 例如某路段因為左轉車擋住直行車容易造成塞
→ : 車 那就乾脆禁止左轉 而不是想辦法做左轉儲車道 讓
→ : 現在腳踏車到處亂竄，還可以跟行人爭人行道，不考19F 05/21 09:08
→ : 樓上滑坡太大，行人不用考慮，就是最大路權，天生20F 05/21 09:08
→ : 左轉車不會影響到直行的車流21F 05/21 09:08
→ : 就有，但這不代表不用教育，但是不用考試是真的，22F 05/21 09:08
→ : 所以我們其他載具就是「需要考試特許」，因為會造
→ : 所以我們其他載具就是「需要考試特許」，因為會造
→ : 照就讓腳踏車上路，也是政府的錯？24F 05/21 09:08
→ : 成死傷。25F 05/21 09:08
→ : 沒有滑坡。以前腳踏車真的有照，只是你還沒出生。26F 05/21 09:08
→ : 你這樣只是在走回頭路，政府不允許的，人們就不准做
→ : 你這樣只是在走回頭路，政府不允許的，人們就不准做
→ : 原則就是能造成越大的死傷，考試以及限制就要越嚴28F 05/21 09:09
→ : 應該是人民要提升自己的素質，來創造最大群體利益29F 05/21 09:09
→ : 已經限制部分機車的路權了，結果機車數量還是年年30F 05/21 09:09
→ : 格，就這麼簡單，如果這個不懂，那難怪每次都要爭31F 05/21 09:09
→ : 成長，政府想抑制機車數量的做法，這做法根本沒成功32F 05/21 09:09
→ : 論很基本的東西才能稍微接觸到問題的核心。33F 05/21 09:09
→ : 通過考試的人，將來就會守法嗎？34F 05/21 09:10
通過考試卻違法，你是假設1個人還是全部的人，還是多數人還是少數人？是故意違法，還是無意違法，我就這樣問，你就知道你討論的問題有多麼基本，甚至用殺人來舉例，就別怪
我說你滑坡，了。
※ 編輯: Ccsteeker (180.217.20.22 臺灣), 05/21/2023 09:12:45
推 : 推35F 05/21 09:12
推 : 現實制度就是如此。不然酒駕罰300就可以了阿36F 05/21 09:13
→ : 前面也有人討論山路雙黃線能不能超車，答案是，
→ : 超速違規就記點，超過點數就吊銷駕照重考。
→ : 覺得駕照很好考是吧？那就多考幾次阿。
→ : 前面也有人討論山路雙黃線能不能超車，答案是，
→ : 超速違規就記點，超過點數就吊銷駕照重考。
→ : 覺得駕照很好考是吧？那就多考幾次阿。
→ : 路口的偏心式左轉做了幾個出來？40F 05/21 09:20
→ : 法律的基本論述就是，用處罰的方式抑制人類想犯法41F 05/21 09:22
→ : 的行為。目前沒有比這個更有效的方法。
→ : 今天如果性騷擾不用處罰，你在怎麼加強公民道德
→ : 教育或者畢業證書的難度都沒用啦，華人考試最會了。
→ : 的行為。目前沒有比這個更有效的方法。
→ : 今天如果性騷擾不用處罰，你在怎麼加強公民道德
→ : 教育或者畢業證書的難度都沒用啦，華人考試最會了。
推 : 你說的對，但執政黨的目的是執政爽一把，不是做事45F 05/21 09:30
推 : 選舉一任4年，政客們哪會去做花5-10年還會掉票的事46F 05/21 09:31
→ : 呢？（看不能檢舉違停就知道）當然是繼續得過且過
→ : ，偶爾來個大執法表示自己有做事
→ : 呢？（看不能檢舉違停就知道）當然是繼續得過且過
→ : ，偶爾來個大執法表示自己有做事
推 : 樓上講到重點，政府怕掉選票所以才不敢嚴格執法49F 05/21 09:32
→ : 裝個區間測速、違規停車拍照，人民就反彈成這樣
→ : 裝個區間測速、違規停車拍照，人民就反彈成這樣
→ : 我就搞不懂鑽縫的猴子還有人護航，難怪台灣交通地獄51F 05/21 09:35
→ : 駕照太好取得，道路建設差，違規取締造成的損失太低52F 05/21 09:35
→ : 區間測速沒有錯，錯的是不合理的限速
→ : 叫路上機車都只能騎40，合理嗎
→ : 但是慢車道的速限就是40
→ : 寬到不行的路肩怎麼可能沒有違停
→ : 路肩全部變人行道，或停車格，違停自然消失
→ : 區間測速沒有錯，錯的是不合理的限速
→ : 叫路上機車都只能騎40，合理嗎
→ : 但是慢車道的速限就是40
→ : 寬到不行的路肩怎麼可能沒有違停
→ : 路肩全部變人行道，或停車格，違停自然消失
推 : 講到重點 台灣4輪反而權力大 結果撞死一堆人 一堆人58F 05/21 09:43
→ : 寬的路肩讓機車很方便鑽車，然後機車族又靠北路肩一59F 05/21 09:45
→ : 還賣乖 開著最危險的工具搞事 還想嘴其他交通工具60F 05/21 09:45
→ : 堆違停，日本車道超窄，根本沒有鑽車空間61F 05/21 09:46
→ : 塞車就乖乖排隊
→ : 塞車就乖乖排隊
推 : 沒選票就是錯了 而且沒有以後63F 05/21 09:52
推 : 這裡沒有人要跟你認真討論啦 都嘛來嘴別人爛的64F 05/21 09:55
→ : 不是替他們說話，只是問題如果都只考慮一個面向就65F 05/21 09:55
→ : 好辦了
→ : 好辦了
推 : 交通部毫無作為，本來一個國家就是要先從制度下手67F 05/21 09:56
→ : ；制度，法規，然後教育民眾，接下來才是偶發意外
→ : 。台灣交通死傷人數真的太誇張。另外，台灣的青壯
→ : 年因交通事故造成的受傷，失能比都超高。
→ : ；制度，法規，然後教育民眾，接下來才是偶發意外
→ : 。台灣交通死傷人數真的太誇張。另外，台灣的青壯
→ : 年因交通事故造成的受傷，失能比都超高。
→ : 台灣罰則不就是跟不上外國被罵 才建議要提高?71F 05/21 09:59
推 : 交通部這個廢單位72F 05/21 10:00
推 : 優質，不像一堆垃圾只會戰族群73F 05/21 10:01
→ : 跟基數無關啦，馬路上機車違規比例比其他車種高很74F 05/21 10:06
→ : 多
→ : 多
推 : 大小姐就講「2024年後不甘我的事」76F 05/21 10:07
推 : 本來就是要提高拿駕照的標準，歐洲一堆考照標準嚴苛77F 05/21 10:12
→ : ，他們也是民主自由國家啊！
→ : ，他們也是民主自由國家啊！
→ : 樓上有用通過考試「應該都要知道」，請問考試內容79F 05/21 10:14
→ : 是什麼？請問考試過程如何，考試品質如何？如果品
→ : 質內容過程都是垃圾，我們只能辨識出「垃圾都不如
→ : ，以及垃圾以上。」請問這種辨識度？？
→ : 考試只能分出你比垃圾還爛，以及你比垃圾好，這種4
→ : 0年前的考試，請問有沒有進步的空間？
→ : 是什麼？請問考試過程如何，考試品質如何？如果品
→ : 質內容過程都是垃圾，我們只能辨識出「垃圾都不如
→ : ，以及垃圾以上。」請問這種辨識度？？
→ : 考試只能分出你比垃圾還爛，以及你比垃圾好，這種4
→ : 0年前的考試，請問有沒有進步的空間？
推 : 一堆國家考照要考好幾次才會過,台灣一堆人考照一次85F 05/21 10:16
→ : 就過,根本就不正常
→ : 就過,根本就不正常
推 : 猴子上路，不管使用什麼載具都還是猴子，不會變合87F 05/21 10:16
→ : 格用路人。
→ : 格用路人。
→ : 我不懂，為什麼討論交通都要先花費大量的時間資源89F 05/21 10:16
→ : 爭論這些基本的觀念跟知識，才能觸碰到問題的核心.
→ : .。
→ : 爭論這些基本的觀念跟知識，才能觸碰到問題的核心.
→ : .。
推 : 全國區間，速限降低，所有罰則提高10倍(誤)92F 05/21 10:17
※ 編輯: Ccsteeker (180.217.20.22 臺灣), 05/21/2023 10:19:46推 : 完全同意 駕照太好考 低能也能上路93F 05/21 10:21
推 : 不推不行94F 05/21 10:22
推 : 非常贊同這篇，其實就我觀點，車子駕駛部分前面提95F 05/21 10:24
→ : 過很多了先不提，行人部分現在當務之急需要被加強
→ : 教育的可不是什麼過斑馬線要注意左右來車這種事，
→ : 而是應該要學習如何合法等車（含自用跟計程車），
→ : 過很多了先不提，行人部分現在當務之急需要被加強
→ : 教育的可不是什麼過斑馬線要注意左右來車這種事，
→ : 而是應該要學習如何合法等車（含自用跟計程車），
→ : 說得好 可以先把整天我開車一直鑽車縫跟我並行 還99F 05/21 10:24
→ : 使他們理解到在交叉路口十公尺內停車是違規這件事100F 05/21 10:24
→ : 有轉彎從我右邊極限剪線的那群猴子都吊銷駕照嗎101F 05/21 10:24
→ : ，並且搭配重點路口插滿欄杆，這樣至少可以連帶舒102F 05/21 10:24
→ : 緩一些極度危險的違規停車
→ : 緩一些極度危險的違規停車
→ : 一群右手轉油門就降智的猴子 我們整天為這些怪人做104F 05/21 10:27
→ : 一些正常國家本來就不需要做的防禦駕駛
→ : 一些正常國家本來就不需要做的防禦駕駛
推 : 正確觀念106F 05/21 10:29
推 : 拿到駕照是讓你在遵守交通規則的情況下上路，結果台107F 05/21 10:30
推 : 不取締你也不知道他是不是無照 看看現今社會有出事108F 05/21 10:30
推 : 問題在政府不作為，一堆人把問題導向載具，還有檢109F 05/21 10:30
推 : 拿到駕照是讓你在遵守交通規則的情況下上路，結果台110F 05/21 10:30
→ : 才檢查駕照 其餘的呢？111F 05/21 10:30
→ : 討行人的。112F 05/21 10:30
→ : 灣是只要會操作油門跟煞車就好，紅綠燈以外的標誌113F 05/21 10:31
→ : 那群一直跳針機車的猴子怎麼還沒來這篇？114F 05/21 10:31
→ : 在我眼裡跳針機車猴子的跟他們認為看到縫就鑽的機
→ : 在我眼裡跳針機車猴子的跟他們認為看到縫就鑽的機
→ : 跟號誌普遍沒在遵守！116F 05/21 10:31
→ : 車是一樣的人117F 05/21 10:31
推 : 別指望交通部跟政府了 停擺二三十年了118F 05/21 10:32
推 : 紮根的交通教育都不做了，駕訓考核制度又形同虛設119F 05/21 10:36
→ : 放水，怎麼可能期望從大車學長小到騎士行人對交通
→ : 有正確的認知與共識，一堆人把行人慢走當做不停讓
→ : 的理由，怎麼可能只靠執法就翻轉交通地獄
→ : 放水，怎麼可能期望從大車學長小到騎士行人對交通
→ : 有正確的認知與共識，一堆人把行人慢走當做不停讓
→ : 的理由，怎麼可能只靠執法就翻轉交通地獄
推 : 開車後 有九成有路權但是需要做不必要防衛駕駛 都123F 05/21 10:39
→ : 是因為機車 道路設計差請找地方政府反應 不代表你
→ : 可以侵犯別人的路權 請等沒車或是有人讓的時候再過
→ : 是因為機車 道路設計差請找地方政府反應 不代表你
→ : 可以侵犯別人的路權 請等沒車或是有人讓的時候再過
推 : 台灣的違規記點制度跟狗屎一樣 明明可以參考其他國126F 05/21 10:43
推 : 你的3、5牽扯到太多民眾土地利益 車廠利益127F 05/21 10:44
→ : 政府無法忍受短期選舉也失利 所以才會短視交通發展
→ : 短視
→ : 政府無法忍受短期選舉也失利 所以才會短視交通發展
→ : 短視
推 : 腳踏車在台灣就裡外不是人，大宗的汽機車要先管，130F 05/21 10:47
→ : 連給腳踏車的空間都沒有要怎麼管
→ : 連給腳踏車的空間都沒有要怎麼管
推 : 推132F 05/21 10:48
推 : 台灣很多圓環增設紅綠燈，這在英國人看來簡直可笑，133F 05/21 10:53
→ : 因為不會開圓環根本別想在英國拿駕照！
→ : 因為不會開圓環根本別想在英國拿駕照！
推 : 這邏輯才正確 反觀原文還有原文下一堆推文 笑死135F 05/21 10:54
推 : 駕照濫發，那就要有好的道路設計來防呆，但是交通部136F 05/21 10:57
→ : 並沒有做到
推 : 推你！論述清楚
→ : 並沒有做到
推 : 推你！論述清楚
→ : 交通部自己濫發駕照，道路設計又爛的可以....139F 05/21 11:02
推 : 真的，駕駛素質差的太多了140F 05/21 11:10
推 : 第四點 現在路上爸媽載小孩違規的 在我看來以後八141F 05/21 11:18
→ : 成也會有樣學樣
→ : 成也會有樣學樣
推 : 台灣駕駛素質本來就差啊 四輪想停就停,二輪想鑽就鑽143F 05/21 11:22
→ : ,一堆人以為自己開四輪比較高尚,結果還不是違規常客
→ : XD
→ : ,一堆人以為自己開四輪比較高尚,結果還不是違規常客
→ : XD
推 : 唉現在的政府不知道在銃啥小146F 05/21 11:23
推 : 推你147F 05/21 11:37
推 : 推。148F 05/21 11:42
推 : 短期內不會有選票的事，沒人想做啦149F 05/21 11:44
→ : 交通改革只會大量流失票
→ : 交通改革只會大量流失票
推 : 推151F 05/21 11:45
→ : 給100樓，交叉路口10米內停車是違停沒錯152F 05/21 11:46
推 : 推153F 05/21 11:47
噓 : 爛發駕照2 30年了,要怎麼改...誰敢當壞人 不要選票154F 05/21 11:47
→ : 了嗎
→ : 了嗎
→ : 但是政府卻在10米內設停車格，笑死156F 05/21 11:47
推 : 推 中肯 邏輯正確157F 05/21 11:47
→ : 濫發駕照不止20、30年，國民黨來就開始濫發了158F 05/21 11:48
推 : 台灣駕駛素質只適合科技執法，考照制度改善不是短159F 05/21 11:51
→ : 時間可以實施
→ : 時間可以實施
推 : 推 從源頭才是正解161F 05/21 11:52
推 : 但是現在高雄到處科技執法，已經是多到濫用公權力162F 05/21 11:54
推 : 支持163F 05/21 11:59
推 : 先把喜歡撞人的碰碰車駕駛抓去關，交通解決一半164F 05/21 11:59
推 : 我已經喊了很久的交通部要負起責任，可惜交通部一165F 05/21 12:01
→ : 堆白痴只會要地方自己想辦法
→ : 堆白痴只會要地方自己想辦法
推 : 推167F 05/21 12:02
推 : 交通部狂分化族群，結果沒人怪他真的很好笑168F 05/21 12:02
推 : 可惜你說的交通部沒有一樣會做169F 05/21 12:07
→ : 日本也不是現在才好，也經歷過兩次交通戰爭，台灣現
→ : 在還在當清朝末年人，不改永遠不會好，改了當然會有
→ : 陣痛期，在各位有生之年可能還能看的到，前提是交通
→ : 部不要再裝死
→ : 日本也不是現在才好，也經歷過兩次交通戰爭，台灣現
→ : 在還在當清朝末年人，不改永遠不會好，改了當然會有
→ : 陣痛期，在各位有生之年可能還能看的到，前提是交通
→ : 部不要再裝死
推 : 推，還有從小的教育就要嚴格養成，但現下恐龍家長174F 05/21 12:12
→ : 多到不行，只能自求多福了
→ : 多到不行，只能自求多福了
推 : 這篇才是真的 同樣都是三寶沒水準的 開車和騎車只176F 05/21 12:14
→ : 是變成一個撞死人一個被撞死 結果一堆四輪大爺以為
→ : 四輪水準比較高
→ : 是變成一個撞死人一個被撞死 結果一堆四輪大爺以為
→ : 四輪水準比較高
推 : 現在的台灣政府就是爛179F 05/21 12:30
推 : 推 觀念正確180F 05/21 12:30
推 : 交通部不倒 交通不會好181F 05/21 12:41
→ : 嚴格考照制度OK，但是其實很多人就是騎身分證的182F 05/21 12:47
→ : 另外，台灣是民粹至上的社會，嚴格執法會有民怨
→ : 選票至上的情況下，很難落實
→ : 另外，台灣是民粹至上的社會，嚴格執法會有民怨
→ : 選票至上的情況下，很難落實
推 : 違規記點 點數到就沒駕照 無照駕駛就重罰185F 05/21 12:51
→ : 以對交通的違害來說 四輪比二輪嚴重 畢竟同樣違停
→ : 以對交通的違害來說 四輪比二輪嚴重 畢竟同樣違停
推 : 推187F 05/21 13:00
推 : 推，但這邊四輪爺就是無法忍受機車賤民跟自己有相188F 05/21 13:02
→ : 同權利
→ : 同權利
推 : 交通部擺爛放任用路人互相殘殺190F 05/21 13:03
→ : C大的觀念正常多了 那種以車種來戰的就是白癡191F 05/21 13:05
推 : 就交通部不做事啊192F 05/21 13:17
推 : 垃圾交通部，害死人不用負責193F 05/21 13:49
推 : 正確的，要改善交通要先改善負責改善交通的人194F 05/21 14:02
噓 : 垃圾交通部195F 05/21 14:07
推 : 推這篇 就交通部一直在鴨子划水196F 05/21 14:15
推 : 推197F 05/21 14:23
推 : 交通部真的欠監督，擺爛太久了！198F 05/21 14:46
→ : 酒駕處罰最簡單就是車輛沒入壓掉 可惜沒人敢提199F 05/21 14:51
→ : 你罰九萬十萬三十萬 那種萬年酒駕仔根本都不繳
→ : 你罰九萬十萬三十萬 那種萬年酒駕仔根本都不繳
推 : 推201F 05/21 15:15
→ : 同意這篇202F 05/21 15:17
→ : 沒錯，只會二分法的廢言我都當笑話看203F 05/21 15:22
推 : 人的問題 一堆北七204F 05/21 15:33
推 : 雀食 每個都是上路再練205F 05/21 15:48
推 : 原原po那觀念真的有洞 機車亂騎的開車一樣會亂開206F 05/21 16:34
推 : 很多鈑金大爺還不知道自己殺傷力有多大207F 05/21 17:27
推 : 推一下，考照真的嚴格一點啦~~~!!垃圾就別上路208F 05/21 17:44
→ : 律師證照夠難考了吧？律師的素質就一定高？209F 05/21 18:40
→ : 越難考的證照，只是篩選出更多會貼著規則違規的人
→ : 有點像以前的機車要考S型，就是在鼓勵機車鑽嘛
→ : 正常的道路行駛，怎麼會有S型的情況，車道還那麼窄
→ : 越難考的證照，只是篩選出更多會貼著規則違規的人
→ : 有點像以前的機車要考S型，就是在鼓勵機車鑽嘛
→ : 正常的道路行駛，怎麼會有S型的情況，車道還那麼窄
推 : 跟鑽車有啥關聯 那汽車考S型不也是鼓勵鑽車？就我213F 05/21 18:51
→ : 認為那是考驗駕駛對車輛的熟練度
→ : 認為那是考驗駕駛對車輛的熟練度
推 : 駕照取得門檻高，就很多人不想被吊照了…215F 05/21 18:54
推 : 還有考照只是其一 回收駕照才是另一個大問題 60年216F 05/21 18:59
→ : 前的用路環境跟今日早已不同 一照終身使用也是莫名
→ : 前的用路環境跟今日早已不同 一照終身使用也是莫名
噓 : 兩輪仔嗨起來218F 05/21 19:02
推 : 所謂增加難度是讓應考者在路考確實做到禮讓行人、219F 05/21 19:12
→ : 看到「停」標誌確實停好到，不是考S型這種只是增加
→ : 駕駛難度卻實用度低的項目！
→ : 看到「停」標誌確實停好到，不是考S型這種只是增加
→ : 駕駛難度卻實用度低的項目！
推 : 只要駕照取得真的很難很貴，有駕照的人就會很珍惜了222F 05/21 19:16
推 : 推，考照容易一堆不該取得的上車就變不定時炸彈223F 05/21 20:07
推 : 80%正常駕駛?也太高估台灣的考照了吧 國外是20%正常224F 05/21 20:35
→ : 因為國外考照合格率差不多20% 台灣則是近乎100%
→ : 因為國外考照合格率差不多20% 台灣則是近乎100%
推 : 汽車當然也要很會鑽車，不然怎麼不斷的在高速公路226F 05/21 21:34
→ : 內側車道跟中線之間變換車道
→ : 內側車道跟中線之間變換車道
推 : 推228F 05/21 21:54
推 : 駕照該改229F 05/21 22:44
推 : 先補血，一堆智障不懂就在那邊規劃仔規劃仔，你不230F 05/21 23:41
→ : 敢罵的我直接幫你罵那群智障
→ : 敢罵的我直接幫你罵那群智障
→ : 簡單講都是不承認自己錯誤，想推給別人232F 05/22 00:46
推 : 10倍233F 05/22 02:06
![[圖]](http://i.imgur.com/1fw58aah.jpg)
推 : 推 說得太好了 整天檢討弱勢駕駛族群的腦袋真得不235F 05/22 07:19
→ : 知道在想啥
→ : 知道在想啥
推 : 工業區早上交管都在幫砂石車貨櫃車開道的 上班還要237F 05/22 09:52
→ : 等一波大車紅燈才能過 你就看背後金主是誰法條就會
→ : 偏誰 行人最窮死一死好
→ : 等一波大車紅燈才能過 你就看背後金主是誰法條就會
→ : 偏誰 行人最窮死一死好
→ : 大部份同意，只是行人也是要教育，大人帶壞小孩，有240F 05/22 11:09
→ : 樣學樣的隨意穿梭馬路
→ : 腳踏車和行人類似，因為不用考照
→ : 樣學樣的隨意穿梭馬路
→ : 腳踏車和行人類似，因為不用考照
推 : 除了80.20那邊顛倒之外 說的都很正確243F 05/22 11:31
推 : 沒錯 應該廢除酒後駕車及路邊臨停罰則 都是二輪族244F 05/22 11:37
→ : 及行人低端人口在那邊吵的
→ : 及行人低端人口在那邊吵的
推 : 中肯246F 05/22 13:34
推 : 素質低落的是各位選出來的民意代表吧247F 05/22 15:59
推 : 買車綁車位 一車位一車先實行啦 政府不敢啦248F 05/22 19:45
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